Saha Jack Saade, landian Singa Laut?

"The nyata Singa Laut", sarta pangusaha Perancis, Lebanese-dilahirkeun, asal Siria, sarta putra kota "Latakia", "Jacques Saadeh", maot dina 24th bulan ieu dina yuswa 81. , ninggalkeun balik armada leuwih ti 414 kapal, roaming palabuhan 400 sabudeureun buana. Lima.
Aktivis Siria, "Rami Vitali," nyerat ngeunaan anjeunna dina tulisan anu pikasieuneun: "Anjeunna henteu ngantunkeun Latakia sacara sukarela, tapi mangrupikeun hasil tina undang-undang nasionalisasi anu nutup panto pikeun padamelan swasta dina widang angkutan maritim sareng anu sanésna, sareng nalika anjeunna henteu ngantunkeun Latakia sacara sukarela. anjeunna muka panto deui, anjeunna kuat hadir di parusahaan na dina widang navigasi maritim, sarta dina ngokolakeun Lattakia Container Terminal, nu pausahaan boga XNUMX% ibukota na.
Anjeunna nambahan: "Kuring inget yen sakali, urut manajer kuring di Filipino Container Terminal Company, Ferdinand Rango, ngawartoskeun kuring yén anjeunna reuwas kumaha Saadeh sapuk kana istilah susah tina kontrak jeung Departemen Perhubungan Siria. Teu aya katerangan séjén. pikeun éta.”
Saadeh lahir di 1937 di Beirut. Anjeunna mendakan rusiah wadah anu mawa barang, sareng ngadegkeun perusahaan "CMA CGM" Perancis, pikeun wadah, angkutan sareng pengiriman barang, saatos perjalanan élmu anjeunna ngamimitian di "London" pikeun diajar ékonomi, sareng nampi bisnis kulawargana saatos pupus ramana. di 1957, sarta move lengkep na ka "Marseille" sanggeus perang Lebanese di Dina 1978, pikeun ngamimitian lalampahan hébat na sukses nalika kapal na ngawangun "Suez Terusan", sarta anjog di "Shanghai" dina 1992, sarta "Cina" janten. tujuan pangpentingna pikeun grup raksasa na.

Dina 1996, Saadeh ngembangkeun bisnis na vigorously nalika anjeunna meuli General Maritim Company ti pamaréntah Perancis sarta ngahiji jeung parusahaan na jadi ngaranna "CMA CGM", jadi widang gawéna jadi angkutan maritim jeung shipbuilding.

Dina 2012, jumlah armada pausahaan ngahontal 414 kapal, ngalayanan leuwih ti 400 palabuhan sakuliah dunya sarta di 150 nagara ngaliwatan 650 agénsi, sarta employing 18000 urang, kaasup 4700 di Perancis. Panghasilan taun 2012 éta $ 15.9 milyar.

Koran Perancis "Le Figaro" ngadadarkeun anjeunna salaku "singa pelaut anu leres, sareng kaptén anu kaahlianna henteu ragu-ragu."

Dina salah sahiji wawancara média, anjeunna nyarioskeun kasuksesanana: "Kuring parantos damel 18 jam unggal dinten salami 30 taun, sareng kuring yakin yén kahirupan hiji jalma diukur ku waktos didamel sareng nyobian milarian solusi pikeun masalah kahirupan. dina sagala tingkatan, sarta kuring ngarti yén kasampurnaan dina karya teu mungkin, tapi kuring yakin yén pentingna perenahna di Pikeun ngalakukeun sagalana mungkin sangkan karya urang ngadeukeutan ka kasampurnaan. Dina "Perancis" kami ngamimitian pengiriman barang, sareng kuring anu pangheulana angkat ka panto Cina, sareng kami ngamimitian kiriman ti "Cina" ka "Perancis".

Opat dekade ka tukang, khususna di 1978, Saadeh, anu lahir di Beirut sareng lulusan Universitas London School of Economics, nempatkeun batu pondasi pikeun perusahaan anu bakal janten raksasa angkutan sareng pengiriman.

Anjeunna ngadegkeun "Shipping Company" (CMA) kalawan hiji kapal na garis linking kota Marseille di tenggara Perancis kalawan Italia, Suriah jeung Libanon, nagara anjeunna ninggalkeun kabur perang sipil. Kapal-kapalna mimiti nyebrang Terusan Suez dina taun 1983, sareng dina 1986 anjeunna muka jalur antara Éropa Kalér sareng Asia, sareng di 1992 anjeunna ngadegkeun kantor komersial kahijina di Cina, khususna di Shanghai.

CMA ngahontal kasuksésan hébat ngaliwatan angkutan wadahna, tapi ogé bet on acquisitions, meuli CGM di 1996, lajeng Delmas di 2005, sarta dina 2006 janten CMA CGM Katilu di dunya dina sektor pengiriman barang. Saatos ngarékam karugian dina 2016, grup éta balik deui ka ngahontal kauntungan anu ageung dina 2017, jumlahna $ 701 juta dina pendapatan bersih.