Pirmie Marsa attēli .. aizrauj NASA zinātniekus

Tiklīdz pagājušajā ceturtdienā tas pieskārās Marsa virsmai, kosmosa kuģis Perseverance, kas sver 1050 kg un maksā divus miljardus un 700 miljonus dolāru, pārraidīja pirmo Jesero krātera apgabala attēlu, kur tas nolaidās, lai izpētītu savu ģeoloģisko. situāciju, un 687 dienas meklēt jebkādas dzīvības pēdas, kas tās vidē uzdīgušas planētas tālā pagātnē, Jo Jezero pirms 3 miljardiem un 500 miljoniem gadu bija kā ezers ar 49 km diametru, bagāts ar ūdeni. ieplūst tajā no diviem kanāliem, kas redzami attēlos, kad tie izplūst no upes, kas sadalījās divos zaros.

Pēc tam kosmosa kuģis turpināja fotografēt apkārtējo teritoriju un nosūtīt tos NASA kontroles komandai uz zemes, kas ir Al-Arabiya.net publicētie attēli ar skaidrojumu pašas ASV kosmosa aģentūras mājaslapā. Kas attiecas uz aizraujošajiem no tiem, tie ir publicēti zemāk, un tos paņēma NASA zonde ar nosaukumu Mars Reconnaissance Orbiter, kas riņķo ap Marsu kopš 2006. gada. Kosmosa kuģis tajā parādījās pēc tam, kad tas bija iekļuvis gaisa telpā un izpletnis samazināja to. ātrumu līdz savai iepriekš sagatavotajai nolaišanās vietai, un uz to veda tajā uzstādītais radars.

Otrais ir aizraujošs, kurā šķiet, ka transportlīdzeklis ir nolaidies uz planētas virsmas pēc tam, kad tas ir atdalījies no tā dēvētā “siltuma vairoga”, kas ir paredzēts, lai pasargātu to no lielā karstuma, ko izraisa tā berze ar planētas gaisa telpu, kad tā tajā iekļuva, tad par to parūpējās izpletnis ar diametru 21 metrs un kad Sasniedzot 31 kvadrātmetru lielu apli no krātera, iepriekš sagatavojies tā nolaišanai, atdalījās no tā un pasniedza. pāriet uz citu nosēšanās mehānismu.

Otrs nosēšanās mehānisms ir “debesu platforma”, kas angliski pazīstama kā skycrane. Nolaišanās ātrumu samazina reversā strūkla, no kuras transportlīdzeklis nokāpa karājoties ar īpašām virvēm un stieplēm, liecina “Al Arabiya.net” informācija. NASA mitinātāja tīmekļa vietnē, ka attēlu uzņēma kamera, kas uzstādīta "debesu platformā". Tas nosūtīja to uz kosmosa kuģi, kad tas apmetās uz Marsa dermā, un, savukārt, kuģis to nosūtīja uz Zemi, pēc tam "platformu". ” atdalījās no tā, lai avarētu citā vietā.

Kas attiecas uz trešo attēlu, Es to pacēlu Transportlīdzeklī kamera vienam no 6 riteņiem, kas nākamnedēļ sāks klīst pa daudzsološo krāteri, savukārt ceturtais attēls ir “NASA” grafiskais attēls par jauno navigācijas tehnoloģiju, kas saistīta ar reljefu “lai izvairītos no briesmām un atrastu droša vieta, kur nolaisties Jezero krāterī uz Marsa,” kā skaidro grafikā, publikācija Ar riteņa attēlu zemāk zilās zonas krāterī ir drošas nolaišanai, un sarkanās zonas nav derīgas, jo tās ir nelīdzenas un ērkšķainas ar bedres un akmeņi, kas var traucēt Perseverance klejošanai uz Marsa, kuru tas sasniedza pēc 471 miljona kilometru nobraukuma, kas ilga 203 dienas ar ātrumu 96.000 XNUMX kilometru stundā.

Lielākais Marsa apmeklējums daudz ko atklās par Sarkano planētu

NASA fotogrāfiju apžilbinātie inženieri

Grafiskajā attēlā mēs atklājam, ka nosēšanās laukums ir iekrāsots zaļā krāsā, un tas atšķiras no “Jet Propulsion Laboratory” ziņojuma, kurā novērtēta vissarežģītākā un sarežģītākā no NASA līdz šim veiktajām Marsa misijām, ņemot vērā, ka Perseverance ir aprīkots. ar tehnoloģisko kokteili, kas uzlabots ar mākslīgo intelektu, kas par laimi nebija nevienam citam kosmosa kuģim.

NASA zinātniekus un inženierus fascinēja attēli, lai gan to bija maz, un viens no tiem ir Stīvs Kolinss, stūres vadības eksperts no Kalifornijas "Birth Propulsion Laboratory" vakar teica, ka tas "atstāj prātus apmulsums un izbrīns," piebilstot, ka Amerikas kosmosa aģentūrai "dabūja dažas lieliskas lietas". Tiešām," viņš teica.