warta lampunembakCampur

12 shipwrecks kapanggih di Mediterania wétan

12 shipwrecks kapanggih di Mediterania wétan

12 shipwrecks kapanggih di Mediterania wétan

Papanggihan arkéologis di kapal laut Mediterania wétan saprak 300 SM.
Tim Inggris ti Naval Exploration Center, migawé bareng kalayan arkéolog program "Shipwrecks Project", junun ngawaskeun "kabeungharan keajaiban" pikeun wrecks 12 kapal sunken di Mediterania wétan antara Libanon jeung Siprus.
Sajarah tilelepna sawatara di antarana aya dina 300 SM, ngungkabkeun globalisasi perdagangan jaman baheula, anu ngahartikeun jalan sutra cai, anu dimimitian ti Cina, ngaliwatan Pérsia jeung Laut Beureum, nepi ka Laut Tengah wétan, salila ieu. kapal diangkut keramik, rempah, kopi, tékstil jeung sajabana ngaliwatan ratusan stasion ka palabuhan dunya kuna.
Misi Inggris ngagunakeun robot canggih anu dilengkepan ku téknologi modéren anu tiasa teuleum ka jero sareng tempat anu teu tiasa diaksés ku manusa dina bagian bécék di basisir Siprus.
Salian sensor canggih, maranéhanana éta bisa ngawas "jalur pengiriman barang" kuna diandelkeun ku Yunani, Romawi jeung Empires Ottoman, sarta sinking sababaraha kapal, nu pangpentingna nyaéta kapal badag ti abad seventeenth ngeusi. harta karun produk beling Cina.
Sean Kingsley, arkeolog di Enigma Shipwreck Project nyarios:
"Kanggo arkeolog, pamanggihan ieu sarua jeung manggihan planét anyar. Ieu salah sahiji pamanggihan paling endah di wewengkon Tengah".
Anjeunna nambahan:
"The wrecks tina kapal sunken nembongkeun jalur laut saméméhna kanyahoan linking basisir Jingdezhen di Cina ka Éropa, sarta eta ngabejaan sajarah barang jeung produk anu diangkut ti wétan dunya ka toko di Mediterania wétan di Libanon atawa di. Alexandria sareng ti dinya ka kota-kota Éropa."
Koran "The Guardian" dicutat anjeunna ngeunaan kasusah tina pamanggihan sapertos di bojong Laut Tengah, nu hides loba rusiah shipwrecks handapeun leutak.
Kingsley nunjuk ka salah sahiji kapal panggedena kungsi kapanggih, ukuranana 43 méter panjangna jeung 1000 ton, cukup badag nepi ka ukuran dua kapal dagang jaman éta.
Hal ieu dipercaya yén éta diwangun dina port Ottoman, sakumaha kiriman na kaasup pot tambaga keur kopi.
Jeung cenah:
"Kendi kopi mangrupikeun warisan Kakaisaran Ottoman sareng kamungkinan yén potongan-potongan éta mangrupikeun barang pribadi kru sabab unggal set ngagaduhan bentuk anu béda sareng gaya ukiran anu khas.
Kingsley ngadawuh:
Kapal mangrupa kapsul waktu anu nyaritakeun awal globalisasi, sabab ngangkut barang-barang ku cara dagang antara 14 peradaban.
Hal ieu dipercaya yén kapal sank di 1630 bari sailing antara Kairo jeung Istanbul, sarta perjalanan na ngagambarkeun pola ruteu pengiriman barang dagang maritim dina waktu éta.
Kargo kapal kalebet sababaraha gelas sareng keramik ti Eropa (Belgia, Spanyol sareng Italia), salian ti menyan Arab, anu dipercaya asalna di Yaman.
Stephen Valerie, Co-Diréktur Proyék Arkeologi Kelautan, nyarios: "Sadaya artefak anu kapendak sacara saksama dirékam nganggo kombinasi pencitraan digital, vidéo sareng téknik sinar cahaya.
Pikeun élmu eksplorasi jero cai, ieu mangrupikeun kabisat anu ageung.

Ryan Syekh Mohammed

Wakil Pimpinan Redaksi sareng Kepala Jurusan Hubungan, Sarjana Teknik Sipil - Jurusan Topografi - Universitas Tishreen Dilatih dina pangwangunan diri

Tulisan Anu Patali

Pindah ka tombol luhur
Ngalanggan ayeuna gratis sareng Ana Salwa Anjeun bakal nampa warta kami munggaran, sarta kami bakal ngirim Anjeun bewara ngeunaan unggal anyar Henteu Leres
Média Sosial Otomatis Nyebarkeun Ditanagaan ku : XYZScripts.com