Jaguar Land Rover lanserer avansert teknologi for å løse et førerproblem
150 år siden

"Green Signal Speed ​​​​Optimization Recommendation System" (GLOSA) kobler bilen til trafikkinfrastrukturen for å hjelpe sjåfører med å unngå å vente ved rødt lys

Det nye systemet gir anbefalinger til føreren ved optimal kjørehastighet for å unngå kø ved rødt lys

Dette avanserte systemet forbedrer trafikken og reduserer utslippene ved å redusere kraftig bremsing eller akselerasjon for å nå grønne trafikklys.

Tilkobling til infrastrukturteknologi testes for tiden på Jaguar F-PACE

Dubai De forente arabiske emirater; 15. november 2018: Jaguar Land Rover har lansert en ny kjøretøy-til-infrastruktur-teknologi (V2X) for å koble bilen til trafikklys, hjelpe sjåfører med å unngå trafikkork og tilrettelegge for bytrafikk.

Verdens første trafikklys ble installert foran Parliament House i London for 150 år siden. Siden den gang har sjåfører over hele verden brukt milliarder av timer på å vente på grønt lys på veiene. Ny teknologi fra Jaguar Land Rover varsler imidlertid at denne virkeligheten snart vil ta slutt, ettersom systemet "Green Signal Speed ​​​​Optimization Recommendation" (GLOSA) lar biler kommunisere med trafikklys, og gir føreren råd om optimal hastighet å kjøre. når du nærmer deg kryss eller signaliserer Trafikk.

Adopsjonen av denne avanserte teknologien for å kommunisere mellom bilen og infrastrukturen bidrar til å hindre sjåfører fra å kjøre i høye hastigheter for å nå trafikklys når de er grønne, i tillegg til å forbedre luftkvaliteten ved å redusere hard akselerasjon eller bremsing nær trafikklys. Denne teknologien har som mål å forbedre trafikken i byer og redusere forsinkelser og tretthet mens du reiser med bil.

Denne tilkoblingsteknologien blir for tiden testet i Jaguar F-PACE som en del av et forskningsprosjekt på 20 millioner pund. Som med alle nåværende Jaguar- og Land Rover-biler, har F-PACE et bredt utvalg av avanserte førerassistentsystemer. Kjøretøy-til-infrastruktur-teknologitester forbedrer de eksisterende egenskapene til førerassistentsystemer ved å øke kjøretøyets siktavstand når det er koblet via Internett til andre kjøretøy og trafikkinfrastruktur. 'Green Light Speed ​​​​Optimum Recommendation System' testes for tiden med en rekke andre systemer for å redusere tiden passasjerer tilbringer i trafikkork.

For eksempel varsler Intersection Collision Warning-systemet sjåfører om muligheten for en kollisjon i et trafikkkryss ved å varsle dem om andre kjøretøyer som nærmer seg krysset fra en annen vei, og dette systemet kan også foreslå rekkefølgen de skal kjøre i. biler i krysset.

Jaguar Land Rover har også tatt tak i problemet med tapt tid på å søke etter en passende parkeringsplass ved å gi sanntidsinformasjon om tilgjengelige plasser for sjåfører. Selskapet har også utviklet et "Emergency Vehicle Warning System" for å varsle sjåfører når utrykningskjøretøyer som brannvesen, politi og ambulanser nærmer seg.

GLOSA-teknologien er basert på de tilkoblede systemene som finnes i Jaguar F-PACE, som Adaptive Cruise Control.

I en kommentar til teknologien sa Oriol Quintana Morales, Jaguar Land Rover Communications Research Engineer: "Denne avanserte teknologien reduserer tiden vi bruker i trafikklys, i tillegg til å forbedre kjøreopplevelsen radikalt ved å gi jevnere trafikk. Og trygg uten å forårsake stress. for sjåfører i byens gater. Vår forskning på dette området tar sikte på å gjøre fremtidige reiser mer komfortable og hyggelige for alle våre kunder.»

Disse erfaringene er en del av det britiske Autodrive-prosjektet på 20 millioner pund, som bidrar til å akselerere utviklingen av Jaguar Land Rovers tilkoblings- og autonome kjøreteknologier, i tillegg til å posisjonere Midlands som et ledende knutepunkt for industriinnovasjon. Med hovedkontor i Coventry, utvikler Jaguar Land Rover, Storbritannias største bilprodusent, tilkoblingsteknologier som en del av sin forpliktelse til å gi en kjøreopplevelse som er fri for ulykker, trafikk og utslipp. Den nye teknologien vil koble bilen til hele omgivelsene, og gi jevn trafikk som forberedelse til epoken med selvkjørende biler.