جاپاني ڀائيواري ۾ اتحاد ايئر ويز ٽوڪيو ايئرپورٽ کان پهرين پائيدار ايندھن جي اڏام کي هلائڻ لاءِ

- اڄ پهرين اڏام اتحاد ايئر ويز پاران هلائي وئي، متحده عرب امارات جي قومي ايئر لائن، منهنجي ڪمپني پاران مهيا ڪيل پائيدار هوائي جهازن سان گڏ. ITCHU وNESTE، ٽوڪيو ناريتا ايئرپورٽ کان.

 

۽ اڏام هلي وئي اي يار 871 ٽوڪيو ناريتا ايئرپورٽ کان منجهند ٽي وڳي، هڪ پارٽنرشپ جو ميوو ٿيڻ لاءِ جنهن ۾ هڪ ڪمپني مهيا ڪري ٿي ITCHU تيل Neste MY اتحاد کي پائيدار هوائي اڏي، بعد ۾ جاپان ۾ پائيدار هوائي جهازن جي خريد ڪرڻ واري پهرين بين الاقوامي ايئر لائن ٺاهيندي.

 

ان موقعي تي، ڪيسي ميڪي، وائيس پريزيڊنٽ سيلز اينڊ سپلائي چين، اتحاد ايئر ويز، اعلان ڪيو ته، "هوائي جهاز جي صنعت کي اهڙي پارٽنرشپ جي ضرورت آهي جيڪا اسان قائم ڪئي آهي. ITCHU و NESTE شعبي ۾ پائيدار هوائي جهازن کي وڏي پيماني تي اپنائڻ لاء. اسان کي تمام گهڻي فخر آهي ته اها پهرين بين الاقوامي ايئر لائن آهي جيڪا جاپان مان نڪرندڙ پروازن تي جاپاني پائيدار ايئرائيشن فيول خريد ڪرڻ ۽ استعمال ڪندي ۽ هن پارٽنرشپ کي عظيم بلندين تي وٺي وڃي ٿي.

 

"اتحاد 2050 تائين خالص صفر اخراج حاصل ڪرڻ لاءِ پرعزم آهي ۽ 2019 تائين 50 سيڪڙو تائين 2035 تائين رڪارڊ ٿيل اخراج جي سطح کي گهٽائڻ لاءِ پرعزم آهي. هوائ جهاز جي شعبي ۾ سڀني پارٽين کي ڪم ڪرڻ گهرجي decarbonise ۽ حڪومتن، ڪمپنين ۽ هوائي جهاز جي شعبي جي وچ ۾ تعاون جي قسم، جيڪو پائيدار هوائي جهازن جي فراهمي ۽ دستيابي کي فروغ ڏئي ٿو ايئرپورٽن تي، اهو هن ايندھن جي وسيع اپنائڻ لاءِ رستو هموار ڪري ٿو.

 

اڄ جي اڏام تقريباً 40٪ پائيدار هوائي جهازن جي ايندھن جي ميلاپ تي هلي، جيڪا تقريبن 50000 گيلن مان پهچندڙ پهريون ٻارڻ آهي، جيڪا ايندڙ ڪجهه هفتن ۾ ڪيترن ئي پروازن کي طاقت ڏيڻ لاءِ استعمال ڪئي ويندي. هي پهريون ڀيرو آهي ته هڪ غير جاپاني ايئر لائن جاپان ۾ ٺهيل پائيدار هوائي جهاز استعمال ڪيو آهي.

اڏام دوران، پيدا ٿيل CO75.2 جي مقدار تقريبن 20000 ٽين گھٽائي وئي، جيڪا 39.66٪ پائيدار ايئرائيشن فيول جي ميلاپ سان گڏ ايندھن جي اندازي مطابق (XNUMX گيلن) جي بنياد تي. جهاز COXNUMX کان سواءِ ماحولياتي اثرن کي به منظم ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو آهي بهترين اڏام جي پلاننگ ذريعي ته جيئن جديد ٽيڪنالاجي جي استعمال سان ڪنڊينسيشن رستن کان بچڻ لاءِ. SATAVIA ڪاربان جي اخراج کي تقريبن گھٽائڻ لاءِ 71 ٽين

هوائي جهازن جي ڪنڊينسيشن سطح جي گرمي پد ۾ اضافو کي ٽريڪ ڪري ٿو جيڪو هوائي جهاز جي شعبي جي ڪاربان فوٽ پرنٽ جو 60 سيڪڙو ذميوار آهي. جهازن ۾ ڪنڊينسيشن رستن کان پاسو ڪرڻ اڃا تائين ڏکيو يا ناممڪن هو، پر ماحوليات جي ماڊلنگ SATAVIA برٽش ايئر ويز هاڻي اجازت ڏئي ٿي اڏام جي رٿابندي جي مناسب رٿابندي ڪرڻ لاءِ ورن جي رستا کي روڪڻ لاءِ ۽ ان سان گڏ ان جي ختم ٿيڻ کان پوءِ آبهوا تي اڏام جي اثر جو تجزيو ڪرڻ.

 

 

ڊسمبر 2021 ۾، جاپاني حڪومت 10 تائين جاپان ايئر لائنز پاران استعمال ٿيندڙ جيٽ ايندھن جي 2030 سيڪڙو کي پائيدار هوائي ايندھن سان تبديل ڪرڻ جو مقصد ظاهر ڪيو. ھن مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ، ڪمپني قائم ڪئي ITCHU جاپاني گهرو ايئر لائنز کي فراهم ڪرڻ لاء سڄي ملڪ ۾ جاپاني گهرو هوائي اڏي تي هڪ پائيدار هوائي جهازن جي فراهمي جي نيٽ ورڪ. نيٽ ورڪ هاڻي وڌايو پيو وڃي بين الاقوامي ڪيريئرز کي شامل ڪرڻ لاءِ، شروع ٿيندڙ اتحاد ايئر ويز سان.

 

۽ قائم ITCHU Haneda ۽ Narita بين الاقوامي هوائي اڏن تي هڪ مقامي سپلائي چين، پائيدار هوائي جهازن جي ايندھن جي درآمد ۽ معيار تي ڪنٽرول کان وٺي ايئرپورٽ ترسيل تائين مختلف سرگرمين کي ڍڪيندي آهي، انهي سان گڏ هڪ نيٽ ورڪ پاڻ کي جهاز کي ٻارڻ لاء. ۽ اهو ڪم ڪري ٿو ITCHU چوبو سينٽريئر ۽ ڪنسائي انٽرنيشنل ايئرپورٽس کي فيڊ ڪرڻ لاءِ پنهنجي SAFU سپلائي جو بنياد وڌائي ٿو، ان کي جاپاني ۽ بين الاقوامي ايئر لائنز لاءِ SAFU سپلائي وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿي.