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Jaguar Land Rover lança tecnologia de ponta para resolver problema de motorista de 150 anos

Jaguar Land Rover lança tecnologia avançada para resolver problema de motorista
150 anos atrás

O “Sistema de Recomendação de Otimização da Velocidade do Sinal Verde” (GLOSA) conecta o carro à infraestrutura de tráfego para ajudar os motoristas a evitar esperar nos sinais vermelhos

O novo sistema fornece recomendações ao motorista sobre a velocidade de condução ideal para evitar congestionamentos nos semáforos vermelhos

Este sistema avançado melhora o tráfego e reduz as emissões, reduzindo as travagens ou acelerações bruscas para alcançar os semáforos verdes.

A conectividade com a tecnologia de infraestrutura está sendo testada no Jaguar F-PACE

Dubai, Emirados Árabes Unidos; 15 de novembro de 2018: A Jaguar Land Rover lançou uma nova tecnologia de veículo para infraestrutura (V2X) para conectar o carro aos semáforos, ajudando os motoristas a evitar engarrafamentos e facilitando o tráfego urbano.

O primeiro semáforo do mundo foi instalado em frente ao Parliament House, em Londres, há 150 anos. Desde então, motoristas de todo o mundo passaram bilhões de horas esperando o sinal verde nas estradas. No entanto, a nova tecnologia da Jaguar Land Rover anuncia que esta realidade terminará em breve, pois o sistema “Green Signal Speed ​​Optimization Recommendation” (GLOSA) permite que os carros se comuniquem com os semáforos, fornecendo ao motorista conselhos sobre a velocidade ideal para dirigir ao aproximar-se de cruzamentos ou sinais de trânsito.

A adoção dessa tecnologia avançada de comunicação entre o carro e a infraestrutura ajuda a evitar que os motoristas dirijam em alta velocidade para alcançar os semáforos quando estão verdes, além de melhorar a qualidade do ar ao reduzir acelerações bruscas ou frear perto de semáforos. Esta tecnologia visa melhorar o tráfego dentro das cidades e reduzir os atrasos e a fadiga ao viajar de carro.

Esta tecnologia de conectividade está atualmente sendo testada no Jaguar F-PACE como parte de um projeto de pesquisa colaborativa de £ 20 milhões. Tal como acontece com todos os veículos Jaguar e Land Rover atuais, o F-PACE apresenta uma vasta gama de sistemas avançados de assistência ao condutor. Testes de tecnologia de veículo para infraestrutura aprimoram as características existentes dos sistemas de assistência ao motorista, aumentando a distância da linha de visão do veículo quando conectado via Internet a outros veículos e infraestrutura de tráfego. O 'Sistema de Recomendação Óptima de Velocidade da Luz Verde' está atualmente sendo testado com uma série de outros sistemas para ajudar a reduzir o tempo que os passageiros passam em engarrafamentos.

Por exemplo, o sistema Intersection Collision Warning alerta os motoristas sobre a possibilidade de uma colisão em um cruzamento de tráfego, notificando-os de quaisquer outros veículos que se aproximam do cruzamento vindos de outra estrada, e este sistema também pode sugerir a ordem em que eles devem trafegar. carros no cruzamento.

A Jaguar Land Rover também abordou o problema do tempo perdido na procura de um lugar de estacionamento adequado, fornecendo informações em tempo real sobre os lugares disponíveis para os condutores. A empresa também desenvolveu um “Sistema de Alerta de Veículo de Emergência” para alertar os motoristas quando veículos de emergência, como bombeiros, polícia e ambulâncias, estão se aproximando.

A tecnologia GLOSA é baseada nos sistemas conectados encontrados no Jaguar F-PACE, como o Adaptive Cruise Control.

Comentando sobre a tecnologia, Oriol Quintana Morales, engenheiro de pesquisa de comunicações da Jaguar Land Rover, disse: “Esta tecnologia avançada reduz o tempo que passamos nos semáforos, além de melhorar radicalmente a experiência de direção, proporcionando um tráfego mais suave e seguro, sem causar estresse. para motoristas nas ruas da cidade. Nossa pesquisa nesta área visa tornar as futuras viagens mais confortáveis ​​e agradáveis ​​para todos os nossos clientes.”

Essas experiências fazem parte do projeto UK Autodrive de £20 milhões, que está ajudando a acelerar o desenvolvimento das tecnologias de conectividade e condução autônoma da Jaguar Land Rover, além de posicionar Midlands como um centro líder em inovação no setor. Com sede em Coventry, a Jaguar Land Rover, maior fabricante de automóveis do Reino Unido, está desenvolvendo tecnologias de conectividade como parte de seu compromisso de proporcionar uma experiência de direção livre de acidentes, trânsito e emissões. A nova tecnologia conectará o carro a todo o seu entorno, proporcionando tráfego suave em preparação para a era dos carros autônomos.

Ryan Sheik Mohammed

Editor-Chefe Adjunto e Chefe do Departamento de Relações, Bacharel em Engenharia Civil - Departamento de Topografia - Tishreen University Formado em autodesenvolvimento

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