Vier belangrijke autoveiligheidstips bij het tanken

1. Koop of tank uw auto alleen in de vroege ochtenduren wanneer de temperatuur op aarde het laagst is. Onthoud dat benzinestations hun tanks ondergronds begraven, en hoe lager de grondtemperatuur, hoe groter de brandstofdichtheid, en vice versa, hoe hoger de temperatuur, de brandstof zet uit.Dus als u 's middags of' s avonds brandstof koopt, is de liter die u koopt geen volle liter.
Op het gebied van aardoliewerk spelen de partiële dichtheid en temperatuur van de brandstof, diesel, vliegtuigbrandstof, ethanol of andere brandstofproducten een grote rol. Een temperatuurstijging van één graad heeft een behoorlijke impact en een belangrijke zaak in dit werk wordt berekend en vereffend, maar reguliere benzinestations hebben geen weegschaal om de temperatuurverschillen in hun pompen te vereffenen.

2. Druk tijdens het vullen de pomphendel niet op de maximale snelheid, en zoals je merkt zijn er drie niveaus van pompsnelheid in de pomphendel .. 'slow..medium..and fast'. Door langzaam te vullen, verminder je de dampen die ontstaan ​​tijdens het pompen. Het voordeel hiervan is dat alle brandstofpompslangen de functie hebben om de stijgende dampen op te vangen en terug te halen tijdens het vullen en snel pompen van de brandstof, wat ertoe zal leiden dat meer brandstof verandert in stoom die wordt onttrokken en teruggevoerd naar de ondergrondse hoofdbrandstoftank, dus uiteindelijk zul je merken dat je niet de volledige hoeveelheid gekochte brandstof hebt gekregen.

3. Vul uw brandstoftank terwijl deze halfleeg is.. De reden is dat de brandstof sneller verdampt dan men zich kan voorstellen, en hoe minder lucht er in de brandstoftank zit, hoe minder brandstof verdampt.. Om deze reden vindt u dat de gigantische brandstoftanks in opslagstations zwevende plafonds hebben die op het oppervlak van de brandstof drijven, zodat ze de ruimte tussen het dak van de tank en de brandstof elimineren en verdamping verminderen.
In tegenstelling tot reguliere tankstations worden alle brandstoftanks die vanaf de hoofdstations worden gevuld, gelijk gemaakt voor de temperatuurverschillen zodat de gevulde hoeveelheid klopt.

4. Als er een brandstoftank is die zijn lading lost op het station van waaruit u wilt vullen, vul deze dan niet tegelijkertijd, omdat het proces van het legen van de tank in de tanks van het grondstation het vuil op de bodem van de tank in beweging zal brengen en een deel ervan zal de tank van uw auto binnendringen, wat schade aan de tank kan veroorzaken.