Začetek nacionalnega železniškega programa z naložbami v višini 50 milijard dirhamov za oblikovanje integriranega sistema za prevoz blaga in potnikov na ravni emiratov države

Etihad Train.. Prvi cestni prometni sistem, ki povezuje različna mesta in regije Emiratov od Ghuwaifata do Fujaire

 

• Nacionalni železniški program bo prispeval k razvoju celovitega in integriranega prometnega sistema, ki odpira razvojne možnosti in zagotavlja gospodarske priložnosti v vrednosti do 200 milijard dirhamov.

 

• Mohammed bin Rashid: Vlak Unije je največji projekt za utrjevanje moči Unije v naslednjih petdesetih letih in bo povezal 11 mest in regij od najbolj oddaljenih do Emiratov.
• Mohammed bin Rashid: Infrastruktura ZAE je med najboljšimi na svetu, vlak Emirates pa bo utrdil globalno premoč ZAE na logističnem področju
• Mohammed bin Rashid: Vlak Etihad je v skladu z okoljsko politiko ZAE in bo zmanjšal emisije ogljika za 70-80 % in bo podpiral prizadevanja države za doseganje podnebne nevtralnosti

 

▪ Mohamed bin Zayed: Nacionalni železniški program uteleša koncept integracije v naš gospodarski sistem prek največjega partnerstva med državnimi institucijami na zvezni in lokalni ravni v okviru vizije, katere cilj je povezovanje industrijskih in proizvodnih centrov ter odpiranje novih trgovinskih koridorjev... gibanje prebivalcev... in ustvarjanje bolj razvitega delovnega in življenjskega okolja na območju

▪ Mohamed bin Zayed: Nacionalni železniški projekt bo prispeval k doseganju kvalitativnega preskoka v cestnem prometnem sistemu, da bo učinkovitejši in učinkovitejši ... poleg krepitve našega gospodarskega sistema na regionalni in mednarodni ravni, ki uteleša drugo načelo " Fifty Charter" v smislu izgradnje najboljšega in najbolj aktivnega gospodarstva na svetu

▪ Mohamed bin Zayed: Nacionalni program za železnice bo prispeval k kvalificiranju novih generacij nacionalnih kadrov, ki bodo sposobni voditi železniški sektor v prihodnosti, tako da jim bo zagotovil znanje in znanstvene veščine, ki predstavljajo kvalitativni dodatek k naši bazi kompetenc in strokovnega znanja.

 

• Theyab bin Mohamed bin Zayed: Nagnjenost modrega vodstva k vlaganju v kvalifikacijske nacionalne kompetence je eden najpomembnejših katalizatorjev za razvoj nacionalnega železniškega programa. S temi kompetencami želimo zgraditi železniški sistem, ki bo med najnaprednejšimi in najnaprednejšimi. na svetu.
• Theyab bin Mohamed bin Zayed: Nacionalni železniški program spodbuja gospodarsko rast in prispeva k doseganju kvalitativnega preskoka v prometnem sistemu, ki je učinkovitejši in trajnosten, izpolnjuje zahteve naslednjih petdeset let in gre v korak s hitrim razvojem, ki mu je priča država. na različnih področjih

 

 

 

• Etihad Goods Train bo povezoval 4 večja pristanišča. Vključeval bo izgradnjo 7 logističnih centrov v državi. Obseg prevoza bo leta 85 dosegel 2040 milijonov ton blaga. To bo zmanjšalo stroške prevoza na 30%.
• Nacionalni železniški program bo prihranil 8 milijard dirhamov pri stroških vzdrževanja cest
• Nacionalni železniški program bo prispeval k zmanjšanju 70-80 % emisij ogljika v primerjavi z drugimi prevoznimi sredstvi... kar bo prihranilo 21 milijard dirhamov
• Nacionalni program za železnice bo prispeval k ustvarjanju več kot 9000 delovnih mest v železniškem sektorju do leta 2030
• Potniški vlak bo povezoval 11 mest in regij v državi s hitrostjo 200 km/h. Do leta 36.5 bo prepeljal 2030 milijona potnikov letno.
• Potniki z vlakom bodo lahko potovali med prestolnico in Dubajem v samo 50 minutah, med prestolnico in Fujairo pa v samo 100 minutah.

