Ħallat

Għaliex l-ajruplani kollha huma miżbugħin abjad?

Għaliex l-ajruplani kollha huma miżbugħin abjad?

Għaliex l-ajruplani kollha huma miżbugħin abjad?

Qatt innotajt li l-ajruplani tal-passiġġieri huma dejjem miżbugħin abjad? Jekk taħseb li dan huwa arbitrarju jew sempliċement koinċidenza, inti żbaljat!

Fil-fatt, mhux l-ajruplani kollha huma bojod Air New Zealand darba miżbugħa l-ajruplan Boeing 777 tagħha b’kuluri oranġjo u għamiltu reklam ġgant, filwaqt li Siberia Airlines għandha tendenza li tuża l-aħdar tal-ġir. Iżda l-maġġoranza l-kbira tal-ajruplani tal-passiġġieri huma bojod għal diversi raġunijiet.

l-ispiża

Id-daqs kbir tal-ajruplani tal-passiġġieri jagħmel l-ispiża tat-tpinġija tagħhom għolja ħafna. Min-naħa l-oħra, “iż-żebgħa żżid bejn 273 u 544 kilogramma mal-piż tal-ajruplan,” qal kelliem tal-Boeing lill-gazzetta Telegraph Travel Il-piż addizzjonali jfisser li jinħaraq aktar fjuwil, u viċi versa.

is-sħana

Għall-istess raġuni li l-abjad jiddomina l-ħwejjeġ tas-sajf tagħna, l-ajruplani ġeneralment ikunu bojod għax dan il-kulur jirrifletti d-dawl tax-xemx u b’hekk jikkontribwixxi għall-kesħa tal-ajruplan u jipproteġih minn ħsara possibbli mir-raġġi solari.

Fl-istess kuntest, l-ajruplani fihom komponenti tal-plastik u tal-ħġieġ li jeħtieġu protezzjoni massima mis-sħana tax-xemx Li kieku Concorde, l-ajruplan ipersoniku, ma kienx miżbugħ b’żebgħa bajda li tirrifletti ħafna, ma kienx ikun kapaċi jiflaħ il-127 grad Celsius li jirriżultaw. milli jivvjaġġa b’veloċità ta’ 2145 km/h.

Kontroll tal-ħsara

Minbarra r-raġunijiet imsemmija hawn fuq, il-kulur abjad jagħmel il-proċess ta 'tiswija u monitoraġġ faċli, peress li l-ebda kulur ma jista' jikkompeti mal-abjad biex jagħmel viżibbli xquq, grif u tixrid taż-żejt.

Tnaqqis tal-attakki tal-għasafar

Il-kulur abjad jagħmel l-ajruplan viżibbli u jsaħħaħ il-kapaċità tal-għasafar li jagħrfuh u b’hekk jevitawh, skont riċerka ppubblikata fl-2011 fil-ġurnal “Human-Wildlife Interactions.”

L-attakki tal-għasafar jistgħu joħolqu riskju għas-sikurezza għall-inġenji tal-ajru F’April tal-2018, ajruplan ta’ Southwest Airlines li kien qed iġorr madwar 150 passiġġier kien imġiegħel jagħmel inżul ta’ emerġenza wara li ħabat ma’ qatgħa ta’ għasafar.

Fl-aħħar mill-aħħar, tista 'taħseb li l-ajruplani ikkuluriti huma aktar perikolużi biex itiru, iżda l-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili tal-Istati Uniti tiċħad dan "M'hemm l-ebda rekwiżiti mil-lat tas-sigurtà fir-rigward taż-żebgħa," qal kelliem lil Telegraph Travel Pjuttost, il-kuluri tal-ajruplani għandhom tendenza li jisparixxu espożizzjoni fit-tul għax-xemx U fatturi ambjentali oħra minħabba l-proċess ta 'ossidazzjoni.

Tbassir ta' l-oroskopju ta' Maguy Farah għas-sena 2023

Ryan Sheikh Mohammed

Viċi Editur Kap u Kap tad-Dipartiment tar-Relazzjonijiet, Baċellerat fl-Inġinerija Ċivili - Dipartiment tat-Topografija - Tishreen University Mħarrġa fl-iżvilupp personali

Artikoli Relatati

Mur fil-buttuna ta 'fuq
Abbona issa b'xejn ma' Ana Salwa L-ewwel tirċievi l-aħbarijiet tagħna, u aħna nibagħtulek notifika ta' kull ġdida لا نعم
Il-Midja Soċjali Auto Tippubblika Mħaddem minn : XYZScripts.com