tala malamalama

Jaguar Land Rover ua fa'alauiloa tekonolosi fa'aonaponei e foia ai le fa'afitauli o le ave ta'avale ua 150 tausaga le matua

Ua fa'alauiloa e Jaguar Land Rover le tekonolosi fa'apitoa e foia ai le fa'afitauli o le ave ta'avale
150 tausaga ua mavae

O le "Green Signal Speed ​​​​Optimization Recommendation System" (GLOSA) e faʻafesoʻotaʻi le taʻavale i le faʻaogaina o auala e fesoasoani ai i avetaavale e aloese mai le faʻatali i moli mumu.

O le faiga fou o lo'o tu'uina atu ai fautuaga i le aveta'avale i le saosaoa lelei o le ta'avale e aloese ai mai le fa'apipi'i i moli mumu

O lenei faiga fa'alautele e fa'aleleia ai feoaiga ma fa'aitiitia le fa'aoso e ala i le fa'aitiitia o le taofi malosi po'o le saoasaoa e o'o atu i moli lanu meamata.

O lo'o fa'ata'ita'iina nei le feso'ota'iga i fa'atekonolosi atina'e ile Jaguar F-PACE

Dubai United Arab Emirates; Novema 15, 2018: Jaguar Land Rover ua faʻalauiloaina se tekonolosi fou taʻavale-to-infrastructure (V2X) e faʻafesoʻotaʻi ai le taʻavale i moli taʻavale, fesoasoani i avetaavale e aloese mai le pisi o taavale ma faʻafaigofie feoaiga i le taulaga.

O le moli taavale muamua a le lalolagi na faʻapipiʻiina i luma o le Maota o le Palemene i Lonetona i le 150 tausaga talu ai. Talu mai lena taimi, o avetaavale i le salafa o le lalolagi ua faʻaaluina le faitau piliona o itula e faʻatali mo le moli lanumeamata i luga o auala. Ae ui i lea, o tekinolosi fou mai le Jaguar Land Rover o loʻo taʻu mai ai o lenei mea moni o le a le pine ae faʻaumatia, ona o le "Green Signal Speed ​​​​Optimization Recommendation" (GLOSA) system e mafai ai e taavale ona fesoʻotaʻi ma moli auala, e tuʻuina atu ai i le avetaavale fautuaga i le saoasaoa sili ona lelei e ave ai le taavale. pe a latalata atu i fetaulaigaala po o faailoilo Taavale.

O le faʻaaogaina o lenei tekonolosi faʻapitoa e fesoʻotaʻi ai i le va o le taʻavale ma atinaʻe e fesoasoani e taofia ai avetaavale mai le avetaʻavale i luga o le saoasaoa e oʻo atu ai i moli auala pe a lanu meamata, faʻaopoopo i le faʻaleleia atili o le ea e ala i le faʻaitiitia o le saoasaoa malosi poʻo le taofi i tafatafa o moli. O lenei tekinolosi e faʻamoemoe e faʻaleleia feoaiga i totonu o taulaga ma faʻaitiitia le tuai ma le vaivai aʻo faimalaga i le taʻavale.

O loʻo faʻataʻitaʻiina nei le tekonolosi fesoʻotaʻiga i le Jaguar F-PACE o se vaega o le £ 20 miliona suʻesuʻega faʻatasi. E pei o ta'avale Jaguar ma Land Rover o lo'o iai nei, o le F-PACE o lo'o fa'aalia ai le tele o faiga fesoasoani mo avetaavale. O su'esu'ega fa'atekonolosi fa'a ta'avale e fa'aleleia atili ai uiga o lo'o i ai nei o faiga fesoasoani a le aveta'avale e ala i le fa'ateleina o le mamao o le va'aiga o le ta'avale pe a feso'ota'i i luga ole Initaneti i isi ta'avale ma atina'e tau feoaiga. O le 'Green Light Speed ​​​​Optimum Recommendation System' o lo'o fa'ata'ita'iina nei i le tele o isi faiga e fesoasoani e fa'aitiitia ai le taimi e fa'aalu ai e le pasese i fe'avea'i.

Mo se fa'ata'ita'iga, o le Intersection Collision Warning system e fa'ailoa atu ai i aveta'avale le ono tula'i mai o se feto'aiga i le fetaulaiga o auala, e ala i le logoina o so'o se isi lava ta'avale o lo'o aga'i atu i le fetaula'iga mai se isi auala, ma e mafai fo'i e lenei faiga ona fa'ailoa mai le fa'atonuga e tatau ona latou malaga ai. taavale i le fetaulaigaala.

Ua foia foi e Jaguar Land Rover le faafitauli o le leiloa o le taimi e saili ai se avanoa e paka ai taavale e ala i le tuuina atu o faamatalaga moni i luga o avanoa avanoa mo avetaavale. Ua fausia foi e le kamupani se "Faiga Faʻamatalaga Taʻavale Faʻafuaseʻi" e faʻailoa ai avetaavale pe a oʻo mai taavale faʻafuaseʻi e pei o le afi, leoleo ma falemaʻi.

O le tekonolosi GLOSA e faʻavae i luga o faiga fesoʻotaʻi o loʻo maua i le Jaguar F-PACE pei ole Adaptive Cruise Control.

O le faamatalaga e uiga i tekinolosi, o Oriol Quintana Morales, Jaguar Land Rover Communications Research Engineer, fai mai: "O lenei tekinolosi faʻalauteleina e faʻaitiitia ai le taimi tatou te faʻaaluina i moli taʻavale, faʻapea foʻi ma le faʻaleleia atili o le avetaavale e ala i le tuʻuina atu o feoaiga sologa lelei. Ma saogalemu e aunoa ma se faʻalavelave mo avetaavale i luga o auala o le taulaga. O a matou suʻesuʻega i lenei matāʻupu e faʻamoemoe e faʻalelei atili ma fiafia malaga i le lumanaʻi mo a matou tagata faʻatau uma."

O nei aafiaga o se vaega o le £20 miliona UK Autodrive project, lea o loʻo fesoasoani i le faʻavaveina o le atinaʻeina o fesoʻotaʻiga a Jaguar Land Rover ma tekinolosi faʻatautaia tutoʻatasi, faʻapea foʻi ma le faʻatulagaina o Midlands e avea ma taʻiala taʻutaʻua mo pisinisi faʻafouina. O le ofisa autu i Coventry, Jaguar Land Rover, le kamupani gaosi taavale tele a Peretania, o loʻo atiaʻe tekinolosi fesoʻotaʻiga e avea o se vaega o lana tautinoga e tuʻuina atu se poto masani avetaʻavale e saʻoloto mai faʻalavelave faʻafuaseʻi, feoaiga ma faʻaoso. O le tekonolosi fou o le a faʻafesoʻotaʻi ai le taʻavale i lona siʻosiʻomaga atoa, ma tuʻuina atu le sologa lelei o felauaiga e sauniuni ai mo le vaitau o le taʻavale a le tagata lava ia.

Ryan Sheikh Mohammed

Sui Pule Sili ma le Ulu o le Matagaluega o Fegalegaleaiga, Bachelor of Civil Engineering - Topography Department - Tishreen University Aʻoaʻoina i le atinaʻeina o le tagata lava ia

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