Quis est Jack Saade, cognomento Leo marium?

"Verus Leo de Mari", et negotiator Gallicus, Lebanese primogenitus, originis Syriacae, filius urbis "Latakia", "Jacques Saadeh" mortuus est die XXIV huius mensis, anno LXXXI. classe plus quam CCCCIIII navibus relictis, continentibus CCCC portus circumvagantibus.
Syrus activista "Rami Vitali" de eo in lacrimabili post scripsit: "Latakia sponte non reliquit, sed leges nationalizationis exitus fuit, quae ostium operi privato in agro maritimo onerario aliisque clausit, cumque ianuam iterum aperuit, valde praesens erat in comitatu suo in campo navigationis maritimae, et in administrando Continentem Terminal Lattakia, cuius turmae XNUMX% capitis sui possident.
Addidit: “Memini me quondam procuratorem meum in Philippinarum Continentis Terminal Societatis, Ferdinandi Rango, dixisse me mirari se quomodo Saadeh convenerit difficilibus condicionibus contractus cum Ministerio Transportation Syriaco, ei fortasse dixi. quia Latakia suam civitatem considerat et in ea investire velit de reditu. Nulla alia ratio est.
Saadeh in Beryti anno 1937 natus est. Secretum vasorum deferens bona detexit et turmas Gallicas "CMA CGM", pro vasculis, onerariis et navibus fundavit, postquam scientia itineris in "London" oeconomicis studiis incepit et post patris mortem negotia familiae suae recipere coepit. anno 1957, et perfectus eius motus ad "Massiliam" post bellum Lebanese anno MCMLXXVIII, ad incohandum magnum successus iter, cum naves "Suez Canal" aedificaverunt et "Shanghai" in 1978 pervenerunt, et "Sina" factae sunt. maxime destination in giant coetus.

Anno 1996, Saadeh rem suam strenue amplificavit cum Societas Generalis Maritimae a Francogallica gubernatione emit eamque cum suis commisit ut nomen suum "CMA CGM" efficeret, itaque campus eius laboris maritimorum onerariis et navigiis factus est.

Anno MMXII, numerus classis societatis CCCCIIII naves pervenit, serviens plus quam 2012 portus circa mundum et in 414 regionibus per suas sexagenas institutiones, adhibitis XVIII 400 hominum, in Gallia inter 150. Eius MMXII vectigal erat $650 miliarda.

Acta diurna Gallica "Le Figaro" eum descripsit "leonem verum nautam et ducem cuius scientia dubia non oritur".

In una ex communicationis socialis colloquiis, de eius successu locutus est: “Per 18 horas cotidie per XXX annos laboravi, et credo vitam hominis metiri tempore in labore confecto et quaerens solutionem quaestionum vitae invenire. in omnibus gradibus, perfectionem operis impossibilis esse intellego, sed certo scio momentum inesse in omnibus rebus agendis ut opus nostrum ad perfectionem accedamus. In "Gallia" naves incepimus, et primus ad ostium Sinensium eundum fui, et naves a "Sina" ad "Galliam" incepimus.

Quattuor ante decenniis, speciatim anno 1978, Saadeh, natus Beryti et graduatus scholae Oeconomicae Universitatis Londiniensis, lapidem fundamenti posuit pro societate quae in onerariam et naviculam gigantem convertebatur.

"Shipping Societas" (CMA) una nave et linea quae urbem Massiliam in Gallia australi cum Italia, Syria et Libano constituit, regionem reliquit ut bellum civile evaderet. Naves Suez Canal anno 1983 transire inceperunt, et anno 1986 lineam inter Europam septentrionalem et Asiam aperuit, et anno 1992 primum munus commerciale in Sinis, specie in Shanghai, constituit.

CMA res magnas per translationem continentis consecutus est, sed etiam acquisitiones bet, CGM anno 1996, dein Delmas anno 2005, et anno 2006 factus est CMA CGM. Post damna in 2016 recordata, coetus reduxit ad ingentes fructus assequendos in 2017, ad $701 decies centena in rete vectigalia.