Два потписа на Роллс-Роице Боат Таил-у су резултат уметничке сарадње са БОВЕТ 1822

„Поттаил је најистинитије оличење интереса и преференција својих власника, при чему се води рачуна о сваком детаљу да одражава личности власника. Уживали смо у раду са тимом БОВЕТ 1822 како бисмо направили два дивна сата који се могу користити и на контролној табли Боаттаил. На овај начин, успели смо да креирамо комаде који одузимају дах који су дизајнирани са пажњом и прецизношћу да одражавају неупоредиву историјску важност. „Ова ремек-дела првог издања Боаттаил-а су савршен пример вештина и вредности ова два луксузна бренда.

Тхорстен-Муллер Отвос, извршни директор, Роллс-Роице Мотор Царс

„Веома сам поносан на тим БОВЕТ 1822 који је радио руку под руку са невероватним дизајнерским тимом у Роллс-Роице-у како би створио задивљујући резултат. Сматрамо да су нам власници аутомобила Цоацхбуилд и два сата направљена по мери наши драги пријатељи и два посебна појединца који су међу најистакнутијим колекционарима сатова БОВЕТ 1822. Због тога смо били жељни да уложимо све напоре да дизајнирамо два веома посебни сатови који су без преседана у историји нашег бренда.”

Паскал Рафи, власник БОВЕТ-а 1822

Посебан тренутак

Сат у аутомобилу Роллс-Роице је веома важан јер често чини минијатурни слободан простор који омогућава купцу да исприча причу. Аутомобил То је коштало марку Тако што је направио. А за За Роллс-Роице Бутттаил ЛتОткривено јеا Недавно као прва од три иновације امثلةКако је свака компонента аутомобила дизајнирана тако да одражава спецификације које жели купац, дизајн легендарног сата је подигнут на технички и естетски ниво без преседана.

Роллс-Роице Мотор Царс и луксузни швајцарски произвођач сатова БОВЕТ 1822 сарађивали су на креирању два јединствена сата за модел Боаттаил и његове власнике. Овај амбициозни пројекат окупио је дизајнере, инжењере и занатлије из две луксузне куће како би отелотворили заједничке вредности изврсности, прецизности, наслеђа, уметности, иновације и пажње до најситнијих детаља.

Резултат је дошао у виду два изузетна сата у сваком смислу те речи и без преседана ни у свету сатова ни у свету аутомобила. Један од сатова за жене, а други за мушкарце направљен је у разноврсном стилу и смештен је у патентирано кућиште Амадео из БОВЕТ 1822, што им омогућава да се носе на зглобу, стављају на сто, у огрлицу или у џеп. , као и могућност постављања у средину сата. Одбор, табла фронт У Боттаил. Оба сата су такође опремљена турбилон механизмом како би се осигурала максимална тачност.

Иновација у складу са античким наслеђем

БОВЕТ 1822 је првенствено био познат по својим луксузним џепним сатовима за купце الاثرياء У Кини. Данас је познат широм света по производњи изузетних сатова опремљених ручно осликаним бројчаницима, сложеним гравурама и деликатним механизмима који су видљиви оку.

Два сата за први модел Боаттаил дизајнирана су са кућиштима од 18-каратног белог злата и идентичним предњим бројчаницима, фурнираним у Цаледолино дрвету који се налази на задњој површини самог аутомобила, и носе имена два клијента. Сат клијента има задивљујући, сјајни дизајн, док женски сат има украшене и испуњене гравуре Са бојом Плави.

С друге стране, дискови су личнији. Сат клијента има авентурински бројчаник са дизајном који одражава ноћно небо изнад његовог места и датума рођења. Што се тиче женског сата, он је украшен малом, китњастом сликом букета ружа на елегантном седефастом бројчанику. Клијент је изабрао овај дизајн из традиционалне колекције Буффет 1822 и модификовао га у складу са својим преференцијама и укусом.

Пират на полеђини има ручно изрезбарене скулптуре које одражавају дизајн чамца Са својим точковима, квакама на вратима, ретровизорима и другим ситним детаљима. Радећи заједно, тимови у Роллс-Роицеу и Буффет 1822 су успели да постигну тачну нијансу боје између боје На сату и између фарбе на каросерији аутомобила.

Била је потребна ближа сарадња како би се осигурало да два сата буду у стању да испуне предвиђену улогу када се уграде на маску аутомобила. У свету часовничарства, тежина је ретко проблем за сложен сат, али у овом случају није било могуће прекорачити одређени праг тежине за сатове и њихов држач. БОВЕТ 1822 је успео да одговори на овај изазов креирањем потпуно новог кућишта од белог злата величине 44 мм. Штавише, два сата и њихов држач морали су бити тестирани у складу са аутомобилским стандардима како би се проверила безбедност током вибрација и незгода, нешто што раније није примењивано на механизме овог типа.

Процењује се да је пројектовање и пројектовање два сата, примена скулптуре, минијатурног сликарства, интарзије, посебно дизајнираних механизама и кућишта трајало укупно 3000 сати рада.

Револуционарни турбилон механизам

Када џепни сат стоји на једном месту током одређеног временског периода, ефекат гравитације на његове покретне делове може умањити његову тачност. У касном 18. веку, часовничари су решили овај проблем тако што су развили турбиљон, у коме су покретни точак и балансни точак постављени у кавез који се полако окреће, елиминишући ефекат гравитације. Истина је да природно кретање тела носиоца ручног сата елиминише потребу за турбиљоном, али када је овај сат постављен окомито на ллСликарство фронт У аутомобилу неколико сати заредом, турбилон постаје хитно потребан.

Сматра се да је бренд БОВЕТ 1822 специјализован за сатове са турбиљоном, јер је добио неколико патената у овој области и освојио неколико награда, укључујући награду „Егуит д’Ор“, најпрестижнију међу наградама за часовничарство. Такође је једна од ретких компанија која производи сопствене завртње и регулаторе у индустрији сатова. Да би се смањио потенцијални утицај вибрација возила, турбилон је опремљен окретима уместо традиционалних држача за куглице, као и тежим дизајном точкова за баланс и повећаном стопом вибрација за прецизност. У закључку, турбилон мост је опремљен минијатурним моделом Духа среће који је ручно израђен од злата.

Два сата имају невероватну резерву снаге од пет дана уместо 42-48 сати као што је уобичајено за обичне сатове, а ова модификација је била у складу са жељеном улогом два сата када се поставе на предњи део аутомобила.

Савршена прецизност захваљујући механизму постоља الсликарство фронт

Инжењери БОВЕТ 1822 и дизајнерски тим у Роллс-Роице Цоацхбуилд дизајнирали су механизам носача посебно за Роллс-Роице Боаттаил од нуле. Истина је да је Роллс-Роице желео да смањи вибрације у аутомобилима на минимум, али неприметне вибрације су неизбежне. Дакле, веома сложен склоп изолује оба сата од ових малих вибрација. Такође осигурава да два сата не емитују никакав звук, осигурава да се лако инсталирају и уклањају са контролне табле, и што је најважније, да остају безбедни од свих опасности.

Ови изазови представљају преседан у индустрији сатова и аутомобилској индустрији. Од самог почетка, бренд БОВЕТ 1822 је инсистирао на чисто механичком приступу у складу са својим наслеђем швајцарске ручне производње. Тако су инжењери дошли до иновативног решења, које захтева уградњу свих покретних делова споља, при чему инструмент табла чини стабилну основу за постоље. Када сат није на постољу, може се прекрити препознатљивом угравираном и офарбаном дисплејом. Такође опремљен ллСликарство фронт Испод сата налази се посебна фиока обложена истом кожом као и седишта у Боаттаил-у за чување два сата, каишева, ланчића и огрлице када се не користе.

حقايق и бројевима О томе Два сата Две карактеристике У дизајн Роллс-Роице"бот теал"

Величина кутије: прилагођено; Пречник – 44 мм; Дебљина - 14 мм

Тип кућишта: Флеуриер кућиште од 18-каратног белог злата; Боувет 1822 епизода у 12 часова; 49 делова

Функција кућишта: Амадео кабриолет систем; Може се носити са обе стране; Џепни сат са ланцем; Сат који виси на огрлици; На сто се ставља сат; Постављен је сат Предњи панел

Површина кућишта: Сат купца има дизајн високог сјаја; Женски сат има китњасте и испуњене гравуре Са бојом ازرق

Покрет: Специјално дизајниран турбилон механизам од 60 секунди; Ручно пуњење; 284 дела (без бројчаника и казаљки); 21600 вибрација на сат

Функције: Сати и минути са обе стране (ручно монтирани на супротној страни); Индикатор резерве снаге на предњој страни

Резерва снаге: 5 дана

Предњи бројчаник сата клијента: ручно рађен бројчаник уметнут у дрво; Ручно вајана фигура Духа екстазе на турбилон мосту; „Специјални сат“ на бројчанику

Предњи бројчаник женског сата: ручно рађен бројчаник уметнут у дрво; Ручно извајана фигура Спирит оф Ецстаси од 18-каратног белог злата; „Специјални сат“ на бројчанику

Реверзни бројчаник сата клијента: плаво авентурин стакло са дизајном који одражава ноћно небо над његовим местом и датумом рођења; Ручно угравирана скулптура Боаттаил по наруџби обојена у складу са бојом возила са ручно осликаним минијатурним детаљима; Име даме је угравирано на рефлектујући турбилон мост (врховима прстију часовничара)

Бројчаник женског сата са друге стране: минијатурни ручно осликани букет на седефастом бројчанику (заснован на историјском сату БОВЕТ 1822 са модификацијом по мери); Скулптура „Боаттаил” је ручно гравирана по наруџбини и офарбана у боју која одговара боји возила са ручно осликаним минијатурним детаљима; Име купца је угравирано на рефлектујућем турбилонском мосту, направљеном врховима прстију часовничара

Носач инструмент табле: алуминијум и титанијум; 51 делова; Гравирање два модела Роллс-Роице „Боаттаил“ у кућишту од белог злата које одговара гравурама на два сата како би се постоље ставило унутра када сат није на њему (у потпуности пројектован, дизајниран и произведен од стране БОВЕТ-а)

Фиока у ауту: за чување два сата, каишева, ланчића и огрлице

Сертификован од стране независне лабораторије за отпорност на ударце, високе температуре, влажност и вибрације.