MERCEDES-BENZ TRUCKS 125 Salên Serokatî û Xweseriyê Pîroz Dike

Cîhan bû şahidê afirandina yekem kamyona ku bi motorê ji hêla (Mercedes-Benz) 125 sal berê; Ji hingê ve, pargîdanî bi domdarî di warên cûrbecûr de bêtir nûbûnên pêşve dike.

Endezyar Gottlieb Daimler, damezrînerêAG DaimlerBi hevkariya Karl Benz, damezrînerê duyemîn ê pargîdaniyê, ji bo dahênana wî ya yekem kamyona motorîzekirî di 1896 de, ev nûbûnek ecêb zû di pîşesaziya otomotîvê de wekî qonaxek hate nas kirin. Stêra sê xalî sertîfîkayek e ku nîşan dide (Mercedes-BenzEw tîcareta herî navdar eDaimler Benz AG) berê.

 

Serkeftina nedîtî ya ku ji hêla kamyona nûjen "Phoenix" ve hatî bidestxistin, ku bi veguheztina çar-leza bi kember û motorek du-sîlindir a bi kapasîteya 4 hespan ve, ku bi kaniyên helîkî ve hatî parastin, ku wekî gerîdeyê pir hesas e ji lerzîndanê re, hatî çêkirin. li ser çerxên hesinî yên hişk digeriya. Kamyonê sêwiranek primitive ku şofêr datîne pêş li ser kursiyek dirêj digel çerxek mezin a ku li ser stûnek rêwerzê ya vertîk siwar bûye.

 

Kamyonek înnovasyonî ku di pîşesaziya kamyonê ya li çaraliyê cîhanê de qonaxek e; Ew hefte şûnda hat firotin Otomobile Guild of Britain Limited, ku bingeha wê li London-ê ye, pargîdaniyek gerîdeyê ya ku xwe dispêre girtina bi qasî ku gengaz dibe patentan da ku serdestiya pîşesaziya gerîdeyê bike.

Ji bilî vê sala taybet, ev çaryek sedsal e ku kompaniya sedsaliya Phoenix bi destpêkirina kamyona "Phoenix" pîroz dike.actros"Ji (Mercedes-Benz); Kamyona yekem a bi vî rengî bi hêmanên ku bi tevahî ji hêla danûstendina di navbera yekîneyên kontrolê yên cihêreng ên di wesayîtê de bi pergala CAN-BUS, otobusa CAN, û pergala firnê ya lezgîn a otomatîkî ve têne kontrol kirin.

Ev kamyon bi taybetî ji bo veguheztin û belavkirina dûr û dirêj, heya nifşa pêncemîn a naha hatî çêkirin û hîn jî li pêş û taybetmendiyên Di karanîna rojane de pêbawer e dema ku performansa bilind û karîgeriyê pêşkêşî dike.

Pargîdanî dilgiran e ku bi peydakirina kamyonan faktorên herî zêde rehetî, ewlehî û ewlehiyê peyda bike."actros"Pergala nû ya bi pergalên piştevaniya ragihandinê û ewlehiyê ya herî dawî ve ji ajokaran re ajotina çêtirîn peyda dike û di heman demê de performansê baştir dike da ku mezaxtina sotemeniyê bi mentiq bike. Ew bi teknolojiyên herî dawî û pergalên yekem ên celebê di sektora kamyonên veguheztinê de navdar bûye, di nav de Pergala Brakkirina Awarte ya Xweser "Alîkara Brake Çalak", "Alîkariya Parastina Aliyê", "Pergala Kontrola Pêşîn" û "Pêşbînî". Pergala Kontrolê”. "rawestin û bimeşin" Ji bo ku dûrahiya di navbera wesayitan de tewra di dema qelebalixiya trafîkê de jî xwe kontrol bikin, û kameraya neynikê ya nûjen "Mirror Cam" li şûna neynika paşverû ya kevneşopî.

Ji bilî van hemû tiştên li jor, pargîdanî 75-emîn salvegera îcadkirina kamyona yekem "Unimog" pîroz dike, wesayitek ku pêlên hunerî yên cihêreng ên (Mercedes-Benz). Unimog bi dînamîzma xwe ya ecêb, hêz, pêbawerî û pirhejmariya xwe bi saya teknolojiya herî dawî tê nasîn. Ew ji bo li ber eraziyên dijwar berxwe bide û hemu kêşeyan bi cih bîne, hem jî ji bo mîsyonên dijwar, keşfkirin an jî alikariya felaketê hatiye çêkirin.

Demên dîrokî di jiyana vê saziya mezin de bi gelek destkeftiyên bi rêya kamyonên ku digihêjin cihên bêdestûr, ji bilî ku (Mercedes-Benz) li gerdûnî û li herêma Rojhilata Navîn û Afrîkaya Bakur her gav li hêviya pêşerojek çêtir e ku bi peydakirina standardên herî bilind ên kalîte, ewlehî û ewlehiyê, bi pêbaweriyê, pêşengiya pîşesaziya otomotîvê bidomîne.

 

Diyar kirin Olaf Petersen, Rêveberê GiştîDaimler) ji bo Wesayîtên Bazirganî yên Rojhilata Navîn û Afrîkaya Bakur (FZE) Wî got, "Her çend em bi dîroka xwe ya destkeftî pir serbilind in, em her dem li pêşerojê dinêrin. Ruhê serokatiyê di hundurê me de dimîne, û em baş ji hewcedariyên cihêreng û guhêrbar ên bazarên cihê yên li herêmê dizanin."

Wî berdewam kir, "Em ê bi mişteriyên xwe re bi pabendbûna xwe re di têkiliyê de bimînin ku ji wan re çêtirîn çareseriyên veguheztinê, piştgirîya pêwîst, wesayitên çêtirîn û karûbarên gengaz li hemî deveran û dora demjimêr peyda bikin."