Empat petua keselamatan kereta penting semasa mengisi minyak

1. Jangan beli atau isi minyak kereta anda sehingga awal pagi apabila suhu bumi berada pada tahap paling rendah. Ingat bahawa stesen minyak menimbus tangki mereka di bawah tanah, dan semakin rendah suhu tanah, semakin tinggi ketumpatan bahan api, dan sebaliknya. Semakin tinggi suhu, semakin banyak bahan api mengembang. Jadi jika anda membeli bahan api pada waktu petang atau petang, liter yang anda beli bukanlah satu liter penuh.
Dalam bidang perniagaan petroleum, ketumpatan separa dan suhu bahan api, diesel, bahan api jet, etanol atau produk bahan api lain memainkan peranan yang besar. Peningkatan suhu sebanyak satu darjah mempunyai kesan yang ketara dan perkara penting dalam kerja ini dikira dan disamakan, tetapi stesen minyak biasa tidak mempunyai langkah untuk menyamakan perbezaan suhu dalam pam mereka.

2. Semasa mengisi, pemegang pam tidak menekan pada kelajuan maksimum.Seperti yang anda lihat, terdapat tiga darjah kelajuan mengepam di tangan pam.. 'lambat.. sederhana.. dan cepat'. Dengan mengisi pada kelajuan perlahan anda mengurangkan asap yang terbentuk semasa mengepam. Faedahnya ialah semua hos suntikan bahan api mengandungi ciri memerangkap dan mendapatkan semula wap yang naik semasa pengisian, dan mengepam bahan api dengan cepat akan menukar lebih banyak bahan api kepada wap yang akan ditarik dan dikembalikan ke tangki bahan api utama di bawah tanah, dan dalam akhirnya anda akan mendapati bahawa anda tidak mendapat jumlah penuh bahan api yang dibeli.

3. Isi tangki minyak anda apabila ia kosong separuh.. Sebabnya bahan api menyejat lebih cepat daripada yang dibayangkan, dan semakin sedikit udara dalam tangki bahan api, semakin sedikit jumlah bahan api yang menyejat.. Itulah sebabnya anda dapati gergasi itu tangki bahan api di stesen penyimpanan mempunyai siling Terapung terapung di permukaan bahan api, menghilangkan vakum antara penutup tangki dan bahan api dan mengurangkan penyejatan.
Berbeza dengan stesen minyak biasa, semua tangki bahan api yang diisi dari stesen utama disamakan untuk perbezaan suhu di dalamnya supaya kuantiti yang diisi adalah betul.

4. Jika terdapat tangki bahan api sedang memunggah kargo di stesen yang anda ingin isi, jangan mengisinya pada masa yang sama, kerana proses mengosongkan tangki ke dalam tangki stesen tanah akan membawa kepada terbalik. daripada kotoran yang dimendapkan di bahagian bawah tangki dan sebahagian daripadanya memasuki tangki kereta anda, yang boleh menyebabkan kerosakan padanya.