Chopard este înregistratorul oficial de timp pentru Millia 1000 pentru a treizeci și cincia oară. Pasiunea îi unește.

 

 

Parteneriatul Chopard cu Millia 1000 nu se limitează la a fi sponsorul mondial și înregistratorul oficial de timp al cursei din 1988, anul acesta, pentru a 34-a oară, Karl-Friedrich Scheufele, co-președintele Chopard, se va alătura echipelor de curse pentru a conduce Mașină de familie Mercedes Mercedes Benz 300 SL 1955 Această mașină este bine cunoscută în curse datorită vopselei sale distinctive roșu căpșuni.

Comentând despre aceasta, Karl-Friedrich Scheufele a spus: „Aceasta este aceeași mașină pe care am concurat-o pentru prima dată în Millia 1000 în 1988 cu pilotul Jackie X; O legendă a sporturilor cu motor, ambasador Chopard și prieten de multă vreme de familie. De atunci, am condus de mai multe ori împreună în cursă. Deși mă simt puțin îngrijorat înainte de începerea cursei, sunt încrezător că sunt însoțit de un astfel de pilot remarcabil care a câștigat Le Mans de 6 ori și de 25 de ori pe podium în Formula 1.”

În cursa din acest an, Jackie X va fi la startul cursei la Brescia, dar el va face semn și încuraja co-președintele Chopard, Karl-Friedrich Scheufele, care va alerga alături de fiica sa Caroline-Marie, care va conduce. mașina de curse, știind că ea participă pentru a doua oară la cursă. Concurând cu Melia 1000 după ce și-a făcut primul debut în copilărie în 2019. Pasionații de mașini vor fi, de asemenea, încântați să afle că legendarul pilot Jackie X va fi prezent și la complexul VIP Melia 1000 (în Piazza Vittoria din Brescia) pe 15 iunie, între orele 10:12 și XNUMX:XNUMX. Pentru a saluta și a întâlni fanii, a semna suveniruri și a împărtăși poveștile experiențelor și succeselor sale.

Karl-Friedrich Scheufele a spus: „Ne dorim cu adevărat să luăm victoria pe care o au făcut-o colegii noștri concurenți Chopard; Andrea Visco și Fabio Salvinelli, când au câștigat cursa de anul trecut cu o Alfa Romeo 6C din 1929. Cu toate acestea, ne propunem pur și simplu să finalizăm cursa istovitoare într-un timp scurt. Dar orice s-ar întâmpla, nu avem nicio îndoială că Melia 1000 din 2022 se va ridica la nivelul la care merită să fie numit „cea mai frumoasă cursă din lume”.

În ciuda extinderii mari a rețelei rutiere italiene în ultimii 95 de ani, Melia 1000 și-a menținut în mare măsură traseul inițial, de la Brescia la Roma și înapoi.

Pista de curse revine anul acesta să fie „în sensul acelor de ceasornic”, după ce anul trecut a fost adoptată utilizarea direcției „în sens invers acelor de ceasornic”, așa cum era în sensul pistei în anii cincizeci ai secolului trecut. Odată ce semnalul se stinge la ora 1:30, miercuri, 15 iunie, mașinile participante vor pleca din Brescia cu un interval de un minut între ele, într-o ordine bazată pe vechimea mașinii, mașina fiind prima cea mai veche, cea mai nouă. si cel mai nou. Cu peste 400 de concurenți prezenți, ultima mașină va avea nevoie de timp pentru a părăsi celebra pârtie mărginită de copaci a Viale Veneția până după ora 8:XNUMX până la care se lasă noaptea.

La startul cursei, concurenții se vor îndrepta spre Lacul Garda, trecând prin orașele învecinate Salo și Sirmione, înainte de a se îndrepta spre Mantua pentru a coborî la Cervia Milano Marittima și a petrece prima noapte a cursei. Concurenții vor fi parcurs apoi o distanță totală de peste 300 km de la pista de curse, luându-i cel puțin șase ore pe drumuri cu vechile lor mașini clasice.

A doua zi a cursei, care are loc joi, 16 iunie, îi va vedea pe alergători plecând spre Roma într-o călătorie istovitoare de 500 de kilometri, șerpuind prin vârfurile uluitoare ale munților Norcia înainte de a ajunge în orașul antic Roma după întuneric și apoi trezindu-se devreme. înainte de zorii de vineri.

Odată cu începerea noii zile, alergătorii au pornit pentru încă 500 de km pe drumul de întoarcere la nord de cel puțin nouă ore. Vineri, 17 iunie, este considerată cea mai dificilă zi din această cursă, deoarece pista se îndreaptă inițial spre interior, tăind jumătate de drum spre Siena, apoi cotește spre vest pentru a merge de-a lungul coastei în Viareggio și apoi se îndreaptă spre nord-est către pasul de munte. „Paso dell'Aziza” „Provocator. Atunci începe ascensiunea spre o zonă de peste 1000 de metri deasupra nivelului mării, înainte de a coborî pe cealaltă parte și de a se îndrepta spre Parma pentru a opri și a se odihni pentru noapte.

În a patra și ultima sâmbătă a cursei, traseul retur de peste 150 de kilometri punctează o oprire la circuitul de curse de la Monza pentru ca echipele participante să treacă un test obositor de mașini într-un timp specificat; Fără îndoială, echipele care participă la această cursă vor trebui să-și folosească ceasurile Mille Miglia Race Edition și să viziteze frumosul și fermecătorul oraș Bergamo, înainte ca drumul să coboare - literalmente - spre linia de sosire din Brescia, unde au loc evenimentele de peste 400 de persoane. aventurile se termină cu detalii interesante ale aventurilor Cursa Millia 1000.

Millia 1000 sărbătorește cea de-a 40-a ediție a cursei de la relansare, iar Chopard îl însoțește încă o dată la linia de start, ca partener principal și înregistrator oficial de timp pentru cursă, așa cum a făcut din 1988. Cu această ocazie, Chopard va dezvălui un ceas cu două versiuni uimitoare pentru a sărbători acest eveniment special printr-un ceas model (Mille Miglia 2022 Race Edition).