V prisotnosti njegove visokosti šeika Mohameda bin Rashida Al Maktouma, podpredsednika in predsednika vlade ZAE in vladarja Dubaja, ter njegove visokosti šeika Mohameda bin Zayeda Al Nahyana, prestolonaslednika Abu Dhabija in namestnika vrhovnega poveljnika oboroženih sil, ZAE so napovedali začetek "Nacionalnega železniškega programa", največjega sistema te vrste za kopenski promet na ravni vseh emiratov v državi, katerega cilj je začrtati potek železniškega sektorja na ravni ZAE za prihodnja leta in desetletja in kaj to vključuje od začetka železniških projektov za neposreden prevoz potnikov med emirati in mesti države, vključno z vlakom Etihad, prvim te vrste, ki povezuje različna mesta in regije Emiratov, ki je začela prvo fazo svojega delovanja leta 2016, s priložnostmi za širitev zunaj meja Emiratov. "Nacionalni železniški program" sodi pod okrilje XNUMX projektov, največjega paketa nacionalnih strateških projektov, ki si prizadevajo vzpostaviti novo fazo notranje in zunanje rasti države v naslednjih petdesetih letih ter tako okrepiti njen položaj na regionalni in mednarodni ravni. kot globalni center za vodenje in odličnost ter dvig konkurenčnosti na različnih področjih, da doseže Take najboljše uvrstitve na svetu.

To se je zgodilo med posebnim dogodkom na "Expo Dubai" za XNUMX projektov, kjer je bil dogodek priča pregledu ciljev nacionalnega železniškega programa, poleg tega pa je bil poudarjen "Etihad Train", ki se razteza od Ghuwaifata na meji z Savdska Arabija do pristanišča Fujairah na vzhodni obali in pregledati faze dokončanja in delovanja v določenem časovnem razporedu.

V zvezi s tem je Njegova visokost šeik Mohammed bin Rashid Al Maktoum dejal: "Vlak Unije je največji projekt za utrjevanje moči Unije v naslednjih petdesetih letih in bo povezal 11 mest in regij od najbolj oddaljenih do Emiratov."

Njegova visokost je dodal: "Infrastruktura ZAE je med najboljšimi na svetu ... in vlak Emirates bo utrdil globalno premoč Emirates na logističnem področju," in poudaril, da je "Etihad Train v skladu z okoljsko politiko Združenih arabskih emiratov in bo zmanjšal emisije ogljika za 70–80 % ter podprl prizadevanja države pri doseganju podnebne nevtralnosti.

Njegova visokost šeik Mohamed bin Zayed Al Nahyan je dejal: "Nacionalni železniški program uteleša koncept integracije v naš gospodarski sistem prek največjega partnerstva med državnimi institucijami na zvezni in lokalni ravni v okviru vizije, katere cilj je povezovanje industrije in proizvodnje. centrov in odpiranje novih trgovskih koridorjev... ter olajšanje gibanja prebivalstva in ustvarjanje najbolj razvitega delovnega in življenjskega okolja v regiji.«

Njegova visokost je potrdila: "Nacionalni železniški projekt bo prispeval k doseganju kvalitativnega preskoka v sistemu kopenskega prometa, da bo učinkovitejši in učinkovitejši ... poleg krepitve našega gospodarskega sistema na regionalni in mednarodni ravni, ki uteleša drugo načelo "Petdeseto listino" v smislu izgradnje najboljšega in najbolj aktivnega gospodarstva na svetu." Njegova visokost je dodal: "Nacionalni železniški program bo prispeval k kvalificiranju novih generacij nacionalnih kadrov, ki bodo sposobni voditi železniški sektor v prihodnosti, tako da jim bo zagotovil znanstvena znanja in veščine, ki predstavljajo kvalitativni dodatek k naši bazi kompetenc in strokovnega znanja."

Poleg tega je Njegova visokost Sheikh Theyab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, vodja sodišča prestolonaslednika Abu Dhabija in predsednik upravnega odbora Etihad Rail, dejal: "Nacionalni železniški program spodbuja gospodarsko rast in prispeva k doseganju kvalitativnega preskoka v prometnem sistemu, ki je učinkovitejši in trajnosten, ki ustreza zahtevam naslednjih petdeset let." Gre v korak s hitrim razvojem, ki mu je priča država na različnih področjih." Njegova visokost je poudarila, da "modro vodstvo želi vlagati pri kvalifikaciji nacionalnih kompetenc je ena najpomembnejših spodbud za razvoj nacionalnega železniškega programa.S temi kompetencami želimo zgraditi železniški sistem, ki bo med najnaprednejšimi.«napredek v svetu.

