O rugido dos carros do Campeonato Mundial de Rallycross de Abu Dhabi 2019 rugindo no Yas Marina Circuit

Os motores rugiram no circuito de Yas Marina, sinalizando o início do Campeonato Mundial de Rallycross de 2019, que está sendo realizado no Oriente Médio pela primeira vez desde a história do campeonato.

 Parte da pista do Circuito Yas Marina, projetada especificamente para sediar o Campeonato Mundial de Rallycross, com uma distância de 1.2 km, contará com a participação de carros com motores de dois litros equipados com turbocompressores que lhes conferem até 600 cavalos de potência transmitidos a todos rodas, e aceleram da estabilidade aos 100 km/h em 1.9 segundos, ou seja, são mais rápidos que os carros de Fórmula 1.

 A corrida do fim de semana (sexta-feira) que marcou o início das corridas de treinos e de qualificação (fases um e dois) levou o título de diversão, prometendo intensa competição com milhares de fãs entretidos na pista norte do Circuito Yas Marina.

 As corridas de rallycross proporcionam uma experiência cheia de diversão e emoção, pois um grupo de pilotos talentosos participa de corridas de curta duração que não param a emoção na pista com curvas fechadas, o que agrega mais diversão, principalmente quando os carros entram em contato uns com os outros. outros em busca de pontos que agreguem ao rendimento dos pilotos e garantam seu progresso na ordem do ano do Campeonato.

 A competição segue até sábado no Circuito de Yas Marina, onde acontecerão a terceira e quarta corridas de qualificação para o Campeonato Mundial de Rallycross, e os pilotos qualificados disputarão a semifinal, fechando a cortina em Abu Dhabi com a final. corrida.

 A corrida semifinal vê seis pilotos em três filas competindo na linha de partida em cada uma das corridas de classificação média de seis voltas. Doze pilotos se classificam para as duas semifinais, e os três primeiros colocados avançam para a corrida final.

 A corrida final consiste em seis voltas, nas quais participam seis pilotos, e a ordem de alinhamento na linha de partida é de acordo com o tempo alcançado pelos pilotos durante as duas semifinais.

O Rallycross inclui uma subpista que pode adicionar dois segundos ao tempo da volta, e todos os pilotos são obrigados a passar por esta pista pelo menos uma passagem em cada corrida de fim de semana, incluindo corridas de qualificação, semifinais e corrida final.