Audi RS Q e-tron: fanombohana andiana fitsapana amin'ny Rallye Dakar mba hitsapana sy hampivelatra ny teknolojia

Herintaona taorian'ny nipoiran'ny hevitra voalohany, nanomboka nanandrana fiara i Audi SportRS Q e-tron Ny vaovao, izay hiatrehanao ny iray amin'ireo fanamby lehibe indrindra amin'ny hazakazaka iraisam-pirenena amin'ny Janoary 2022: ny Rallye Dakar any Arabia Saodita.

Audi dia mikasa ny ho orinasa fiara voalohany mampiasa fiarandalamby elektrika tena mahomby miaraka amin'ny transducer mba hifaninana amin'ny fandresena amin'ny fiara hafa misy maotera mahazatra amin'ny hazakazaka henjana indrindra eran-tany. "Ny rafitra quattro dia nanova ny hazakazaka tamin'ny World Rally Championship, ary Audi no orinasa voalohany nahazo ny 24 Ora Le Mans tamin'ny fiara elektrika," hoy i Julius Seebach, Tale Jeneralin'ny Audi Sport GmbH ary tompon'andraikitra amin'ny motorsport ao amin'ny Audi. . Ankehitriny dia te-hiditra amin'ny vanim-potoana vaovao amin'ny Rallye Dakar izahay, miaraka amin'ireo teknolojia e-tron nozahana sy novolavolaina tao anatin'ny toe-javatra faran'izay mafy. " "Ny RS Q e-tron dia naorina tamin'ny taratasy tao anatin'ny fotoana fohy ary ahitana ny teny filamatry ny fandrosoana amin'ny alàlan'ny teknolojia," hoy izy nanampy.

Carsten Bender, Tale Mpitantana ny Audi Middle East, dia nilaza hoe: "Ny Dakar Rally dia lasa iray amin'ireo hetsika fanatanjahan-tena malaza indrindra eran'izao tontolo izao noho ny tantarany manankarena sy ny lazany eo amin'ny hazakazaka iraisam-pirenena, ary faly izahay fa natao ny hazakazaka ny Afovoany Atsinanana. Manantena ny handray anjara amin'ity hazakazaka mpisava lalana ity izahay, izay ahafahan'ny RS Q e-tron mampiseho ny teknolojia tsy manam-paharoa ao amin'ny toetr'andro miavaka any Afovoany Atsinanana.

Ny toetra mampiavaka ny Dakar Rally dia manolotra fanamby lehibe ho an'ny injeniera, satria maharitra roa herinandro ny hazakazaka, miaraka amin'ny dingana isan'andro hatramin'ny 800 kilometatra. "Lavitra be izany," hoy i Andreas Ross, mpitarika ny tetikasa ho an'ny Dakar ao amin'ny Audi Sport. "Tsy mbola nitranga ny zavatra ezahina atao eto, ary io no fanamby lehibe indrindra atrehin'ny fiara elektrika," hoy izy nanampy.

Audi dia nisafidy hevitra vaovao hanoherana ny tsy fahafahana mameno ny batteran'ny fiara any an'efitra: ny RS Q e-tron dia manana motera TFSI tena mahomby ampiasaina amin'ny fiadiana ny ho tompondakan'ny fiara alemana, izay ampahany amin'ny transducer izay mamatsy ny avo. -batterie volte rehefa mitondra fiara. Satria ity motera fandoroana ity dia miasa tsara ao anatin'ny 4,500-6,000 rpm, ny fanjifana manokana dia latsaky ny 200 g/kWh.

Ny RS Q e-tron dia tonga miaraka amin'ny fiarandalamby elektrika. Na ny axle aloha sy aoriana dia misy ny alternator/motera ampiasaina amin'ny fiara e-tron FE07 Formula E ankehitriny novolavolain'ny Audi Sport ho an'ny taom-pilalaovana 2021, saingy misy fanovana kely amin'ny mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny Rallye Dakar.

Raha resaka endrika ivelany, ny RS Q e-tron dia tsy mitovy amin'ny fiara rallye Dakar nentim-paharazana. "Ny fiara dia manana endrika be pitsiny sy futuristic ary manana singa maro amin'ny endrika mahazatra Audi," hoy i Juan Manuel Diaz, Lehiben'ny Audi Racing Design Team. "Ny tanjonay dia ny hampiditra ny teny filamatra momba ny fandrosoana amin'ny alàlan'ny teknolojia ary haneho ny hoavin'ny marikay," hoy izy nanampy.

Marihina fa mifanindran-dalana amin’ny fananganana ny ekipan’ny “Q Motorsport” ny fandraisana anjara amin’ny Rallye Dakar. Hoy ny talen'ny ekipa Sven Quandt: "Nifidy hevitra vaovao feno fahasahiana foana i Audi ho an'ny hazakazakany, saingy heveriko fa ny RS Q e-tron dia iray amin'ireo fiara mandroso indrindra hitako hatramin'izay." Nanampy izy hoe: “Ny rafitra mitondra herinaratra dia midika fa rafitra maro samihafa no tsy maintsy mifandray. Io teboka io, miaraka amin'ny fahatokisana - izay tena zava-dehibe amin'ny Rallye Dakar - no fanamby lehibe indrindra atrehintsika amin'ny volana ho avy. "

Nampitovin'i Quandt tamin'ny fipetrahana voalohany teo amin'ny volana ny tetikasa Audi ao Dakar. Ary raha vitantsika hatramin'ny farany ny Rallye Dakar voalohany, dia ho tafita isika.”

Ny prototype RS Q e-tron dia nanao ny voalohany tany Newburgh tamin'ny fiandohan'ny volana Jolay. Ny fandaharam-potoanan'ny Audi manomboka izao ka hatramin'ny faran'ny taona dia ahitana fandaharam-panadinana midadasika sy fitsapana voalohany amin'ny fandraisana anjara amin'ny hazakazaka amin'ny firenena.