Įžeidimas, padaręs Lamborghini, ir žiauraus priešiškumo su Ferrari paslaptis!!!

Nors vairuoti vieną iš šių dviejų automobilių yra labai įdomu, tačiau vieno iš jų įkūrimo istorijos yra įdomesnės, nes visi žinome, kad dvi Italijos kompanijos „Lamborghini“ ir „Ferrari“ patenka į svarbiausių pasaulio polių sąrašą. prabangių automobilių gamintojų, nes šie du milžinai pasiekia fantastišką metinį pelną iš sportinių automobilių pardavimo.
„Lamborghini“ ir „Ferrari“ santykius apibrėžė nuožmus priešiškumas, kuris greitai virto konkurencija dėl rinkų dėl seno įžeidimo, kilusio septintajame dešimtmetyje.

.

Ferruccio Lamborghini gimė 1916 m. balandžio XNUMX d. šeimoje, kuri ilgai ūkininkavo. Skirtingai nei kiti jo šeimos nariai, Ferruccio atmetė paprastą valstietišką orientaciją, paveldėtą iš savo protėvių, pirmenybę teikdamas kito pragyvenimo šaltinio paieškai, remdamasis savo susižavėjimu ir dideliu pomėgiu mechaninėms mašinoms.

Po dalyvavimo Antrajame pasauliniame kare Verrocchio nedvejodamas atidarė nedidelį žemės ūkio traktorių gamybos cechą, kuriame šis italų genijus surinko daugybę sunaikintų karinių transporto priemonių, likusių po karo, kad išnaudotų likusią dalį. traktorių gamyboje. Jis išplėtė savo veiklą, įtraukdamas kai kurių kitų žemės ūkio reikmenų ir vėdinimo įrenginių gamybą.

Ferruccio uždirbo fantastišką pelną ir palaipsniui tapo vienu turtingiausių Italijos žmonių. Ir jis pasuko link daugelio prabangių automobilių, įskaitant „Ferrari“, įsigijimo. Jis taip pat nedvejodamas naudojo savo automobilius, kad surengtų daugybę lenktynių. Dėl savo žinių mechanikos srityje jis pastebėjo „Ferrari“ automobilių defektą sankabos lygyje ir daug kartų išreiškė didelį nepasitenkinimą šio automobilio variklio garsu.

Praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje „Ferrari“ dauguma laikė ryškiausiu prabangių sportinių automobilių gamintoju, nes jį labai mėgo dauguma pasaulio turtingųjų. Būdamas turtingas „Ferrari“ klientas, Ferruccio Lamborghini nusprendė papasakoti „Ferrari“ įkūrėjui Enzo Ferrari savo pastebėjimus apie jo automobilių trūkumus ir patarimus, kaip juos įveikti.

Enzo Ferrari susierzino dėl Ferruccio Lamborghini pasiūlymų, jis buvo vadinamas tik neišmanėliu automobilių srityje, pareiškęs, kad problema yra vairuotojo, o ne automobilio. Jis taip pat pabrėžė, kad buvo be traktorininko patarimo.

Šie šiurkštūs ir įžeidžiantys žodžiai supykdė Lamborghini, kuris nė akimirkos nedvejodamas pasinaudojo šiuo įžeidimu, kad meilę automobiliams paverstų oficialiu verslu, po kurio jis pagamino Lamborghini 350 GTV, kuris buvo parodytas 1963 m. spalį Turine. Automobilių paroda, prieš 13 buvo parduota 1964 m. versija, pakeitus pavadinimą į 350 GT.