Een Brits team van het Naval Exploration Centre is er in samenwerking met archeologen van het "Shipwrecks Project"-programma in geslaagd een "wealth of wonders" te volgen voor de wrakken van 12 gezonken schepen in de oostelijke Middellandse Zee tussen Libanon en Cyprus.

De geschiedenis van het zinken van een aantal van hen gaat terug tot 300 v. schepen vervoerden keramiek, specerijen, koffie, textiel en andere door honderden stations naar de havens van de antieke wereld.

De Britse missie gebruikte geavanceerde robots uitgerust met moderne technologieën die kunnen duiken naar diepten en plaatsen die ontoegankelijk zijn voor mensen in een modderig deel voor de kust van Cyprus.

Naast geavanceerde sensoren waren ze in staat om de oude "scheepvaartroutes" waarop de Griekse, Romeinse en Ottomaanse rijken vertrouwden te bewaken, en het zinken van verschillende schepen, waarvan de belangrijkste een enorm schip uit de zeventiende eeuw was, gevuld met schatten van Chinese porseleinen producten.

"Voor archeologen staat deze ontdekking gelijk aan het vinden van een nieuwe planeet. Het is een van de meest verbazingwekkende ontdekkingen in de Middellandse Zee."

“De wrakken van gezonken schepen onthullen een voorheen onbekende zeeroute die de kust van Jingdezhen in China met Europa verbindt, en het vertelt de geschiedenis van goederen en producten die vanuit het oosten van de wereld werden vervoerd naar winkels aan de oostelijke Middellandse Zee in Libanon of in Alexandrië en van daaruit naar Europese steden.”

De krant "The Guardian" citeerde hem over de moeilijkheid van dergelijke ontdekkingen in de diepten van de Middellandse Zee, die veel geheimen van scheepswrakken onder de modder verbergt.

Kingsley wees naar een van de grootste schepen ooit gevonden, met een lengte van 43 meter en 1000 ton, groot genoeg om de grootte van twee koopvaardijschepen uit die tijd te hebben.

Er wordt aangenomen dat het in een Ottomaanse haven is gebouwd, omdat de verzending koperen potten voor koffie omvatte.

“Koffiepotten zijn een erfenis van het Ottomaanse rijk en het is waarschijnlijk dat de stukken de persoonlijke bezittingen van de bemanning waren, omdat elke set zijn eigen andere vorm en kenmerkende graveerstijl heeft.

Het schip is een tijdcapsule die het verhaal vertelt van het begin van de globalisering, terwijl het goederen vervoerde door handel te drijven tussen 14 beschavingen.

Er wordt aangenomen dat het schip in 1630 zonk tijdens het zeilen tussen Caïro en Istanbul, en zijn reis weerspiegelt een patroon van maritieme handelsroutes in die tijd.

De lading van het schip omvatte wat glas en keramiek uit Europa (België, Spanje en Italië), naast Arabische wierook, waarvan wordt aangenomen dat deze afkomstig is uit Jemen.

Stephen Valerie, co-directeur van het Marine Archeology Project, zei: 'Alle gevonden artefacten zijn zorgvuldig vastgelegd met behulp van een combinatie van digitale beeldvorming, video en lichtstraaltechnieken.

Voor de wetenschap van onderwaterexploratie is dit een enorme sprong voorwaarts.

Andere onderwerpen: 

Ongelooflijk snorkelmasker alternatief voor ademhalingstoestellen

http://عشرة عادات خاطئة تؤدي إلى تساقط الشعر ابتعدي عنها