Usposobljenost nacionalnih kadrov

V tem kontekstu je inženir Shadi Malak, izvršni direktor Etihad Rail, dejal: »Projekt Etihad Rail nadzirajo nacionalne kompetence, ki nosijo izjemne izkušnje v relativno novejšem sektorju države, ki so jih zbrali med razvojem prve in druge faze. ,« poudari z besedami: »Projekt Etihad Rail bo še naprej kvalificiral talente.« Nacionalni železniški sektor je sposoben voditi železniški sektor v prihodnosti in jih opolnomočiti s potrebnim znanjem, strokovnim znanjem in znanstvenimi veščinami, ki lahko služijo tudi druge sektorje,« ugotavlja, da bo nacionalni program za železnice prispeval k zagotavljanju več kot 9000 delovnih mest v železniškem in podpornih sektorjih do leta 2030.

Glede uvedbe potniških železniških storitev je Malak poudaril, da bo potniški vlak Etihad okrepil duh komunikacije in solidarnosti med prebivalci ZAE od enega konca do drugega, saj bodo lahko potovali med prestolnico in Dubajem v samo 50 minut, med prestolnico in Fujairah pa le 100 minut.

Inž. Kholoud Al Mazrouei, namestnik vodje projekta pri Etihad Rail, je dejal: »Etihad Train se integrira z mestnim prevozom v državi in ​​podpira zagotavljanje celovitega sistema javnega prevoza, da bi ZAE premaknili v ospredje v področju infrastrukture.« Veliko impresivnih rezultatov, vključno z: delo za izgradnjo operativnega železniškega prometnega sistema v celoti iz nič, poleg tega: Prevozi 30 ton žvepla na dan namesto 5 s tovornjaki, kar je pripomoglo k temu, da so ZAE zasedli vodilni položaj v svetu pri izvozu žvepla, opustili pa se je 2.5 milijona voženj s tovornjaki, kar pomeni dvig ravni varnosti v cestnem prometu, zmanjšanje vzdrževanja stroške in zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida.

Trije strateški projekti

Cilj nacionalnega železniškega programa je izdelati nov načrt v ZAE za prevoz blaga in potnikov na vlakih, ki prispeva k razvoju trajnostnega cestnega prometnega sistema v okviru podpore trajnostnemu gospodarskemu razvoju na področju okolja, industrije in turistične sektorje v državi, in na način, ki deluje za utrjevanje povezav med različnimi sektorji.Emirati države in spodbujanje sistema socialnega varstva skupnosti.

Nacionalni železniški program bo zagotovil naložbe v vrednosti 50 milijard dirhamov, od katerih bo 70 % usmerjenih na lokalni trg.Nacionalni železniški program bo prispeval k zmanjšanju emisij ogljika za 70-80 % v primerjavi z drugimi prevoznimi sredstvi, kar podpira prizadevanja ZAE ohraniti okolje in doseči svoj cilj podnebne nevtralnosti.

Najpomembnejše značilnosti nacionalnega železniškega programa so trije strateški projekti; Prvi je železniški tovorni promet, Kar vključuje razvoj mreže "Etihad Train". Ena najpomembnejših značilnosti tega projekta je, da bo povezal 4 večja pristanišča, vključeval pa bo tudi izgradnjo 7 logističnih centrov v državi, ki bodo oskrbovali različne vlake in podjetja. Obseg prevoza bo do leta 85 dosegel 2040 milijonov ton blaga. Prav tako bo znižal stroške prevoza do 30 %.

Drugi projekt vključuje zagon Storitve potniškega železniškega prometaPotniški vlak bo okrepil duh komunikacije med prebivalci države, tako da bo povezal 11 mest v državi z blagom do Fujairah, ki bo potoval s hitrostjo 200 km/h. Do leta 2030 bo vlak omogočal več kot 36.5 milijona potnikov letno možnost potovanja med konci države, z enega konca na drugega.

Tretji projekt je Integrirana prevozna storitev Kar bo vključevalo vzpostavitev inovacijskega centra v prometnem sektorju, ki bo povezoval vlake z omrežji lahkih tirov in pametne prometne rešitve v mestih, da bo integrirana alternativa, ki služi vsem prebivalcem in obiskovalcem države, ustvarja pametne aplikacije in rešitve za načrtovanje in rezervacija potovanj, doseganje integracije med logističnimi operacijami, pristaniškimi in carinskimi storitvami ter zagotavljanje rešitev Integrirana logistika prve in zadnje milje.

