Bill Gates en het scheepskernenergieproject

Bill Gates en het scheepskernenergieproject

Bill Gates, een van de rijkste mannen ter wereld, richtte zijn aandacht op het aandrijven van schepen met kernenergie.

De mede-oprichter van Microsoft, die vorige week 65 werd, is ook de voorzitter van TerraPower, een nucleair technologiebedrijf dat vandaag een nieuw project aankondigde met CORE POWER van Mikal Bøe, de Franse nucleaire specialist Orano en het Amerikaanse nutsbedrijf Southern Company. De vier bedrijven zijn van plan atoomtechnologie te ontwikkelen voor een gesmolten zoutreactor (MSR) in de Verenigde Staten.

"We zijn verheugd om met deze vooraanstaande partners samen te werken bij het ontwikkelen van baanbrekende technologie om transport en de industrie te helpen bij de overgang naar een schone energietoekomst" voor zijn atomair geleide batterijen, zei Michal Bowie, CEO van het in Londen gevestigde CORE Power, dat heeft gemaakt krantenkoppen van de afgelopen maanden voor de maritieme markt.

CORE POWER-eenheden zijn gebaseerd op gesmolten zeezoutreactoren (m-MSR's), een technologie die gebruikmaakt van thorium uit de jaren zestig en in staat is de grootste schepen van vandaag aan te drijven.

In de m-MSR-atoombatterij is de brandstof de koelvloeistof en de koelvloeistof de brandstof, dus de koelvloeistof kan niet verloren gaan. Thorium is een zwak radioactief metallisch chemisch element dat veel voorkomt in India en is een stof die Gates TerraPower recentelijk nauwkeurig heeft bestudeerd.

Bøe realiseerde zich dat deze technologie niet goedkoop zou zijn om op schepen te installeren en stelde een model voor om zijn batterijen te leasen, vergelijkbaar met die voor vliegtuigmotoren.

Bøe's uitvinding van de atoombatterij is de afgelopen maanden veel besproken in de oplaadindustrie.

Tijdens een webinar vorige week in Singapore besprak Andreas Sohmen-Pao, president van BW Group, de mogelijke dramatische verschuivingen in de markt als gevolg van de wijdverbreide inzet van atoomenergie in de koopvaardijvloot.

“De verandering in de industrie zal enorm zijn, omdat je schepen 50 procent sneller zult hebben, omdat de brandstof in principe gratis is zodra de investeringsinvesteringen vooraf zijn betaald en de tanks leeg zullen zijn omdat je overal goedkope elektriciteit hebt. zonder onderbreking over de hele wereld.

"Ik denk dat gesmoltenzoutreactoren over 50 jaar op één lijn zullen staan ​​met de cyclus in de scheepvaartindustrie, en we zullen terugkijken op het moment en ons afvragen waarom we ons hebben overgegeven aan alternatieve wegen voor broeikasgasvrije voortstuwing", zei Björn Hojgaard, chief executive officer van scheepsmanager bij Hong Kong Anglo Eastern. Thermal.”

"De realiteit is dat de enige levensvatbare technologie die een robuuste combinatie van bijna-nul-emissies, betrouwbaarheid op zeeniveau, veiligheid en een concurrerende economie kan leveren, atoomenergie is. “

Bill Gates voorspelt een ramp voor de wereld erger dan Corona