MERCEDES-BENZ TRUCKS ฉลอง 125 ปีแห่งความเป็นผู้นำและความเป็นเลิศ

โลกได้เห็นการสร้างรถบรรทุกคันแรกที่ติดตั้งเครื่องยนต์โดย (Mercedes-Benz) 125 ปีที่แล้ว; นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา บริษัทได้ส่งเสริมนวัตกรรมในด้านต่างๆ อย่างต่อเนื่อง

วิศวกร Gottlieb Daimler ผู้ก่อตั้งเดมเลอร์เอจีด้วยความร่วมมือกับคาร์ล เบนซ์ ผู้ก่อตั้งคนที่สองของบริษัท สำหรับการประดิษฐ์รถบรรทุกติดเครื่องยนต์คันแรกในปี 1896 นวัตกรรมอันน่าทึ่งนี้ได้รับการยอมรับอย่างรวดเร็วว่าเป็นก้าวสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ ดาวสามแฉกเป็นใบรับรองที่พิสูจน์ว่าเครื่องหมายการค้า (Mercedes-Benzเป็นเครื่องหมายการค้าที่มีชื่อเสียงที่สุดของเดมเลอร์ - เบนซ์เอจี) ก่อนหน้า.

 

ความสำเร็จที่ไม่เคยมีมาก่อนของรถบรรทุกนวัตกรรม “ฟีนิกซ์” ที่มาพร้อมกับเกียร์ 4 สปีดพร้อมเข็มขัดนิรภัยและเครื่องยนต์ XNUMX สูบความจุ XNUMX ม้า ปกป้องด้วยสปริงเกลียว จึงไวต่อแรงสั่นสะเทือนสูงขณะรถวิ่ง ล้อเหล็กแข็ง รถบรรทุกมีการออกแบบดั้งเดิมที่นำคนขับไปข้างหน้าบนเบาะยาวพร้อมล้อขนาดใหญ่ที่ติดตั้งบนคอพวงมาลัยแนวตั้ง

 

รถบรรทุกนวัตกรรมที่เป็นก้าวสำคัญในอุตสาหกรรมรถกระบะทั่วโลก หลายสัปดาห์ต่อมาถูกขายให้กับ Automobile Guild of Britain Limited ซึ่งเป็นบริษัทรถยนต์ที่พึ่งพาสิทธิบัตรให้ได้มากที่สุดเพื่อครองอุตสาหกรรมรถยนต์

นอกเหนือจากปีพิเศษนี้แล้ว เป็นเวลากว่าหนึ่งในสี่ของศตวรรษแล้วที่บริษัทได้ให้เกียรติแก่การครบรอบ XNUMX ปีของฟีนิกซ์ด้วยการเปิดตัวรถบรรทุก "ฟีนิกซ์"Actros" จาก (Mercedes-Benz); รถบรรทุกประเภทแรกที่มีส่วนประกอบที่ควบคุมอย่างเต็มที่โดยการสื่อสารระหว่างหน่วยควบคุมต่างๆ ในรถผ่านระบบ CAN-BUS, CAN บัส และระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ

รถบรรทุกคันนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งทางไกลและการกระจายสินค้า จนถึงรุ่นที่ XNUMX ในขณะนี้ และยังคงอยู่ในระดับแนวหน้าและคุณลักษณะ เชื่อถือได้ในการใช้งานแบบวันต่อวันในขณะที่ให้ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพสูง

บริษัทมีความกระตือรือร้นที่จะมอบปัจจัยด้านความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และการรักษาความปลอดภัยสูงสุดด้วยการจัดหารถบรรทุก”Actros“ระบบใหม่พร้อมระบบสนับสนุนการสื่อสารและความปลอดภัยล่าสุดเพื่อให้ผู้ขับขี่มีการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุดในขณะที่ปรับปรุงประสิทธิภาพเพื่อให้ใช้เชื้อเพลิงอย่างสมเหตุสมผล ได้รับชื่อเสียงด้วยเทคโนโลยีล่าสุดและระบบที่ไม่เคยมีมาก่อนในกลุ่มรถบรรทุกขนส่ง ได้แก่ ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ “Active Brake Assist”, “Side Protection Assist”, “Predictive Control System” และ “Predictive ระบบควบคุม” ระบบ "หยุดเดิน" เพื่อควบคุมระยะห่างระหว่างรถด้วยตนเองแม้ในขณะที่รถติด และนวัตกรรมกล้องกระจก “Mirror Cam” แทนกระจกมองหลังแบบเดิม

นอกเหนือจากทั้งหมดข้างต้นแล้ว บริษัทยังเฉลิมฉลองครบรอบ 75 ปีของการประดิษฐ์รถบรรทุก “Unimog” คันแรก ซึ่งเป็นยานพาหนะที่รวมเอาสัมผัสทางศิลปะอันโดดเด่นของ (Mercedes-Benz). Unimog ขึ้นชื่อในด้านไดนามิก พลัง ความน่าเชื่อถือ และความอเนกประสงค์อันน่าทึ่งด้วยเทคโนโลยีล่าสุด ซึ่งได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อภูมิประเทศที่ขรุขระและตอบสนองทุกความท้าทาย ตลอดจนสำหรับภารกิจที่ยากลำบาก การสำรวจหรือการบรรเทาภัยพิบัติ

ช่วงเวลาแห่งประวัติศาสตร์ในชีวิตของหน่วยงานขนาดใหญ่นี้ด้วยความสำเร็จมากมายผ่านรถบรรทุกที่เข้าถึงสถานที่ที่เข้าถึงไม่ได้ ยกเว้นว่า (Mercedes-Benz) ทั่วโลกและในภูมิภาคตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือมักตั้งตารออนาคตที่ดีกว่าเสมอเพื่อเป็นผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ต่อไปด้วยการมอบมาตรฐานคุณภาพ ความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยสูงสุดด้วยความน่าเชื่อถือ

 

ระบุไว้ Olaf Petersen ผู้จัดการทั่วไปเดมเลอร์) สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือ (FZE) เขากล่าวว่า “ในขณะที่เราภาคภูมิใจมากในประวัติศาสตร์ความสำเร็จของเรา เรามักจะมองไปในอนาคต จิตวิญญาณของความเป็นผู้นำอยู่ในตัวเรา และเราตระหนักดีถึงความต้องการที่หลากหลายและเปลี่ยนแปลงไปของตลาดต่างๆ ในภูมิภาคนี้”

เขากล่าวต่อว่า “เราจะยังคงติดต่อกับลูกค้าด้วยความมุ่งมั่นที่จะจัดหาโซลูชั่นการขนส่งที่ดีที่สุด การสนับสนุนที่จำเป็น ยานพาหนะและบริการที่ดีที่สุดในทุกพื้นที่และตลอดเวลา”