Америка начинает расследование взрыва подводной лодки Титан

Америка начинает расследование взрыва подводной лодки Титан

Власти США и Канады приступили к расследованию причин фатального взрыва (имплозии) подводной лодки «Титан», в результате которого погибли пять ее пассажиров.

Обломки Титана находятся на глубине около 12500 3810 футов (XNUMX метров), в сотнях метров от обломков Титаника, который подводная лодка должна была исследовать.

В четверг Береговая охрана США заявила, что все пять человек на борту подводной лодки погибли после того, как на ней произошел «катастрофический взрыв», а обломки были обнаружены на морском дне в 500 метрах от места крушения «Титаника».

А подлодка Титан подвергалась не взрыву конкретно (который происходит изнутри наружу), а «взрыву» (который происходит снаружи внутрь), представляющему собой процесс, вызывающий обрушение корпуса на себя в результате давления снаружи внутрь.

Взрыв часто вызывается разницей между внутренним и внешним давлением (давление воды в случае Титана), которое настолько велико, что структура тела разрушается внутрь сама по себе.

Взрыв происходит очень быстро, в течение миллисекунд, так что вполне вероятно, что пассажиры «Титана» не заметили никакой аномалии.

В ряде аккаунтов в социальных сетях были опубликованы видеоролики других извержений или видеоролики, имитирующие то, что могло произойти с Титаном.

Что касается останков погибших пассажиров «Титана», главный следователь Береговой охраны США капитан Джейсон Нойбауэр заявил, что власти США находятся на связи с семьями пяти погибших, и что следователи «принимают все меры предосторожности на месте происшествия». если мы хотим найти человеческие останки».

Сама подводная лодка «Титан», вероятно, станет ключевой частью любого расследования. Были подняты вопросы о том, была ли подводная лодка обречена на катастрофу из-за ее нетрадиционной конструкции и отказа ее конструктора пройти независимые проверки, которые являются стандартными в отрасли.

Титан не зарегистрирован как подводная лодка США или в международных рейтинговых агентствах. Он также не был оценен какой-либо группой морской промышленности, которая устанавливает стандарты в таких вопросах, как конструкция корпуса.

Стоктон Раш, генеральный директор Oceangate, который пилотировал Титан, когда он взорвался, жаловался, что правила могут задушить прогресс.

Гороскоп Магуи Фары на 2023 год.