Jako oficjalny rekordzista wyścigów od 34 lat Chopard bierze udział w cyklu Miglia 1000 w 2021 r.

Tor wyścigowy Millia 1000 2021 odbył się w środę 16 czerwca i trwał do soboty 19 czerwca. Wyścig przebiegał normalnie, ale w przeciwnym kierunku, ponieważ uczestniczące w nim samochody przekroczyły 1618 kilometrów (odpowiednik 1005 mil rzymskich). Bieg w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara był pierwszym odwróceniem toru wyścigowego od czasu jego odrodzenia w 1977 r., chociaż zrobiono to w uporządkowany sposób podczas podstawowych sesji wyścigowych, które odbyły się w latach 1927-1957.

Tegoroczny tor wyścigowy charakteryzował się również dobrą pogodą, choć czasem trudną, biorąc pod uwagę letnie upały i wymagający tor, zwłaszcza że po raz pierwszy obejmuje trzy przełęcze: Sissa, Fota i Raticusa. Wyjątkowe włączenie tych trzech przełęczy do trasy, choć trudne, zostało dobrze przyjęte przez wszystkie uczestniczące zespoły i kibiców. Spośród 375 samochodów biorących udział w wyścigu tylko 341 zdołało dotrzeć do mety pod koniec wyścigu.

Wyścig wygrał 43. zespół, w skład którego wchodzi kierowca Andrea Visco ze swoim asystentem Fabio Salvinellim, a Andrea Visco jest jednym z kierowców, który zawsze chętnie bierze udział w wyścigu, a pochodzi z Brescii i jeździ Alfą Romeo 6C Model 1750 Super Sport w 1929 r. osiągnął

Jako oficjalny rekordzista czasu wyścigowego od 34 lat, Chopard bierze udział w cyklu wyścigowym Millia 1000 2021, wygrywając trzy razy tym samym modelem samochodu, a także wygrywając poprzednie zwycięstwa z kierowcą Andrea Guerini, a następnie wygrywając w zeszłym roku ze swoim ojcem Roberto.

Po raz kolejny Karl-Friedrich Scheufele, współprezes Chopard i długoletni kierowca wyścigowy Meliá 1000, po raz kolejny zademonstrował swoją głęboką pasję do klasycznej jazdy, kiedy zajął swoje miejsce na starcie wyścigu w czerwonym Mercedesie Benz 300 SL. Gullwing) z drzwiami, które otwierają się jak mewy.

Obok niego siedział legendarny kierowca i stary przyjaciel Choparda: sześciokrotny zwycięzca Le Mans Jackie X, z którym Karl-Friedrich Scheufele jechał ponad 15 razy w Miglia 1000. W 1989 roku Karl-Friedrich Scheufele po raz pierwszy wziął udział w Millia 1000 w tym samym Mercedesie (Gullwing) z 1955 roku, z Jackie X jako jego asystentem. To właśnie ten udział stworzył podstawę przyjaźni między tymi dwoma „szlachetnymi biegaczami”, którzy są podobnie myślący i ucieleśniają charakterystyczną osobowość i koleżeństwo, z których znana jest Melia 1000.

W cyklu wyścigowym 2021 duet prowadził pięcioosobowy zespół Chopard, w skład którego wchodził Ermini Sport 1100 z 1954 r., prowadzony przez mediolańskiego eksperta od mody Alessandro Squarzi, oraz Porsche 356 z 1957 r., prowadzone wyłącznie przez ambasadora Choparda dla najlepszego zawodnika, Romana Dumasa.

Pozostałe dwa samochody Chopard to Alfa Romeo 1900 Super Sport z 1956 r., a drugim Fiat 1100 z rzadkim nadwoziem Zagato uzupełnionym charakterystycznym dachem „podwójnie bąbelkowym” dla producenta tego samochodu.

Dzień przed rozpoczęciem wyścigu Karl-Friedrich Scheufele i jego drugi pilot Jackie X zwiedzili tor obok Romaina Dumasa i Alessandro Squarzi.

Zgodnie z tradycją wyścig rozpoczął się w środę 16 czerwca o godzinie 1:30 klasycznymi samochodami zjechały one z linii startu na słynnym, wysadzanym drzewami stoku Viale Venezia w Brescii. Pierwszego dnia samochody pokonały trudną przełęcz Sitta w drodze do mety w nadmorskim miasteczku Viareggio. Drugiego dnia wyścigu zespoły biorące udział w wyścigu wcześnie wystartowały, pokonując 350-kilometrową trasę do Rzymu, mijając liczne wzgórza usiane historycznymi miastami i małymi wioskami.

Trzeci dzień wyścigu był najtrudniejszym i najbardziej ekscytującym w historii, zwłaszcza, że ​​przebiegł on dystans 400 kilometrów przez terytorium Włoch, z przystankiem w urokliwym, historycznym mieście Orvieto, zanim zawodnicy przejechali przez region uprawy winorośli Chianti. kierował się na kręte i wymagające drogi przełęczy Fota i Raticosa.

Po nocnym zatrzymaniu się w Bolonii, czwartego i ostatniego dnia wyścigu uczestniczące zespoły wróciły na linię mety w Brescii, przejeżdżając przez Modenę, gdzie oprócz najlepszych włoskich producentów samochodów, takich jak Ferrari i Maserati, teatry operowe w Mantui i Weronie.

Dzień przed rozpoczęciem wyścigu panowała wyjątkowa atmosfera czarującego Meliá 1000, kiedy Karl-Friedrich Scheufele i Jackie X wydali ekskluzywną kolację we wspaniałej restauracji Alberta, położonej wysoko na wzgórzach Lombardii, niedaleko Brescii.

Wyjątkowa kolacja obejmowała słynne włoskie risotto, gotowane z kwiatami dyni i drobno posiekanymi ziołami, wraz z talerzem lokalnego steku z fasuny przybranego konfiturą z pomidorków koktajlowych i warzywami.

Cmentarz rośnie na wyspie Pantelleria, a przed posiłkiem Karl-Friedrich Scheufele zaprezentował wyczekiwane zegarki Mille Miglia 2021 Race Edition dedykowane tegorocznemu cyklowi Miglia 1000.

Zegarki tegorocznej edycji mają formę 44-milimetrowego chronografu i będą dostępne w dwóch limitowanych edycjach: pierwsza zawiera 1000 zegarków wykonanych w całości ze stali, a druga 250 zegarków ze stali z ramką, bocznymi przyciskami i wskazówkami w etycznym 18-karatowe różowe złoto.

Zegarek w obu wersjach posiada polerowaną, błyszczącą, galwanicznie szarą tarczę, uzupełnioną kontrastowym pierścieniem wokół wewnętrznej strony lunety, z drugorzędnymi tarczami chronografu, które są czytelne dzięki czerwonym oznaczeniom, zwłaszcza że trzy liczniki umożliwiają nagrywanie Czasy są zindywidualizowane i wyposażone w licznik 12-godzinny, 30-minutowy i 60-sekundowy, a obliczenia prędkości i odległości można łatwo wykonać za pomocą klasycznych wskaźników inspirowanych deską rozdzielczą samochodu, polakierowanych na biało na czarnych ceramicznych wkładkach skali tachymetru otaczającej Wybierz.

Podobnie jak w przypadku wszystkich zegarków z kolekcji Chopard Mille Miglia, Mille Miglia 2021 Race Edition jest podkreślony słynną czerwoną strzałką wyścigu Millia 1000 na cyferblacie, która pojawia się na deklu. „Melia 1000” i tor wyścigowy „Brescia-Rome-Brescia” jako przypomnienie słynnego toru wyścigu.