Makina inteligjente e Apple... budallaqe!!!!

Inteligjenca ka kufij, kjo është ajo që u vërtetua nga makina Apple, zhvilluesit e së cilës punuan për të zhvilluar aftësitë e saj në vetëdrejtim, për të arritur në përplasje!!!!

Apple njoftoi në një raport se një nga veturat e saj vetë-drejtuese pati një aksident pranë selisë së kompanisë dhe kjo deklaratë konfirmon se kompania është ende në garë për të ndërtuar makinën e saj vetë-drejtuese, megjithëse drejtuesit e Apple nuk kanë folur publikisht për Kompania operon me makina vetëdrejtuese, por dosjet muajin e kaluar në lidhje me një çështje penale konfirmuan se kompania ka të paktën 5000 punonjës që punojnë në projekt dhe se po zhvillon tabela qarku dhe një çip të veçantë në lidhje me makinat vetë-drejtuese. .

Kompania po përpiqet të hyjë në një fushë të mbushur me njerëz ku konkurrojnë shumë kompani si Alphabet's Waymo, kompania mëmë e Google, së bashku me prodhuesit tradicionalë të makinave si Cruise Automation të General Motors, si dhe start-ups si Zoox. dollarë në zhvillimin e makinave që mund të drejtojnë vetë.

Sipas raportit të publikuar në faqen e internetit të Departamentit të Automjeteve të Kalifornisë, më 450 gusht, një nga makinat e programit të testimit vetë-drejtues të Apple, një Lexus RX 24h i modifikuar me sensorë, u përfshi në një përplasje gjatë vozitjes në modalitetin autonom me një Nissan Leaf. Modeli Nissan Leaf 2016 dhe në raport thuhet se makina është dëmtuar, por nuk ka pasur viktima njerëzore.

Sipas një plani sigurie të paraqitur me rregullatorët e Kalifornisë, një shofer njerëzor duhet të jetë në gjendje të marrë kontrollin e makinës testuese të Apple vetë-drejtuese dhe një zëdhënës i Apple konfirmoi se kompania kishte paraqitur raportin, por nuk komentoi më tej dhe nuk pranoi t'u përgjigjej pyetjeve rreth Nëse aksidenti mund të jetë rezultat i një defekti në makinën e testimit.

Apple ka mbajtur programin e saj për makinat vetë-drejtuese, Projekti Titan, edhe pse rivalë të tillë si Google kanë filluar të testojnë makinat e tyre në rrugët publike. United në fund të 2016-ës duke u kërkuar atyre që të mos kufizojnë testimin e automjeteve.

Vitin e kaluar, kompania mori një leje për të testuar automjete autonome në Kaliforni, dhe makinat janë testuar në rrugë që nga viti i kaluar, dhe tani ka leje për deri në 66 makina me 111 shoferë të regjistruar për t'i drejtuar ato, ndërsa Waymo zotëron deri në 88 makina, ndërsa ka Tesla ka 39 vetura, dhe vitin e kaluar studiuesit e Apple publikuan kërkimin e parë publik mbi makinat, një sistem softuer që mund të ndihmojë në gjetjen më të lehtë të këmbësorëve.

Siguria e makinave vetë-drejtuese u bë një shqetësim për rregullatorët e transportit amerikan këtë vit pasi një makinë Uber përplasi dhe vrau një grua në mars në Arizona, duke bërë që kompania të ndalonte përpjekjet e testimit për një kohë dhe Uber tha se planifikonte të rifillonte programin. Makinat që drejtojnë vetë do të testohen sërish deri në fund të vitit.

Departamenti i Automjeteve të Kalifornisë tha se që nga 31 gushti, kishte marrë 95 raporte për përplasje automjetesh autonome, ndërsa dhjetëra kompani kishin marrë leje për të testuar automjete vetë-drejtuese në rrugët e Kalifornisë, por ato leje kërkonin një shofer të sigurisë njerëzore.