Elon Musk ຕ້ອງການເງິນແປດໂດລາເພື່ອຈ່າຍຄ່າພາສີຂອງລາວແລະເສດຖີຄົນຫນຶ່ງປະຕິເສດທີ່ຈະຈ່າຍ

Elon Musk ຕ້ອງການແປດໂດລາເພື່ອຈ່າຍຄ່າພາສີຂອງລາວ, ແລະເສດຖີຄົນຫນຶ່ງປະຕິເສດທີ່ຈະຈ່າຍ.. ໃນມື້ວານນີ້, ວັນອັງຄານ, ລາວປາກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຄັດຄ້ານແລະປະຕິເສດສິ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງໃຫມ່ຂອງ "Twitter" ປະກາດເມື່ອສອງມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, Elon Musk, ຊາວອາເມລິກາ, ເກີດຈາກ. ເຊື້ອສາຍການາດາ 51 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນອາຟຣິກາໃຕ້, ວ່າລາວ ຈະຖາມ $8 ຕໍ່ເດືອນ, ຫຼື 96 ຕໍ່ປີ, ຈາກຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະເວັບໄຊທ໌ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ Blue Tick ຫຼື "ຫມາຍຕິກສີຟ້າ" ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າບັນຊີຂອງລາວຖືກບັນທຶກແລະກວດສອບໂດຍການຄຸ້ມຄອງຂອງເວັບໄຊທ໌, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດປະມານ 500 ພັນຄົນເປັນເຈົ້າຂອງມັນ. ຂອງ 400 ລ້ານ "Twitter" "ໃນໂລກ.

ຜູ້ຕໍ່ຕ້ານຄົນທໍາອິດບໍ່ແມ່ນ "Twitter" ໃດກໍ່ຕາມລາວ, ບໍ່ແມ່ນຄົນຂີ້ຕົວະຫຼືຄົນທຸກຍາກທີ່ຈະປະຕິເສດທີ່ຈະຈ່າຍສິ່ງທີ່ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດ Tesla ເພື່ອຜະລິດລົດໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ SpaceX, ຮ້ອງຂໍ, ແຕ່ລາວແມ່ນເສດຖີອາເມລິກາ. ແລະຜູ້ຂຽນ Stephen Kings, ທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບນະວະນິຍາຍ horror ຂອງລາວ, ອີງຕາມສິ່ງທີ່ຂ້ອຍອ່ານ, "Al Arabiya." .net" ກັບຊີວະປະຫວັດຂອງລາວທີ່ລະບຸໄວ້ວ່າມາຮອດປັດຈຸບັນລາວໄດ້ຂາຍປື້ມຂອງລາວຫຼາຍກວ່າ 350 ລ້ານສະບັບທົ່ວໂລກ.

Stephen King, ນັກເຄື່ອນໄຫວ Twitter ເປັນເວລາ 9 ປີ, ໄດ້ຂຽນ tweet ໃນວັນຈັນທີ່ຜ່ານມາໃນບັນຊີຂອງລາວ, ເຊິ່ງມີຜູ້ຕິດຕາມ 6 ລ້ານ 900 ພັນຄົນ, ໃນນັ້ນທ່ານກ່າວວ່າ Twitter ຄວນຈ່າຍໃຫ້ລາວ (ລາຄາຂອງ tweets ຂອງລາວ) ແລະບໍ່ແມ່ນລາວຄວນຈ່າຍ Twitter. ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ຍິນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິດີໂອທີ່ນໍາສະເຫນີຂ້າງເທິງ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ກ່າວໃນ tweet: "ຖ້າພວກເຂົາປະຕິບັດສິ່ງນີ້, ຂ້ອຍຈະໄປຄືກັບ Enron," ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ Enron, ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດພະລັງງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແລະມັນກໍ່ລົ້ມລະລາຍພາຍຫຼັງ. ການຍອມຮັບຂອງຕົນໃນເດືອນທັນວາ 2001 ກັບການປະຕິບັດບັນຊີທີ່ຫນ້າສົງໄສ, ແລະພວກເຂົາພິຈາລະນາການລົ້ມລະລາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງສະຫະລັດ.

ຂໍ້ສະເໜີທີ່ໜ້າສົນໃຈ $8!

ຜູ້ຊາຍທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນໂລກໄດ້ຕອບ tweet ຂອງ King, ກັບອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ Elon Musk, ຜູ້ທີ່ມີຜູ້ຕິດຕາມ Twitter ຫຼາຍກວ່າ 113 ລ້ານຄົນ, ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍໃບບິນຄ່າບາງຢ່າງ! Twitter ບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ຜູ້ໂຄສະນາທັງຫມົດ, "ຖືວ່າເປັນແຫຼ່ງຂອງ 90% ຂອງລາຍໄດ້ຂອງມັນ. ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນອາເມລິກາ, Al Arabiya.net ເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນວ່າຈໍານວນເງິນ 8 ໂດລາຕໍ່ເດືອນສໍາລັບຫມາຍຕິກສີຟ້າຈະມີການປ່ຽນແປງຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງ, ຕາມ​ກຳລັງ​ການ​ຊື້​ຂອງ​ແຕ່ລະ​ປະ​ເທດ.