Chopard дүйнөдөгү эң кооз унаа жарышынын расмий убакыт жазгычы 1000 Miglia 2020 'жакшы жашоонун' кубанычынын бир көрүнүшү

Брешиа, Бейшемби, 25-октябрь, 2020-жыл - Чопард 32-жыл катары менен Miglia 1000 жаңы чыгарылышында негизги өнөктөш жана расмий убакыт жазгыч ролун аткарып жатат. Көбүнчө май айында сессия өткөрүлөт "Дүйнөдөгү эң сулуу жарыш"، бирок أКоомдук саламаттыкты сактоо эрежелерине байланыштуу быйыл 22-октябрдан 25-октябрга чейин баалаңыз. Бирок, календардагы бул баш аламандык көңүлүбүздү чөгөргөн жок агитация Катышуучу 354 команда 1618 чакырымдык жарыш тилкесинде, Чопард тарабынан уюштурулган майрамдарга төрагалык кылган "Ле-Мандын чебери" катары белгилүү болгон, үйдүн досу Жеки Икстин демөөрчүлүгү жана демөөрчүлүгү менен ат салышты. . Жарыштын алдында кечинде жана Брешиядагы "Ла Соста" мейманканасында өткөн жеке кечки тамакта "Ле-Ман жарышынын чебери" коллекциядагы сааттарды көрсөттү (Mille Miglia) Чопард үйүнүн цехтеринде ушул ардактуу жарыштын урматына чебер усталар жасаган.

"Дүйнөдөгү эң сулуу жарыш"

1988-жылдан бери Chopard атактуу Millia 1000 чыдамкайлык жарышынын негизги өнөктөшү жана расмий таймкипери болуп саналат. Бул тыгыз кызматташуу Шеуфеле үй-бүлөсүнүн классикалык унааларга болгон кумарынан, өзгөчө, Chopard компаниясынын тең президенти Карл-Фридрих Шеуфеле кумарлуу коллекционер жана жарышчы, анын ичинде окуялар жана мотоспорттордон келип чыккан.

Rolex, Patek Philippe, Chanel жана Chopard, Базель саат жарманкесинин сыртында

Millia 1000 жарышы биринчи жолу 1927-жылы башталган жана дүйнөдөгү эң атактуу мотор жарыштарынын бири болуп калды. Башында жарыш жолу 1618 километрге (1005 Рим милине барабар) созулган жана ал Рим шаарынан өтүп, Брешияда башталып, аяктаган комплекстүү жарыш болгон. 1957-жылы негизги формадагы жарыш курстары токтоп, 1977-1927-жылдары чыгарылган унаалар үчүн чыдамкайлык жарышы катары 1957-жылы кайра жанданган. Жарыш трассасы дагы эле 1000 миль аралыкты басып өткөнү менен, негизги трек бир аздан өткөн. 93 жыл мурун жарыштын негизги уюштуруучулары тарабынан белгиленген негизги курстун көп бөлүгү үчүн, италиялык ажайып пейзаждарды аралап өтүп, ал XNUMX-кылымдын башынан бери дээрлик өзгөрүүсүз калган. .

Италиялык жол менен "таттуу жашоонун" кубанычы

Жарыштын бул жаңы чыгарылышынын майрамын баштоо үчүн, жарыштын кечинде Брешияда Chopard тарабынан уюштурулган кечки тамакты уюштуруу үчүн, "Ле-Мандын чебери" катары да белгилүү болгон Чопарддын ишенимдүү досу Джеки X болду. Брешиядагы La Sosta ресторанында жана конокторду To the Mille Miglia люкс саат коллекциясына кошула турган жаңы сааттар менен тааныштыруу.

Эртеси күнү, бейшемби күнү, 22-октябрда, Джеки X Брешиядагы белгилүү Виале Венециянын эңкейишинде туруп, үч Chopard командасын башка атаандаштар менен бирге жарыштын биринчи этабына жөнөп, кубаттоо үчүн Гарда көлүнүн жанынан өтүп, андан кийин Сирмионе, Мантуа, Феррара жана Равенна аркылуу "Черфия Милано Мариттима" шаарына.

