Makosa matano ambayo husababisha ajali mbaya za barabarani, kwa hivyo ziepuke

Kwa sababu inatuibia kilicho cha thamani zaidi, na kubadilisha mwenendo wa maisha yetu kuwa mbaya zaidi, kwa sababu sio mzaha, na makosa madogo ni adhabu kubwa. siku moja, kwa kujitolea kwa kile kinachokuhakikishia usalama wako na usalama wa familia yako, leo ndani ya I Salwa tutaongelea sababu tano za ajali kubwa za barabarani kwa mujibu wa takwimu, Mungu aziweke mbali na sisi na wewe.

XNUMX- Matairi, kisha matairi, kisha matairi

Sababu ya kawaida ya ajali zinazosababishwa na kuharibika kwa gari ni tairi. Kulipuliwa kwa tairi kunatishia uwezo wako wa kudhibiti gari lako na kusababisha matatizo makubwa, hasa kwenye barabara zetu kuu. Matairi yaliyochakaa, mfumuko wa bei kupita kiasi au chini, vifusi vya barabarani, na mabadiliko ya ghafla ya halijoto (kama vile kuhama kutoka maeneo ya kuegesha magari yenye viyoyozi hadi barabara za moto) yote husababisha hatari.

Kwa usalama wako mwenyewe, angalia matairi mara kwa mara ili kuhakikisha kwamba uso wa nje wa tairi ni angalau 3 au 4 mm kina na kwamba hakuna nyufa za kavu za hatari. Daima angalia shinikizo la hewa wakati wa kujaza kwenye kituo cha gesi (psi 33 inapendekezwa). Pia, daima angalia usawa wa gurudumu (hasa ikiwa gari lako linainama kidogo kwa upande mmoja wa barabara), kwani hii inaongeza kasi ya kuvaa. Na ikiwa huna kuridhika baada ya taratibu hizi zote, chagua matairi ya utupu ambayo yanapinga madhara ya uharibifu wa ghafla wa tairi kwa usalama wako.

2 - bitana za kuvunja

Breki pia husababisha ajali mbaya. Ikiwa unahisi kuwa haikujibu haraka, muulize fundi aliyeidhinishwa aikaguliwe. Uvujaji wa maji ya breki, hitilafu za ABS na bitana au diski zilizochakaa zinaweza kusababisha ajali mbaya. Hakikisha unaangalia gari kwa uangalifu kila linapopita angalau kilomita 30 ili kutarajia matatizo haya.

3 - Mfumo wa uendeshaji na kusimamishwa

Fikiria gari lako linaharibika kwenye makutano kwenye msongamano wa magari. Matatizo na mfumo wa uendeshaji au kusimamishwa unaweza kusababisha gari kupoteza udhibiti kwa wakati usiotarajiwa. Ni vigumu kutambua makosa haya baada ya ajali kwa sababu ajali inaweza kusababisha uharibifu zaidi kwa mifumo hii. Matengenezo tu na ukaguzi wa mara kwa mara utakusaidia kuepuka matatizo haya. Mwambie fundi wako aangalie gari kwa kifaa cha OBD-II. Na kamwe, kwa gharama zote, kuahirisha ukaguzi kamili wa gari, kwani inaweza kukusaidia kugundua matatizo ambayo hayakuzingatiwa.

4 - taa za gari

Je, unaendesha gari lako na taa zilizovunjika au zilizovunjika? Kwa hiyo usishangae ikiwa mtu anakupiga kutoka nyuma au kutoka pande. Kwa kuwa ni vigumu kuona gari lako katika hali mbaya ya mwonekano kama vile giza, ukungu au dhoruba ya mchanga, uwezekano wa ajali huongezeka. Ikiwa taa za taa, taa za nyuma au taa za kuvunja zimepunguzwa au hazifanyi kazi, ni hatari sio kwako tu, bali kwa kila mtu barabarani. Kwa hiyo, rekebisha taa zilizovunjika au zilizopungua haraka iwezekanavyo.

5 - malfunctions katika nafasi

Madereva wengi hufanya makosa ya kupuuza hali ya wipers zao za kioo. Nafasi zilizochanika huacha alama zinazozuia mtazamo wako. Iwapo umekwama kwenye msongamano mkubwa wa magari au unasafiri kwa kasi mno, hitilafu yoyote ya kifutaji umeme inaweza kusababisha gari kuyumba na kupoteza udhibiti. Ikiwa unaona uharibifu wowote kwa vile vya kufuta, ubadilishe haraka iwezekanavyo. Pia, hakikisha kuwa umejaza tena maji ya washer wa kioo mara nyingi iwezekanavyo.

Ni kweli kwamba kuzingatia hitilafu hizi za mitambo kunaweza kuzuia ajali za barabarani, lakini hata madereva wenye ujuzi zaidi katika magari yanayofanyiwa matengenezo ya mara kwa mara wako katika hatari ya kupata ajali. Daima hakikisha kutunza gari lako na kuendesha kwa uangalifu kwa usalama wako mwenyewe. Iwapo utanunua gari lililokwishatumika, hakikisha umeliangalia mapema kabisa, au uchague gari lililokaguliwa awali moja kwa moja kutoka kwa muuzaji au kutoka kwa CarSwitch.com.