ລະບົບ NOTAM, ແລະຫຼັງຈາກມັນຂັດຂວາງການສັນຈອນທາງອາກາດໃນສະຫະລັດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 120 ນາທີ, ອົງການການບິນຂອງລັດຖະບານກາງສະຫະລັດຢືນຢັນວ່າ,
ວັນພຸດ, ທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີຫຼັກຖານຂອງການໂຈມຕີທາງອິນເຕີເນັດກ່ຽວກັບລະບົບ NOTAM.
ມັນບອກວ່າການສືບສວນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມບົກຜ່ອງຂອງຫນຶ່ງໃນໄຟລ໌ NOTAM, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບິນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຊັກຊ້າ.
ໃນທົ່ວສະຫະລັດ ກ່ອນທີ່ຈະເລີ້ມຄືນໃໝ່ເທື່ອລະກ້າວ.
ມັນເປັນລະບົບທີ່ສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໃຫ້ນັກບິນ, ອີງຕາມການອະທິບາຍທີ່ໄດ້ລົງໃນເວັບໄຊທ໌
ຕໍ່ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສະຫະລັດ.
ການແຈ້ງເຕືອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການວາງແຜນການບິນແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍໃນອາກາດຫຼືໃນພື້ນດິນ, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງແລ່ນປິດ, ຂໍ້ຈໍາກັດທາງອາກາດແລະການລົບກວນສັນຍານການນໍາທາງ.
ການແຈ້ງເຕືອນລະບົບມັກຈະມີພາສາດ້ານວິຊາການທີ່ຍາກທີ່ຈະວິເຄາະໃຫ້ທຸກຄົນທີ່ບໍ່ມີປະສົບການອ່ານມັນ.
ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1947, NOTAM ໄດ້ຖືກສ້າງແບບຈໍາລອງຈາກລະບົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ໃຊ້ເພື່ອແຈ້ງເຕືອນກັບຕັນເຮືອກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍຢູ່ໃນທະເລ.
ຢຸດເຕັມເນື່ອງຈາກ NOTAM
ການສັນຈອນທາງອາກາດໄດ້ຖືກຢຸດຢ່າງສິ້ນເຊີງ ຢູ່ໃນເຂດນ່ານຟ້າຂອງສະຫະລັດ ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບ NOTAM.
ເຄືອຂ່າຍອາເມລິກາ "CNN" ກ່າວວ່າຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງດ້ານວິຊາການເຮັດໃຫ້ມີການຊັກຊ້າຂອງຫຼາຍກ່ວາ 4000 ຖ້ຽວບິນ, ແລະການຍົກເລີກປະມານ 750, ການລະງັບການສັນຈອນທາງອາກາດໃນອາເມລິກາ.
ແລະອົງການການບິນຂອງລັດຖະບານກາງຂອງສະຫະລັດໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບິນຂຶ້ນໃນທົ່ວປະເທດ, ຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ປະກາດໃນຕົ້ນມື້ນີ້, ວັນພຸດ, ການສືບຕໍ່ການຈະລາຈອນທາງອາກາດເທື່ອລະກ້າວຢູ່ສະຫນາມບິນ Atlanta ແລະ Newark.
Karen Jean-Pierre, ໂຄສົກຂອງ ທຳ ນຽບຂາວ, ໄດ້ກ່າວກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ວ່າບໍ່ມີຫຼັກຖານໃດໆວ່າການປິດລະບົບ FAA ແມ່ນຍ້ອນການໂຈມຕີທາງອິນເຕີເນັດ, ແລະປະທານາທິບໍດີ Joe Biden ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ສືບສວນ.