Chopard Rikoodhka wakhtiga rasmiga ah ee tartanka baabuurka aduunka ugu quruxda badan Aragtida farxada 'nolosha wanaagsan' ee 1000 Miglia 2020

Brescia, Khamiis 25 Oktoobar 2020 - Sannadka 32aad ee isku xigta, Chopard waxay qaadanaysaa doorkeeda lammaanaha Maamulaha iyo Diiwaangelinta Waqtiga Rasmiga ah daabacaadan cusub ee Miglia 1000. Inta badan waxa la qabtaa fadhiga bisha May "Tirka ugu quruxda badan aduunka"، laakiin أQiimee sanadkan inta u dhaxaysa 22-ka iyo 25-ka Oktoobar sababo la xiriira sharciyada caafimaadka dadweynaha ee jira. Si kastaba ha ahaatee, qalalaasahaan kalandarka ku jira ma niyad-jabin kicin 354-kooxood ee ka qaybgalaya waxay dhamaantood u diyaar garoobeen in ay ku tartamaan koorsada orodka ee 1618km, iyada oo ay taageerayaan iyo dhiirigelinta saaxiibka Guriga: Jackie X, oo loo yaqaan 'Master of Le Mans', oo madax ka ahaa dabbaaldegga uu soo agaasimay Chopard . Fiidnimadii ka hor tartanka iyo intii lagu jiray casho gaar ah oo lagu qabtay Hotel "La Sosta" ee Brescia, "Master of the Le Mans" ayaa daaha ka qaaday saacadaha ururinta (Mille Miglia) oo ay sameeyeen farsamoyaqaanno xirfad leh oo ku jira aqoon-is-weydaarsiyada House of Chopard si ay u sharfaan tartankan wakhtiga lagu sharfay.

"Tirka ugu quruxda badan aduunka"

Tan iyo 1988, Chopard wuxuu ahaa lamaanaha ugu muhiimsan iyo waqtiga rasmiga ah ee tartanka dulqaadka caanka ah ee Millia 1000. Wadashaqayntan dhow waxay ka dhalatay rabitaanka qoyska Scheufele ee baabuurta caadiga ah, gaar ahaan in Karl-Friedrich Scheufele, Co-President of Chopard, uu yahay ururiye xamaasad leh iyo orodyahan, oo ay ku jiraan dhacdooyinka iyo motorsports.

Rolex, Patek Philippe, Chanel, iyo Chopard, bannaanka Bandhigga Basel Watch

Tartanka Millia 1000 ayaa markii ugu horeysay la bilaabay sanadkii 1927-kii, waxaana uu noqday mid ka mid ah tartamada gawaarida ee ugu caansan caalamka. Bilawgiisii, orodka orodku waxa uu ku batay masaafo dhan 1618 kilomitir (oo u dhiganta 1005 mayl Roman), waxaanu ahaa orod dhamaystiran oo ka bilaabmay kuna dhamaaday Brescia, isagoo sii maray magaalada Rome. Sannadkii 1957, koorsooyinkii tartanka ee qaabka aasaasiga ah ayaa joojiyay qabashada, kaliya in dib loo soo nooleeyo 1977 sida tartanka dulqaadka ee baabuurta la soo saaray intii u dhaxaysay 1927 iyo 1957. Iyadoo orodka tartanka uu weli daboolayo masaafada 1000 mayl, wadada ugu weyn ayaa soo martay qaar ka mid ah isbeddelo sannadihii la soo dhaafay, in kasta oo ay ku sii jirtey qayb weyn oo ka mid ah koorsada aasaasiga ah ee ay dejiyeen qabanqaabiyeyaasha ugu weyn ee tartanka 93 sano ka hor, iyaga oo u maraya muuqaallada quruxda badan ee Talyaaniga, waxay ku sii jirtay ku dhawaad ​​aan isbeddelin tan iyo bilowgii qarnigii labaatanaad. .

Farxadda "nolosha macaan" ee habka Talyaaniga

Si loo bilaabo xafladaha daabacaadan cusub ee tartanka, Jackie X, saaxiib daacad ah Chopard, oo sidoo kale loo yaqaan 'Master of Le Mans', ayaa joogay Brescia fiidkii tartanka si uu u martigeliyo casho uu soo agaasimay Chopard Makhaayada La Sosta ee Brescia, iyo in la baro martida saacadaha cusub ee ku biiri doona ururinta saacadaha raaxada ee Mille Miglia.

Maalintii xigtay, Khamiista, Oktoobar 22-keedii, Jackie X wuxuu taagnaa jiirada caanka ah ee Viale Venezia ee Brescia, si uu u dhiirigeliyo saddexda kooxood ee Chopard ee ka qayb qaadanaya inta kale ee tartamayaasha marka ay soo baxaan marxaladda koowaad ee tartanka, oo ay ku socdaan. ilaa magaalada "Cherfia Milano Marittima", oo sii maraysa harada Garda ka dibna sii maraysa Sirmione, Mantua, Ferrara iyo Ravenna.

