Мошини бе сузишворй ва бе кувваи электр

Мошини бе сузишворй ва бе кувваи электр

Як ширкати амрикоӣ аввалин мошинро дар ҷаҳон ихтироъ кардааст, ки тақрибан пурра аз нерӯи офтоб кор мекунад, зеро соҳибони он метавонанд ҳар рӯз ва пурра бидуни сӯзишворӣ бо ягон сӯзишвории анъанавӣ ва бидуни пур кардани он истифода кунанд. барқ, ба тавре ки ин мошин аз рӯи намуд ва хусусиятҳои худ беназир аст ва он метавонад шоҳиди паҳншавии васеъ дар минтақаҳои офтобӣ ё гарм.

Дар тафсилот, ки рӯзномаи бритониёӣ (Daily Mail) нашр кардааст ва онро Ал-Арабия дидааст, мошини инноватсионӣ аз ҷониби ширкати амрикоии "Aptera Motors" истеҳсол шудааст ва он бо чаҳор чарх не, балки танҳо се чарх ҳаракат мекунад ва он метавонад ба боло ҳаракат кунад. то 40 мил (64 км) дар як шабонарӯз бо истифода аз энергияи офтоб ва бидуни ниёз ба ягон сӯзишворӣ ё барқ.

Нархи мошини нав, ки то ҳол барои истеъмоли тиҷоратӣ ба бозор надаромадааст, 33 ҳазору 200 доллар хоҳад буд, аммо интизор меравад, ки аз охири соли ҷорӣ дар бозор дастрас шавад.

Кузови мошини сечарха бо панелҳои офтобии 34 метри мураббаъ муттаҳид карда шудааст, ки ба он имкон медиҳад, ки ҳангоми рондан 700 ватт нерӯи барқро пур кунад.

Aptera Motors мегӯяд, ки соҳибони версияи аввали ин мошин метавонанд интизор шаванд, ки "ҳафтаҳо ё ҳатто моҳҳо бидуни пайваст кардани барқ ​​барои пур кардани он ронандагӣ кунанд."

Ва ширкат иддао мекунад, ки дар ҷои офтобӣ, ба монанди Калифорнияи ҷанубӣ ё кишварҳои Халиҷи Араб, ронандагон метавонанд дарк кунанд, ки онҳо маҷбур нестанд, ки мошини худро комилан барқ ​​кунанд.

Aptera аз шаш қисмҳои сабуки бадан иборат аст, ки аз омезиши нахи карбон ва нахи шиша сохта шудаанд. Инҳо дар шакли соддашуда бо ҳам мувофиқанд, ки истеъмолро кам мекунад ва самаранокии мошинро зиёд мекунад. Ин инчунин маънои онро дорад, ки он танҳо чоряки энергияи дигар мошинҳои электрикӣ ва гибридиро истифода мебарад.

Ба гуфтаи ширкат, он чизе, ки ба мошин барои коҳиш додани масрафи энергия кӯмак мекунад, он аст, ки он танҳо дар се чарх ҳаракат мекунад, зеро ин талафоти эҳтимолии нерӯи барқро аз байн мебарад.

Варианти аввалини ин мошин дорои батареяи 42 кВт-соат буда, масофаи умумии он 400 мил (640 км) мебошад, аммо он дар версияҳои баъдӣ то 1600 мил (XNUMX км) зиёд карда мешавад, ки дарозтарин масофа дар ҳама гуна масса мебошад. мошин истехсол карда мешавад То ин дам.

Вобаста аз мушаххасот, агар ронанда дарк кунад, ки мошинро пур кардан лозим аст, он метавонад ба ҳама гуна васлаки барқии стандартӣ пайваст карда шавад ва онҳо барои ҳар соат ба 13-вольти стандартии пайвастшуда 21 мил (110 км) роҳро ба даст меоранд. пуркунандаи барқ.

Ҳар яке аз се чархи мошин бо як муҳаррики ягона идора карда мешавад, ки ба он иқтидори якҷояи 128 кВт (171 асп), суръати максималии 101 мил (162.5 км / соат) ва қобилияти расидан ба суръати 60 мил / соатро медиҳад. (100 км/соат) дар давоми чор сония.

"Мо муодилаи роҳи муассиртари саёҳатро бо истифода аз нерӯи офтоб шикастем ва мо аз муаррифии мошини нави худ ба ҷаҳон хушҳолем" гуфт Стив Фамбро, ҳаммуассис ва ҳаммутахассиси ширкати Aptera. Моторхо.

"Кӯшишҳои бефосилаи мо ба Aptera оварда расониданд, ки метавонад шуморо ба ҷое, ки мехоҳед биравед, бо истифода аз энергияи эҷодӣ аз офтоби мо ва ба таври муассир табдил додани он ба ҳаракати озод" илова кард Вамбро.

Ширкати Aptera Motors бори аввал соли 2005 таъсис ёфт, аммо пас аз тамом шудани пул маҷбур шуд дар соли 2011 баста шавад, аммо соҳибони ширкат дар соли 2019 онро дубора эҳё карданд.

Пешгӯиҳои гороскопи Магуи Фараҳ барои соли 2023