MERCEDES-BENZ TRUCKS 125-солагии пешвоӣ ва аълоро ҷашн мегирад

Ҷаҳон шоҳиди эҷоди аввалин мошини боркаш буд, ки бо муҳаррики (Мерседес-Бенс) 125 сол пеш; Аз он вақт инҷониб, ширкат мунтазам навовариҳои бештарро дар соҳаҳои гуногун пешбарӣ мекунад.

Муҳандис Готтлиб Даймлер, муассисиDaimler AGДар ҳамкорӣ бо Карл Бенс, муассиси дуюми ширкат, барои ихтироъаш дар соли 1896 аввалин мошини боркаши мотордор, ин навоварии аҷиб ба зудӣ ҳамчун марҳилаи муҳим дар соҳаи автомобилсозӣ эътироф карда шуд. Ситораи секунҷа шаҳодатномаест, ки тамғаи молӣ (Мерседес-БенсИн машҳуртарин тамғаи молииШиркати Daimler-Benz AG) гузашта.

 

Муваффақияти бесобиқае, ки мошини боркаши инноватсионии «Феникс» ба даст овардааст, ки бо трансмиссияи чорсуръати камар ва муҳаррики дусилиндраи иқтидори 4 асп муҷаҳҳаз шудааст, ки бо пружаҳои спиралӣ муҳофизат карда шудааст, он ба ларзишҳо ҳассос аст, зеро мошин дар ҳаракат буд. чархҳои оҳанин сахт. Мошини боркаш як тарҳи ибтидоӣ дошт, ки ронандаро дар курсии дароз бо чархи калоне, ки дар сутуни амудӣ васл карда шудааст, пеш мегузорад.

 

Як мошини инноватсионӣ, ки як марҳилаи муҳим дар саноати пикап дар саросари ҷаҳон аст; Он пас аз ҳафтаҳо ба Guild Automobile of Britain Limited дар Лондон фурӯхта шуд, як ширкати мошинсозӣ, ки ба гирифтани ҳарчи бештари патент такя мекард, то дар соҳаи мошин бартарӣ дошта бошад.

Гайр аз ин соли махсус, чорьяк аср мешавад, ки корхона садсолагии Фениксро бо ба истифода додани мошини боркаши «Феникс» сазовор пешвоз гирифт.Актрос"Аз (Мерседес-Бенс); Аввалин мошини боркаш дар намуди он бо ҷузъҳо, ки тавассути алоқаи байни қисмҳои гуногуни идоракунӣ дар мошин тавассути системаи CAN-BUS, автобуси CAN ва системаи автоматии тормози фавқулодда пурра идора карда мешавад.

Ин мошини боркаш махсусан барои интиқол ва тақсимоти масофаҳои дур тарҳрезӣ шуда буд, то насли панҷум ҳоло ҳам дар сафи пеш ва хусусиятҳо қарор дорад. Эътимод дар истифодаи ҳаррӯза дар ҳоле ки иҷрои баланд ва самаранокиро пешниҳод мекунад.

Ширкат омода аст, ки бо пешниҳоди мошинҳои боркаш омилҳои бароҳат, амният ва амниятро таъмин кунад."Актрос"Системаи нав бо системаҳои навтарини дастгирии алоқа ва бехатарӣ барои таъмин кардани ронандагон бо рондани оптималӣ ва беҳтар кардани кор барои оқилона кардани истеъмоли сӯзишворӣ. Он бо технологияҳои навтарин ва системаҳои аввалини худ дар соҳаи мошинҳои боркаш шӯҳрат пайдо кардааст, аз ҷумла системаи автоматии тормози фавқулодда "Кӯмаки фаъоли тормоз", "Кӯмаки муҳофизати тарафӣ", "Системаи назорати пешгӯӣ" ва "Пешгӯӣ" Система» идоракунй. "истод ва рох равед" Барои худтанзимкунии масофаи байни мошинҳо ҳатто дар вақти роҳбандӣ ва камераи оинаи инноватсионии "Mirror Cam" ба ҷои оинаи анъанавии ақиб.

Илова ба ҳамаи гуфтаҳои дар боло зикршуда, ширкат 75-солагии ихтирои аввалин мошини боркаши "Unimog"-ро ҷашн мегирад, ки дар он ҷинсҳои бадеии бадеии (Мерседес-Бенс). Unimog бо динамизми аҷиб, қудрат, эътимоднокӣ ва гуногунҷанбаи худ ба шарофати технологияи навтарин маъруф аст. Он барои тоб овардан ба заминҳои ноҳамвор ва қонеъ кардани ҳама мушкилот, инчунин барои миссияҳои душвор, иктишоф ё бартарафсозии офатҳои табиӣ тарҳрезӣ шудааст.

Лаҳзаҳои таърихии ҳаёти ин сохтори азим бо дастовардҳои зиёд тавассути мошинҳои боркаш, ки ба ҷойҳои дастнорас мерасад, ба истиснои (Мерседес-Бенс) дар саросари ҷаҳон ва дар минтақаи Шарқи Наздик ва Африқои Шимолӣ ҳамеша мунтазири ояндаи беҳтар аст, то пешвои соҳаи автомобилсозӣ тавассути таъмини стандартҳои баландтарини сифат, бехатарӣ ва бехатарӣ бо эътимод идома диҳад.

 

изхор намуд Олаф Петерсен, мудири кулли ширкатиDaimler) барои мошинҳои тиҷоратӣ Шарқи Наздик ва Африқои Шимолӣ (FZE) Вай гуфт, “дар ҳоле ки мо аз таърихи дастовардҳои худ ифтихор дорем, мо ҳамеша ба оянда менигарем. Рӯҳи роҳбарӣ дар дохили мо ҷойгир аст ва мо аз талаботҳои гуногун ва тағйирёбандаи бозорҳои мухталифи минтақа ба хубӣ огоҳем."

Вай идома дод, "Мо бо муштариёни худ дар тамос хоҳем буд ва ӯҳдадории худро барои таъмини онҳо бо беҳтарин ҳалли нақлиёт, дастгирии зарурӣ, беҳтарин мошинҳо ва хидматрасониҳои имконпазир дар ҳама минтақаҳо ва шабонарӯзӣ хоҳем дошт."