ටෝකියෝ ගුවන් තොටුපළේ සිට ප්‍රථම තිරසාර ඉන්ධන ගුවන් ගමන ක්‍රියාත්මක කිරීමට එතිහාඩ් එයාර්වේස් ජපාන හවුල්කාරිත්වයෙන්

- අද එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ ජාතික ගුවන් සේවය වන Etihad එයාර්වේස් විසින් ක්‍රියාත්මක කරන පළමු ගුවන් ගමන මගේ සමාගම විසින් සපයන ලද තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන සමඟින් ගුවන් ගත විය. ITOCHU وNESTE, ටෝකියෝ නරිටා ගුවන් තොටුපළෙන්.

 

සහ ගුවන් යානය පිටත් විය EY871 ටෝකියෝ නරිටා ගුවන් තොටුපළේ සිට පස්වරු තුනට, සමාගමක් සපයන හවුල්කාරිත්වයක ඵලයක් වීමට ITOCHU ඉන්ධන Neste MY Etihad වෙත තිරසාර ගුවන් සේවා, ජපානයේ තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන මිලදී ගත් පළමු ජාත්‍යන්තර ගුවන් සමාගම බවට පත් විය.

 

මෙම අවස්ථාවේදී Etihad Airways හි විකුණුම් සහ සැපයුම් දාමයේ උප සභාපති Cassie Mackie ප්‍රකාශ කළේ, “ගුවන් සේවා කර්මාන්තයට අප විසින් ස්ථාපිත කර ඇති මෙවැනි හවුල්කාරිත්වයක් අවශ්‍යයි. ITOCHU و NESTE ක්ෂේත්‍රය තුළ තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම. ජපානයෙන් පිටත් වන ගුවන් ගමන් සඳහා ජපන් තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන මිලදී ගෙන භාවිතා කරන පළමු ජාත්‍යන්තර ගුවන් සමාගම වීම සහ මෙම හවුල්කාරිත්වය ඉහළ මට්ටමකට ගෙන යාමට හැකිවීම ගැන අපි ඉතා ආඩම්බර වෙමු.

 

“2050 වන විට ශුද්ධ ශුන්‍ය විමෝචනය ළඟා කර ගැනීමට සහ 2019 වන විට 50 සඳහා වාර්තා කරන ලද විමෝචන මට්ටම 2035% කින් අඩු කිරීමට Etihad කැපවී සිටී. ගුවන් සේවා ක්ෂේත්‍රයේ සියලුම පාර්ශ්වයන් රජයන්, සමාගම් සහ ගුවන් සේවා අංශය අතර සහයෝගීතාවයෙන් කාබන් ඉවත් කිරීමට කටයුතු කළ යුතුය. තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන සැපයීම සහ ලබා ගැනීම ප්‍රවර්ධනය කරන ගුවන් තොටුපළවලදී, එය මෙම ඉන්ධන පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීමට මග පාදයි.

 

අද දින ගුවන් ගමන ධාවනය වූයේ ආසන්න වශයෙන් 40% තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන මිශ්‍රණයක් මත වන අතර එය ගැලුම් 50000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයකින් ලබා දුන් පළමු ඉන්ධනය වන අතර එය ඉදිරි සති කිහිපය තුළ ගුවන් ගමන් ගනනාවක් බල ගැන්වීම සඳහා භාවිතා කරනු ඇත. ජපන් නොවන ගුවන් සමාගමක් ජපානයේ නිෂ්පාදිත තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන භාවිතා කළ පළමු අවස්ථාව මෙයයි.

පියාසැරිය අතරතුර, 75.2% තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන මිශ්‍රණයක් සහිත ඇස්තමේන්තුගත ඉන්ධන ප්‍රමාණය (ගැලුම් 20000) මත පදනම්ව නිෂ්පාදනය කරන ලද CO39.66 ප්‍රමාණය ටොන් XNUMX කින් පමණ අඩු විය. නව්‍ය තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් ඝනීභවනය වන මාර්ග මඟහරවා ගැනීම සඳහා ප්‍රශස්ත පියාසැරි සැලසුම් කිරීම හරහා COXNUMX හැර අනෙකුත් පාරිසරික බලපෑම් කළමනාකරණය කිරීමට ද ගුවන් ගමන සමත් විය. SATAVIA කාබන් විමෝචනය දළ වශයෙන් අඩු කිරීමට 71 ටොන්.

ගුවන් යානා ඝනීභවනය ගුවන් සේවා අංශයේ කාබන් පියසටහනෙන් 60% ක් පමණ සඳහා වගකිව යුතු මතුපිට උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම නිරීක්ෂණය කරයි. මෑතක් වන තුරුම ගුවන් ගමන් වල ඝනීභවනය වීමේ මාර්ග වළක්වා ගැනීම දුෂ්කර හෝ කළ නොහැකි දෙයක් වූ නමුත් වායුගෝලීය ආකෘති නිර්මාණය දියුණු කළේ SATAVIA බ්‍රිටිෂ් එයාර්වේස් දැන් වර්ෂාපතන මාර්ග වැළැක්වීම සඳහා පියාසැරි සැලැස්ම ප්‍රශස්ත ලෙස සැලසුම් කිරීමට මෙන්ම එය අවසන් වූ පසු දේශගුණයට ගුවන් ගමනේ බලපෑම විශ්ලේෂණය කිරීමට ඉඩ දෙයි.

 

 

2021 දෙසැම්බරයේදී ජපන් රජය විසින් ජපන් ගුවන් සමාගම විසින් පරිභෝජනය කරන ගුවන් යානා ඉන්ධනවලින් 10% ක් 2030 වන විට තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ඉලක්කය හෙළි කරන ලදී. මෙම ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා සමාගම පිහිටුවන ලදී. ITOCHU ජපාන අභ්‍යන්තර ගුවන් සේවා සැපයීම සඳහා රට පුරා පිහිටි ජපන් අභ්‍යන්තර ගුවන් තොටුපලවල තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන සැපයුම් ජාලයක්. Etihad Airways සමඟින් ආරම්භ වන ජාත්‍යන්තර ගුවන් සමාගම් ඇතුළත් කිරීමට ජාලය දැන් පුළුල් වෙමින් පවතී.

 

සහ ස්ථාපිත ITOCHU තිරසාර ගුවන් ඉන්ධන ආනයනය සහ තත්ත්ව පාලනයේ සිට ගුවන් තොටුපළ බෙදාහැරීම් දක්වා විවිධ ක්‍රියාකාරකම් ආවරණය වන පරිදි හනේඩා සහ නරිටා ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළවල දේශීය සැපයුම් දාමයක් මෙන්ම ගුවන් යානාවලට ඉන්ධන සපයන ජාලයක් ද ඇත. සහ එය ක්රියා කරයි ITOCHU Chubu Centrair සහ Kansai ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපල පෝෂණය කිරීම සඳහා එහි SAFU සැපයුම් පදනම පුළුල් කරයි, ජපන් මෙන්ම ජාත්‍යන්තර ගුවන් සමාගම් සඳහා SAFU සැපයුම වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි.