Увреда која је направила Ламборгини и тајна жестоког непријатељства са Фераријем!!!

Иако је вожња једног од ова два аутомобила веома узбудљива, али приче иза оснивања једног од њих су узбудљивије, јер сви знамо да су две италијанске компаније, Ламборгхини и Феррари, рангиране на листи најважнијих светских полова. произвођачи луксузних аутомобила, јер ова два гиганта остварују фантастичан годишњи профит продајом спортских аутомобила.
Однос између Ламборгинија и Ферарија дефинисан је жестоким непријатељством које се брзо претворило у надметање за тржишта, због старе увреде из шездесетих година прошлог века.

.

Феручо Ламборгини је рођен 1916. априла XNUMX. године у породици која се дуго бавила пољопривредом. За разлику од остатка његове породице, Феручио је одбацио једноставну сељачку оријентацију наслеђену од његових предака, радије тражећи други извор средстава за живот заснован на свом дивљењу и интензивној наклоности према механичким машинама.

После учешћа у Другом светском рату, Верокио није оклевао да отвори малу радионицу специјализовану за производњу пољопривредних трактора, где је овај италијански геније прикупио велику количину уништених војних возила, заосталих из рата, како би експлоатисао остала. у производњи трактора. Своју пословну делатност проширио је и на производњу још неких пољопривредних материјала и вентилационих уређаја.

Ферруццио је направио фантастичан профит да би постепено постао један од најбогатијих људи у Италији. И имао је тенденцију да поседује многе луксузне аутомобиле, укључујући Ферари. Такође није оклевао да користи своје аутомобиле за одржавање бројних трка. Због свог знања из области механике, приметио је квар на аутомобилима Ферари на нивоу квачила, а више пута је изразио своје снажно незадовољство звуком мотора овог аутомобила.

Током шездесетих година прошлог века, Ферари је од већине сматран најистакнутијим произвођачем луксузних спортских аутомобила, јер је био веома популаран код већине светских богаташа. Као богати клијент Ферарија, Феручио Ламборгини је одлучио да Енцу Ферарију, оснивачу Ферарија, исприча своја запажања о недостацима његових аутомобила и неколико савета како да их превазиђе.

Енцо Ферари је био узнемирен предлозима Феруција Ламборгинија, и само су га називали неупућеним у области аутомобила, изјављујући да је проблем у возачу, а не у аутомобилу. Нагласио је и да је без савета тракториста.

Ове оштре и погрдне речи наљутиле су Ламборгинија, који није оклевао ни тренутка да искористи ову увреду да своју љубав према аутомобилима претвори у званичан посао, након чега је произвео Ламборгхини 350 ГТВ, који је приказан у октобру 1963. године у Торину. Сајам аутомобила, пре 13 продата је верзија 1964, након промене имена у 350 ГТ.