Etihad Airlines in societate Iaponica operari primam fugam sustineri cibus Tokyo Airport

- Hodie primam fugam ab Etihad Airways operatam, porttitor nationali Foederatorum Arabum Emirates, distulit, utens alimenta aviationi sustineri meo comitatu praeparata. ITOCHU وNESTEEx Tokyo Narita Airport.

 

Et exuit fuga EY871 Ex Tokyo Narita Airport ante horam nonam post meridiem, fructum esse societatis quae societas praebet. ITOCHU fuel Neste MY Sustineri Aviation ad Etihad, posteriorem primam porttitor internationalem mercari alimenta sustinenda in Iaponia.

 

Hac occasione, Cassie Mackie, Vice Praeses Sales et Supple Catenae apud Etihad Airlines, dixit: "Aviation industria tali societate eget quam instituimus cum ITOCHU و NESTE Pro pervulgata adoptione fuels aviation sustineri in regione. Valde superbi sumus primum porttitor internationalis esse emptionem et usum aviationis Iaponicae sustineri cibus volatus ab Iaponia discedendi, et hanc societatem ad tantas altitudines accipere".

 

« Unio committitur ad rete emissiones nullas obtinendas ab 2050 et reducendo gradum emissionum pro anno 2019 ab 50% ab 2035 commemoratarum. Omnes partes in regione aviationi corrumpi debent et hoc genus cooperationis inter imperia, societates et regiones aviationis laborandum est. quae sustentationem aviae alimentorum et provisionis fovet.

 

Fuga hodiernae in mixtura circiter 40% of aviationis sustinendae escae cucurrit, primum volumen escarum liberavit fere 50000 lagenarum quae pluribus volatibus per paucas septimanas adhibebitur. Hoc primum a non-Iaponia porttitor usus est, esca aeroplana sustinenda in Iaponia facta.

In fuga, moles CO75.2 producta ab circiter 20000 talentis redacta est, ex volumine cibus aestimatorum (39.66 ternas) cum mixtione alimentorum sustentabilis XNUMX%. In itinere etiam aliud quam dioxydum carbonii per meliorem iter impulsus environmental administrare potuit ut vias condensationis vitare cum usu technologiae technicae artis SATAVIA Ad redigendum emissiones carbonis proxime 71 Tonsum.

Condensationis meatus aeroplani causant superficiem temperaturae ortum, quod est circiter 60% vestigationis carbonis vestigium aviationis. Trajectoria condensationis fugienda in volatu difficilis vel impossibilis fuit usque ad recentem, sed exemplar atmosphaericum evolvit. SATAVIA Optima ratio fugae nunc Airlines permittit consilium ne condensationes trajectorias necnon analysis ictum volatus in clima post suam completionem.

 

 

Mense Decembri 2021, regimen Iaponum propositum reposuit reponendae 10% gagates cibus ab Iaponia Airlines consumptis cum alimento aviationi sustinendo 2030. Ad hunc finem assequendum, societas constituta. ITOCHU Cibus aeroplani sustinebilis copia retis in aliquet nisl domestica Iaponica per patriam ut porttitor domestica Iaponica suppleat. Reticulum nunc dilatatur ad portarios internationales includendi, incipiens ab Etihad Airlines.

 

et statutum ITOCHU Copia localis catenae apud Haneda et Narita aeroportus Internationalis, varias operationes involvit ab importandis fuels aviationum sustinendarum et qualitatum potestate ad tradendum in nisl, ac retis ad se aircraft refuelandi. et opus ITOCHU ad augendam suam aviationem sustinendam alimentorum copiam basis ad alendorum Chubu Centrair et Kansai Internationalis Airports, permittens eam augere eius aviationum alimenta, quae Iaponicis aeque ac internationalibus porttitor copia augeretur.