 Калың туман менен башталган жарыштын экинчи күнүндө атаандаштар байыркы орто кылымдагы Урбино шаарын, андан соң Мачерата жана Аматриче шаарларын аралап, ортодогу бурулуш болгон Рим шаарына карай жолго чыгышты. жарыш жолунун .. Жарыштын эң узун күнү деп эсептелген кийинки күндүн таңында атаандаштар Сиенадагы Пьяцца дель Комбо жана Лукка эски шаарын басып өтүп, бул тарыхый шаардан чыгышты. Андан соң сынактын катышуучулары Тосканадан «Эмилия Романья» аймагына жөнөп, «Парма» шаарына түшкөнгө чейин «Апеннин» тоолорунда 1040 метр бийиктикке чыгышкан.

Акыры, жарыштын акыркы күнүндө катышуучу командалардын жарыш жолу Сальсомагжоре Термеге, андан соң Пьяченцага, Серноского жана Бергамодогу жаңы аялдамага, акыры Брешиядагы финишке жеткенге чейин жөнөштү. үч күн мурда катышкан командалардын стартына күбө болгон күйөрмандар.

Жарышта биринчи орунду жарышчы Роберто Виско (жарышта жеңүүчү 1993) жана анын уулу Андреа Виско (2018-жылы үчүнчү орун жана 2019-жылы экинчи орун) камтыган команда жеңип алды, алар Alfa Romeo 6C 1750 Zagato менен жарышты. Модель 1929.

Жарыштын расмий демөөрчүсү болгон Chopard командасы да жарышчылар Стефано Валенте жана Альберто Альберто жетектеген өз командасынын таасирдүү көрсөткүчтөрүн сыймыктануу менен жарыялайт, анткени команда 6-жылкы Alfa Romeo 1750C 1929 SS Zagato унаасында бешинчи орунду ээлеген.

Италиянын 45 шаарын аралап 245 сааттык жол жүрүү Сильвия Марини менен Франческа Рогритого Миллиа 1000 циклин бүтүргөн жана 24-жылы чыккан Bugatti T40 үлгүсүндөгү унаада 1929-орунга жеткен биринчи аялдардан турган экипаж катары Коппадел Дамды утуп алууга мүмкүндүк берди.

Коллекциядагы жаңы сааттар (Mille Miglia)

Өзүнүн жылдык салтына ылайык, Chopard жарыштын башталышын белгилөө үчүн жана Millia 1000дин жаңы басылышын, анын ичинде хронограф (Mille Miglia 2020 Race EditionЧектелген эки нускада жеткиликтүү; Биринчиси, болгону 250 саатты камтыган, диаметри 42 мм этикалык роза алтындан жана DLC же алмаз сымал көмүртек менен иштетилген жылтыратылган дат баспас болоттон жасалган, кара циферблат жана булгаары боо менен. Экинчи чыгарылышта дан соргуч технологиясы менен жалтыратылган дат баспас болоттон жасалган жана (DLC) же алмаз сымал көмүртек менен иштетилген 1000 саат бар. Эки версия тең хронометр менен тастыкталган тактык менен автоматтык механикалык кыймыл менен жабдылган.

Коллекция ошондой эле дат баспас болоттон жасалган абдан заманбап көк түстөгү эки саатты камтыйт.Mille Miglia GTS Azzurro Power Control) Чектелген чыгаруу 500 саат менен гана чектелген. экинчи саат (мын

Miglia GTS Azzurro Chrono) корпусунун диаметри 750 мм болгон 44 сааттын чектелген нускасында. Бул эки саат эки автоматтык механикалык кыймыл менен жабдылган, алардын тактыгы үчүн хронометр менен тастыкталган.

Акыр-аягы, Chopard хронометрдик турбиллон саатын тартуулайт (Mille Miglia Lab One) 20 сааттын чектелген нускасында гана. Бул Chopard цехтери тарабынан иштелип чыккан эң мыкты тажрыйбадан жана инновациялардан пайда алган жаңы концепциялуу саат. Сааттын корпусу төрт бурчтуу формада жана DLC же алмаз сымал көмүртек менен иштетилген жылтыратылган бүртүкчөлүү титандан жасалган жана 04.03-M калибриндеги Chopard турбиллон кыймылына ээ.