 Maalintii labaad ee tartanka oo ku billowday ceeryaamo aad u badan, ayaa tartamayaasha waxa ay baabuur dhex mareen magaalada qadiimiga ah ee Urbino, ka dibna magaalooyinka Macerata iyo Amatrice oo ay ku sii jeedeen magaalada Rome, oo ah barta rogaal-celinta ee dhexda. ee tartanka orodka.. Subaxnimadii hore ee maalinta xigta, oo loo arko maalinta ugu dheer ee tartanka, tartamayaasha ayaa ka baxay magaaladan taariikhiga ah, iyagoo sii maray Piazza del Combo ee Siena iyo magaaladii hore ee Lucca. Dabadeed tartamayaashu waxay ka tageen Tuscany ilaa gobolka "Emilia Romagna", oo kor u kacaya 1040 mitir ee "Apennines" ka hor intaysan u soo degin magaalada "Parma".

Ugu dambeyntii, maalintii ugu dambeysay ee tartanka, orodka tartanka ee kooxaha ka qaybgalaya waxay u socdeen Salsomaggiore Terme, ka dibna Piacenza, Cernosco, iyo joogsi cusub oo Bergamo ah ka hor inta aan ugu dambeyntii la gaarin dhamaadka dhamaadka ee Brescia. ", taageereyaal goob joog u ahaa bilawga kooxaha ka qayb galaya saddex maalmood ka hor.

Kaalinta koowaad ee tartanka waxaa ku guuleystay kooxdii uu ku jiray orodyahan Roberto Visco (1993 ku guuleystey tartanka) iyo wiilkiisa Andrea Visco ( kaalinta saddexaad ee tartanka 2018 iyo kaalinta labaad ee 2019), iyagoo ku tartamayay Alfa Romeo 6C 1750 Zagato. Tusaale 1929kii.

Kooxda Chopard, oo ah kafaala-qaadka tartanka rasmiga ah ee tartanka, ayaa sidoo kale ku hanweyn in ay ku dhawaaqdo qaab ciyaareedka cajiibka ah ee kooxdeeda, oo ay wadaan tartamayaasha Stefano Valente iyo Alberto Alberto, iyadoo kooxdu ay ku dhameysatay kaalinta shanaad 6 Alfa Romeo 1750C 1929 SS Zagato.

Shan iyo afartan saacadood oo baabuur lagu dhex wadey 45 magaalo oo Talyaani ah ayaa u sahlay Silvia Marini iyo Francesca Rogrito inay ku guuleystaan ​​Coppadelle Dame oo ah shaqaalihii ugu horreeyay ee dumar ah si ay u dhammeeyaan wareegga Millia 245 oo ay ku dhammeeyaan 1000aad 24 Bugatti T40.

Saacado cusub oo ururinta ah (Mille Miglia)

Iyadoo la ilaalinayo caadooyinkeeda sannadlaha ah, Chopard wuxuu ku faanayaa inuu soo bandhigo taxane cusub oo saacado ah si uu u calaamadeeyo bilawga tartanka iyo inuu u dabaaldego daabacaadan cusub ee Millia 1000, oo ay ku jirto taariikh-qoreedka ( Chronograph )Mille Miglia daabacaadda tartanka 2020Lagu heli karo laba qaybood oo xaddidan; Midka ugu horreeya, oo leh 250 saacadood oo keliya, wuxuu leeyahay kiis dhexroorkiisu yahay 42mm oo ka samaysan dahab asluub ​​leh iyo bir bir ah oo la safeeyey oo lagu daweeyay DLC ama kaarboon dheeman u eg, oo leh garaac madow iyo suunka maqaarka. Daabacaadda labaad waxa ay ka kooban tahay 1000 saacadood oo gebi ahaanba ka samaysan bir aan dhalaalayn oo leh tignoolajiyada soo saarista hadhuudhka oo lagu daweeyay (DLC) ama kaarboon dheeman u eg. Labada noocba waxay ku qalabaysan yihiin dhaqdhaqaaq farsamaysan oo otomaatig ah oo leh saxnaanta chronometer-la xaqiijiyay.

Ururinta sidoo kale waxaa ku jira laba saacadood oo ka samaysan bir aan lahayn midab buluug ah oo casri ah.Mille Miglia GTS Azzurro Power Control) Daabacaad xaddidan oo ku xaddidan 500 saacadood oo keliya. saacadii labaad (Mille

Miglia GTS Azzurro Chrono) ee daabac kooban oo 750 saacadood ah oo dhexroorkiisu yahay 44 mm. Labadan saacadood waxa lagu qalabeeyay laba dhaqdhaqaaq oo farsamaysan oo otomaatig ah, chronometer-ka la xaqiijiyay saxnimadooda.

Ugu dambeyntii, Chopard wuxuu soo bandhigayaa saacad-chronometer-tourbillon (Mille Miglia Lab OneDaabacaad xaddidan oo ah 20 saacadood oo keliya. Waa daawasho fikradeed cusub oo ka faa'iidaysanaysa khibradda ugu wanagsan iyo hal-abuurnimada ay sameeyeen aqoon-is-weydaarsiyada Chopard. Kiiska saacaddu waa qaab laba jibaaran wuxuuna ka samaysan yahay titanium hadhuudh la safeeyey oo lagu daweeyay DLC ama kaarboon u eg dheeman, wuxuuna ku yaalaa dhaqdhaqaaqa Chopard tourbillon caliber 04.03-M.