Jaguar Land Rover технологияи пешрафтаро барои ҳалли мушкилоти ронанда оғоз мекунад
150 сол пеш

"Системаи тавсияи оптимизатсияи суръати сигнали сабз" (GLOSA) мошинро ба инфрасохтори трафик пайваст мекунад, то ба ронандагон дар интизор шудан дар чароғҳои сурх кӯмак расонад

Системаи нав ба ронанда тавсияҳо медиҳад, ки суръати беҳтарини ронданро пешгирӣ кунад, то дар чароғҳои сурх пешгирӣ кунад

Ин системаи пешрафта трафикро беҳтар мекунад ва партовҳоро тавассути коҳиш додани тормози шадид ё суръатбахшӣ барои расидан ба чароғҳои сабзи светофор коҳиш медиҳад.

Ҳоло дар Jaguar F-PACE пайвастшавӣ ба технологияи инфрасохторӣ санҷида мешавад

Дубай Аморати Муттаҳидаи Араб; 15 ноябри соли 2018: Jaguar Land Rover технологияи нави мошин ба инфрасохторро (V2X) ба кор андохтааст, ки мошинро ба чароғҳои светофор пайваст мекунад, ки ба ронандагон дар пешгирӣ аз роҳбандӣ ва осон кардани ҳаракати шаҳр кӯмак мекунад.

Аввалин чароғ дар ҷаҳон 150 сол пеш дар назди бинои парлумон дар Лондон насб шуда буд. Аз он вақт инҷониб ронандагон дар саросари ҷаҳон миллиардҳо соатро дар интизори чароғи сабз дар роҳҳо сарф кардаанд. Бо вуҷуди ин, технологияи нави Jaguar Land Rover аз он шаҳодат медиҳад, ки ин воқеият ба зудӣ хотима меёбад, зеро системаи "Тавсия барои оптимизатсияи суръати сабз сигнал" (GLOSA) ба мошинҳо имкон медиҳад, ки бо чароғҳои светофор муошират кунанд ва ба ронанда дар бораи суръати оптималии рондан маслиҳат диҳанд. хангоми наздик шудан ба чоррохахо ё сигналхои харакат.

Қабули ин технологияи пешрафта барои иртибот байни мошин ва инфрасохтор кӯмак мекунад, ки ронандагон бо суръати баланд ҳаракат кунанд, то ба чароғҳои светофор ҳангоми сабз рафтан пешгирӣ кунанд, илова бар беҳбуди сифати ҳаво тавассути коҳиш додани суръатбахшии шадид ё тормоз дар назди чароғҳои светофор. Ҳадафи ин технология беҳтар кардани ҳаракати нақлиёт дар дохили шаҳрҳо ва коҳиш додани таъхирҳо ва хастагӣ ҳангоми сафар бо мошин мебошад.

Ин технологияи пайвастшавӣ ҳоло дар Jaguar F-PACE ҳамчун як қисми лоиҳаи тадқиқотии муштарак бо маблағи 20 миллион фунт санҷида мешавад. Мисли ҳама мошинҳои ҳозираи Jaguar ва Land Rover, F-PACE дорои доираи васеи системаҳои пешрафтаи кӯмак ба ронанда мебошад. Санҷишҳои технологияи мошин ба инфрасохтор хусусиятҳои мавҷудаи системаҳои кӯмаки ронандагонро тавассути зиёд кардани масофаи дурии мошин ҳангоми пайвастшавӣ тавассути Интернет ба дигар воситаҳои нақлиёт ва инфрасохтори трафик беҳтар мекунанд. "Системаи тавсияҳои беҳтарини суръати нури сабз" айни замон бо як қатор системаҳои дигар озмоиш карда мешавад, то вақти сарфи мусофирон дар роҳбандӣ кам карда шавад.

Масалан, системаи Огоҳӣ оид ба бархӯрд дар чорроҳа ронандагонро аз эҳтимоли бархӯрд дар чорроҳаи ҳаракати нақлиёт огоҳ мекунад, ки онҳоро аз ҳар гуна мошинҳои дигаре, ки аз роҳи дигар ба чорроҳа наздик мешаванд, огоҳ мекунад ва ин система инчунин метавонад тартиби ҳаракати онҳоро пешниҳод кунад. мошинҳо дар чорроҳа.

Jaguar Land Rover инчунин мушкилоти аз даст рафтани вақти ҷустуҷӯи таваққуфгоҳи мувофиқро тавассути пешниҳоди маълумоти воқеӣ дар бораи ҷойҳои дастрас барои ронандагон ҳал кардааст. Ширкат инчунин як "Системаи огоҳии мошинҳои изтирорӣ" -ро таҳия кардааст, то ронандагонро ҳангоми наздик шудани мошинҳои таъҷилӣ, аз қабили оташнишонӣ, полис ва ёрии таъҷилӣ огоҳ созад.

Технологияи GLOSA ба системаҳои пайвастшуда дар Jaguar F-PACE, ба мисли Adaptive Cruise Control асос ёфтааст.

Дар шарҳи ин технология, Ориол Кинтана Моралес, муҳандиси таҳқиқоти коммуникатсияи Jaguar Land Rover гуфт: "Ин технологияи пешрафта вақти сарфи мо дар назди чароғҳои светофорро кам мекунад ва инчунин таҷрибаи ронандагӣ тавассути таъмини ҳаракати ҳамвортарро ба таври куллӣ беҳтар мекунад. Ва бехатар бидуни фишори равонӣ. барои ронандагон дар кучахои шахр. Тадқиқоти мо дар ин самт ҳадафи он аст, ки сафарҳои ояндаро барои ҳамаи муштариёни мо бароҳаттар ва лаззатбахш гардонад.”

Ин таҷрибаҳо як қисми лоиҳаи £20 миллион фунт стерлинги Autodrive мебошанд, ки барои суръат бахшидан ба рушди пайвастшавӣ ва технологияҳои ронандагии мустақили Jaguar Land Rover, инчунин ҷойгир кардани Мидлендс ҳамчун маркази пешбари инноватсияҳои саноатӣ мусоидат мекунад. Идораи марказии он дар Ковентри воқеъ буда, Jaguar Land Rover, бузургтарин истеҳсолкунандаи мошинҳои Бритониё, технологияҳои пайвастшавиро ҳамчун як қисми ӯҳдадориҳои худ барои фароҳам овардани таҷрибаи ронандагӣ, ки аз садамаҳо, ҳаракати нақлиёт ва партовҳо холӣ аст, таҳия мекунад. Технологияи нав мошинро бо тамоми гирду атрофаш пайваст карда, ҳаракати ҳамворро дар омодагӣ ба давраи мошинҳои худгард таъмин мекунад.