MERCEDES-BENZ TRUCKS, 125년 간의 리더십과 탁월함을 기념하다

세계는 (메르세데스 - 벤츠) 125년 전; 그 이후로 회사는 다양한 분야에서 더 많은 혁신을 꾸준히 추진해 왔습니다.

의 설립자인 엔지니어 Gottlieb Daimler다임러 AG1896년 최초의 동력 트럭을 발명한 회사의 두 번째 설립자인 Karl Benz와 협력하여 이 놀라운 혁신은 자동차 산업의 이정표로 빠르게 인식되었습니다. XNUMX각 별은 상표(메르세데스 - 벤츠의 가장 유명한 상표입니다.다임러-벤츠 AG) 이전.

 

벨트가 있는 4단 변속기와 XNUMX마리의 말을 수용할 수 있는 XNUMX기통 엔진이 장착된 혁신적인 트럭 "Phoenix"가 달성한 전례 없는 성공 단단한 철 바퀴. 트럭은 수직 스티어링 칼럼에 장착된 큰 바퀴와 함께 긴 좌석에 운전자를 앞으로 배치하는 원시적인 디자인을 특징으로 합니다.

 

전 세계 픽업 트럭 산업의 이정표가 된 혁신적인 트럭. 몇 주 후 런던에 기반을 둔 Automobile Guild of Britain Limited에 매각되었습니다. 이 자동차 회사는 자동차 산업을 지배하기 위해 최대한 많은 특허를 취득하는 데 의존했습니다.

이 특별한 해 외에도 회사가 "Phoenix" 트럭 출시로 Phoenix의 XNUMX주년을 기념한 지 XNUMX반세기가 되었습니다.액트 로스" 에서 (메르세데스 - 벤츠); CAN-BUS 시스템, CAN 버스 및 자동 비상 제동 시스템을 통해 차량의 다양한 제어 장치 간의 통신으로 완전히 제어되는 구성 요소를 갖춘 최초의 트럭입니다.

이 트럭은 현재 XNUMX세대까지 장거리 운송 및 유통을 위해 특별히 설계되었으며 여전히 최전선에 있으며 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 고성능과 효율성을 제공하면서 일상적인 사용에서 안정적입니다.

회사는 트럭을 제공함으로써 최고의 편안함, 안전 및 보안 요소를 제공하기 위해 열심입니다.”액트 로스“최신 통신 및 안전 지원 시스템을 갖춘 새로운 시스템은 운전자에게 최적의 주행을 제공하는 동시에 성능을 개선하여 연료 소비를 합리화합니다. 자동 비상 제동 시스템 "액티브 브레이크 어시스트", "측면 보호 어시스트", "예측 제어 시스템" 및 "예측 제어 시스템"을 포함하여 운송 트럭 부문에서 최신 기술과 동종 최초의 시스템으로 명성을 얻었습니다. 제어 시스템” 시스템. "멈추고 걷다" 교통 체증 시에도 차량 간 거리를 스스로 제어하고 기존의 백미러 대신 혁신적인 미러 카메라 "미러 캠".

위의 모든 것 외에도 회사는 (메르세데스 - 벤츠). Unimog는 최신 기술 덕분에 놀라운 역동성, 파워, 신뢰성 및 다용도로 유명합니다. 거친 지형을 견디고 모든 도전 과제는 물론 힘든 임무, 탐사 또는 재난 구조를 위해 설계되었습니다.

(메르세데스 - 벤츠) 전 세계는 물론 중동 및 북아프리카 지역에서도 최고의 품질, 안전, 보안, 신뢰성을 제공하여 자동차 산업을 지속적으로 이끌어 나갈 더 나은 미래를 항상 고대하고 있습니다.

 

정해진 올라프 피터슨, 총책임자다임러) 상용차 중동 및 북아프리카(FZE) 그는 “우리는 성취의 역사를 자랑스럽게 생각하면서도 항상 미래를 내다본다. 리더십의 정신은 우리 안에 있으며 우리는 지역 내 다양한 ​​시장의 다양하고 변화하는 요구 사항을 잘 알고 있습니다.”

그는 계속해서 “우리는 최고의 운송 솔루션, 필요한 지원, 최고의 차량과 서비스를 모든 지역에서 XNUMX시간 제공하기 위해 최선을 다해 고객과 계속 연락할 것입니다.”라고 말했습니다.