Skozi nacionalni železniški program bo razvit celovit in integriran prometni sistem, ki bo odprl razvojne možnosti in dragocene gospodarske priložnosti v višini 200 milijard dirhamov; Skupne ocenjene koristi za zmanjšanje emisij ogljika bodo znašale 21 milijard dirhamov, pri stroških vzdrževanja cest pa bo prihranjenih 8 milijard dirhamov, poleg tega pa bodo v naslednjih 23 letih dosegli turistične koristi, ocenjene na 50 milijard dirhamov, in vrednost javne koristi za državno gospodarstvo bodo dosegle 23 milijard dirhamov.

Nacionalni železniški program prevaja vizijo modrega vodstva, ki je sektor kopenskega prometa v državi postavilo v ospredje razvoja infrastrukture države že od ustanovitvenih let, v okviru načrtov in strategij, ki so delovale za izboljšanje učinkovitosti tega vitalnega sektorja in povečati svojo konkurenčnost.

Nacionalni program za železnice krepi infrastrukturo prometnega sektorja z razvojem nacionalnega železniškega omrežja, ki bo osrednji poudarek v nacionalnih načrtih razvoja, modernizacije in urbanističnega načrtovanja.

Projekti nacionalnega železniškega programa so povezani z načini mestnega prometa v različnih emiratih države, da bi zagotovili celovit sistem javnega prevoza, ki uživa najvišje standarde učinkovitosti in konkurenčnosti, s čimer utrjuje položaj ZAE med razvitimi državami na področju prometa. sektorju, kot tudi doseganje integracije logističnega poslovanja s pristaniškimi in carinskimi službami v državi.

Poleg tega nacionalni železniški program podpira različne vladne cilje v številnih vitalnih sektorjih, zlasti industrijskih in komercialnih.

sindikalni vlak

Kot pomemben strateški projekt "Etihad Train" predstavlja kvalitativni preskok v prometnem sistemu v Emiratih v okviru integrirane vizije, ki vključuje prevoz blaga in potnikov. Vlak bo povezal vse emirate države med njimi, prav tako pa bo povezal ZAE s Kraljevino Savdsko Arabijo preko mesta "Al Ghuwaifat" na zahodu in Fujairah na vzhodni obali ter tako predstavljal pomemben del regionalno oskrbovalno omrežje in gibanje komercialnega prometa po vsem svetu.

Prva faza Etihad Rail je bila zaključena, operativno in komercialno delovanje se je začelo konec leta 2016. Gradbena dela druge faze projekta "Etihad Train" so se začela v začetku leta 2020, ki bo pokrivala geografsko območje raznolikega terena, sredi puščave, morja in gora, v okviru obsežne inženirske sheme, ki vključuje gradnjo mostov in predorov za zagotavljanje najvišje stopnje nemotenega prometa vozil pod tiri železniškega omrežja.

Dela na drugi fazi vlaka Etihad se pospešeno nadaljujejo, v kateri je bilo 70 odstotkov projekta končanih v manj kot 24 mesecih, kljub globalnim zdravstvenim razmeram pandemije Covid-19 in motenim gospodarskim dejavnostim v različnih delih svetu, saj projekt uživa podporo 180 strank in organov vlade, službe, razvijalca in delniške družbe, izdanih pa je bilo več kot 40 potrdil o odobritvi in ​​neugovarjanju.

Več kot 27 strokovnjakov, strokovnjakov in delavcev dela na več kot 3000 gradbiščih, razporejenih po Emiratih, in so doslej opravili 76 milijonov delovnih ur z uporabo več kot 6000 strojev in opreme.

 Spodbujajte družbeno blaginjo

Na nacionalni in humanitarni ravni je nacionalni železniški program eden od dejavnikov, ki utrjuje družbeno blaginjo v ZAE, saj se program neposredno dotika življenja prebivalcev v državi z dvigom življenjskega standarda z olajšanjem gibanja promet in izboljšanje učinkovitosti in uspešnosti sistema javnega prevoza v državi ter olajšanje hitrega, učinkovitega, udobnega in primernega gibanja prebivalcev Emiratov med regijami, poleg tega pa krepi duh soodvisnosti in kohezije med različnimi regije Emiratov tako, da jih povežejo s sodobnim železniškim omrežjem svetovnega razreda, ki zagotavlja storitve v različnih regijah države.