.
ຂ່າວ​ລ່າ​ສຸດ

ລະບົບ NOTAM ແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບ NOTAM ທີ່ເຮັດໃຫ້ຖ້ຽວບິນຢຸດ

ລະບົບ NOTAM, ແລະຫຼັງຈາກມັນຂັດຂວາງການສັນຈອນທາງອາກາດໃນສະຫະລັດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 120 ນາທີ, ອົງການການບິນຂອງລັດຖະບານກາງສະຫະລັດຢືນຢັນວ່າ,

ວັນພຸດ, ທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີຫຼັກຖານຂອງການໂຈມຕີທາງອິນເຕີເນັດກ່ຽວກັບລະບົບ NOTAM.

ມັນບອກວ່າການສືບສວນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມບົກຜ່ອງຂອງຫນຶ່ງໃນໄຟລ໌ NOTAM, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບິນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຊັກຊ້າ.

​ໃນ​ທົ່ວ​ສະຫະລັດ ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເລີ້ມ​ຄືນ​ໃໝ່​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ.

ດັ່ງນັ້ນລະບົບ NOTAM ແມ່ນຫຍັງ?

ມັນ​ເປັນ​ລະ​ບົບ​ທີ່​ສົ່ງ​ການ​ແຈ້ງ​ເຕືອນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ໃຫ້​ນັກ​ບິນ​, ອີງ​ຕາມ​ການ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ທີ່​ໄດ້​ລົງ​ໃນ​ເວັບ​ໄຊ​ທ​໌

ຕໍ່ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສະຫະລັດ.

ການແຈ້ງເຕືອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການວາງແຜນການບິນແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍໃນອາກາດຫຼືໃນພື້ນດິນ, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງແລ່ນປິດ, ຂໍ້ຈໍາກັດທາງອາກາດແລະການລົບກວນສັນຍານການນໍາທາງ.

ການແຈ້ງເຕືອນລະບົບມັກຈະມີພາສາດ້ານວິຊາການທີ່ຍາກທີ່ຈະວິເຄາະໃຫ້ທຸກຄົນທີ່ບໍ່ມີປະສົບການອ່ານມັນ.

ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1947, NOTAM ໄດ້ຖືກສ້າງແບບຈໍາລອງຈາກລະບົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ໃຊ້ເພື່ອແຈ້ງເຕືອນກັບຕັນເຮືອກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍຢູ່ໃນທະເລ.

ຢຸດເຕັມເນື່ອງຈາກ NOTAM

ການສັນຈອນທາງອາກາດໄດ້ຖືກຢຸດຢ່າງສິ້ນເຊີງ ຢູ່ໃນເຂດນ່ານຟ້າຂອງສະຫະລັດ ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບ NOTAM.

ການກັບຄືນຂອງຖ້ຽວບິນໃນອາເມລິກາຫຼັງຈາກການຂັດຂວາງຢ່າງສົມບູນຂອງຊົ່ວໂມງ

ເຄືອ​ຂ່າຍ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ "CNN" ກ່າວ​ວ່າ​ຄວາມ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ທາງ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ຊັກ​ຊ້າ​ຂອງ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 4000 ຖ້ຽວ​ບິນ​, ແລະ​ການ​ຍົກ​ເລີກ​ປະ​ມານ 750​, ການ​ລະ​ງັບ​ການ​ສັນ​ຈອນ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ໃນ​ອາ​ເມລິ​ກາ​.

ແລະອົງການການບິນຂອງລັດຖະບານກາງຂອງສະຫະລັດໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບິນຂຶ້ນໃນທົ່ວປະເທດ, ຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ປະກາດໃນຕົ້ນມື້ນີ້, ວັນພຸດ, ການສືບຕໍ່ການຈະລາຈອນທາງອາກາດເທື່ອລະກ້າວຢູ່ສະຫນາມບິນ Atlanta ແລະ Newark.

Karen Jean-Pierre, ໂຄສົກຂອງ ທຳ ນຽບຂາວ, ໄດ້ກ່າວກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ວ່າບໍ່ມີຫຼັກຖານໃດໆວ່າການປິດລະບົບ FAA ແມ່ນຍ້ອນການໂຈມຕີທາງອິນເຕີເນັດ, ແລະປະທານາທິບໍດີ Joe Biden ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ສືບສວນ.

ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ໄປທີ່ປຸ່ມເທິງ
ຈອງດຽວນີ້ໄດ້ຟຣີກັບ Ana Salwa ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຂ່າວຂອງພວກເຮົາກ່ອນ, ແລະພວກເຮົາຈະສົ່ງແຈ້ງການກ່ຽວກັບແຕ່ລະໃຫມ່ໃຫ້ທ່ານ ບໍ່ نعم
ສື່ມວນຊົນສັງຄົມອັດຕະໂນມັດເຜີຍແຜ່ ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ໂດຍ : XYZScripts.com