Etihad Airways v japonskem partnerstvu za izvedbo prvega poleta s trajnostnim gorivom s tokijskega letališča

- Danes je prvi let Etihad Airways, nacionalne letalske družbe Združenih arabskih emiratov, vzletel s trajnostnim letalskim gorivom, ki ga je zagotovilo moje podjetje. ITOČU وNESTEZ letališča Tokyo Narita.

 

In let je vzletel EY871 Od tokijskega letališča Narita ob treh popoldne, ki je plod partnerstva, ki zagotavlja podjetje ITOČU gorivo Neste MOJ Trajnostnega letalstva Etihadu, s čimer je slednji postal prvi mednarodni letalski prevoznik, ki je kupoval trajnostno letalsko gorivo na Japonskem.

 

Ob tej priložnosti je Cassie Mackie, podpredsednica prodaje in dobavne verige pri Etihad Airways, dejala: »Letalska industrija potrebuje takšno partnerstvo, ki smo ga vzpostavili z ITOČU و NESTE Za splošno sprejetje trajnostnih letalskih goriv v sektorju. Zelo smo ponosni, da smo prva mednarodna letalska družba, ki kupuje in uporablja japonsko trajnostno letalsko gorivo na poletih z Japonske, in da to partnerstvo popeljemo v velike višine.”

 

»Združenje je zavezano k doseganju neto ničelnih emisij do leta 2050 in zmanjšanju ravni emisij, zabeleženih za leto 2019, za 50 % do leta 2035. Vse strani v letalskem sektorju si morajo prizadevati za dekarbonizacijo in tovrstno sodelovanje med vladami, podjetji in letalskim sektorjem , ki spodbuja trajnostno oskrbo z letalskim gorivom in oskrbo z njim. Na letališčih utira pot za širšo uporabo tega goriva.«

 

Današnji let je potekal z mešanico približno 40 % trajnostnega letalskega goriva, kar je prva dobavljena količina goriva skoraj 50000 galon, ki bo uporabljena za napajanje številnih letov v naslednjih nekaj tednih. To je prvič, da je nejaponska letalska družba uporabila trajnostno letalsko gorivo, izdelano na Japonskem.

Med letom se je količina proizvedenega CO75.2 zmanjšala za približno 20000 tone na podlagi ocenjene količine goriva (39.66 galon) z mešanico XNUMX % trajnostnega letalskega goriva. Na potovanju je bilo mogoče upravljati tudi vplive na okolje, razen ogljikovega dioksida, z optimalnim načrtovanjem potovanja, da bi se izognili poti kondenzacije z uporabo inovativne tehnologije iz SATAVIA Za zmanjšanje emisij ogljika za približno 71 Tone.

Kondenzacijske poti letal povzročajo dvig površinske temperature, kar je odgovorno za približno 60 % ogljičnega odtisa letalske industrije. Izogibanje trajektorijam kondenzacije med leti je bilo do nedavnega težko ali nemogoče, vendar je modeliranje ozračja razvil SATAVIA British Airways zdaj omogoča optimalno načrtovanje načrta leta za preprečevanje kondenzacijskih trajektorij ter analizo vpliva leta na podnebje po njegovem zaključku.

 

 

Decembra 2021 je japonska vlada razkrila cilj, da bo do leta 10 nadomestila 2030 % letalskega goriva, ki ga porabi Japan Airlines, s trajnostnim letalskim gorivom. Za dosego tega cilja je podjetje ustanovilo ITOČU Trajnostno omrežje za oskrbo z letalskim gorivom na japonskih domačih letališčih po vsej državi za oskrbo japonskih domačih letalskih družb. Omrežje se zdaj širi na mednarodne prevoznike, začenši z Etihad Airways.

 

in ustanovljena ITOČU Lokalna dobavna veriga na mednarodnih letališčih Haneda in Narita, ki zajema različne dejavnosti od uvoza trajnostnih letalskih goriv in nadzora kakovosti do dostave na letališča, kot tudi omrežje za polnjenje samih letal. in delajo ITOČU razširiti svojo trajnostno bazo oskrbe z letalskim gorivom za oskrbo mednarodnih letališč Chubu Centrair in Kansai, kar bo omogočilo povečanje trajnostne oskrbe z letalskim gorivom japonskim in mednarodnim letalskim prevoznikom.