Америк "Титан" шумбагч хөлөг дэлбэрсэнтэй холбогдуулан мөрдөн байцаалт явуулж байна

Америк "Титан" шумбагч хөлөг дэлбэрсэнтэй холбогдуулан мөрдөн байцаалт явуулж байна

АНУ, Канадын эрх баригчид таван зорчигч амиа алдсан "Титан" шумбагч онгоц дэлбэрсний (дэлбэрэлтийн) шалтгааныг тогтоох ажиллагааг эхлүүлжээ.

Титан хөлөг онгоцны сүйрсэн хэсэг нь усан доогуур 12500 фут (3810 метр) зайд, шумбагч онгоц судлахаар явж байсан Титаникийн сүйрлээс хэдэн зуун метрийн зайд байрладаг.

АНУ-ын эргийн хамгаалалтын албанаас пүрэв гаригт мэдээлснээр шумбагч онгоц "гамшгийн дэлбэрэлт" гарсны дараа онгоцонд байсан таван хүн бүгд нас барж, онгоцны сэгийг "Титаник" хөлөг онгоцны сүйрлээс 500 метрийн зайд далайн ёроолоос олсон байна.

Мөн Титан шумбагч онгоц нь дэлбэрэлтэд өртөөгүй (энэ нь дотроос гадагш гардаг), харин "дэлбэрэлт" (гаднаас дотогшоо тохиолддог) бөгөөд энэ нь биеийг сүйрэхэд хүргэдэг процесс юм. гаднаас дотогш чиглэсэн шахалтын үр дүнд өөрөө.

Дэлбэрэлт нь ихэвчлэн дотоод болон гадаад даралтын зөрүүгээс (усны даралт, Титаны хувьд) үүсдэг бөгөөд энэ нь маш хүчтэй бөгөөд биеийн бүтэц нь өөрөө дотогшоо нурдаг.

Дэлбэрэлт маш хурдан, миллисекундэд болдог тул "Титан"-ын зорчигчид ямар нэгэн хэвийн бус байдлыг анзаараагүй байх магадлалтай.

Олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслээр хэд хэдэн хаягууд нь бусад дэлбэрэлтийн видео бичлэг эсвэл Титантай юу тохиолдсоныг дуурайлган дүрсэлсэн видеог нийтэлсэн байна.

Талийгаач Титан зорчигчдын шарилын тухайд АНУ-ын эргийн хамгаалалтын ахлах мөрдөн байцаагч ахмад Жейсон Нойбауэр хэлэхдээ, АНУ-ын эрх баригчид амиа алдсан таван хүний ​​ар гэрийнхэнтэй холбоотой байгаа бөгөөд мөрдөн байцаагчид "газар дээр бүх урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг авч байна" гэжээ. Хэрэв бид хүний ​​шарилыг олохыг хүсвэл."

Титан шумбагч онгоц өөрөө аливаа мөрдөн байцаалтын гол хэсэг байх магадлалтай. Уламжлалт бус дизайнтай, зохион бүтээгч нь тухайн салбарт стандарт болсон бие даасан шалгалт өгөхөөс татгалзсанаас болж уг шумбагч онгоц сүйрлийн зориулалттай байсан уу гэсэн асуулт гарч ирсэн.

Титан нь АНУ-ын шумбагч онгоц болон олон улсын аюулгүй байдлын үнэлгээний агентлагуудад бүртгэгдээгүй. Мөн их биений бүтээн байгуулалт гэх мэт асуудлаар стандарт тогтоодог далайн салбарын аль ч групп үүнийг үнэлээгүй байна.

Титан дэлбэрч байх үед жолоодож байсан Oceangate компанийн гүйцэтгэх захирал Стоктон Раш дүрэм журам нь ахиц дэвшилд саад учруулж болзошгүй гэж гомдолложээ.

Магуи Фарагийн 2023 оны зурхайн таамаглал