Inilunsad ng Jaguar Land Rover ang advanced na teknolohiya upang malutas ang problema ng driver
150 taon na ang nakalipas

Ang “Green Signal Speed ​​​​Optimization Recommendation System” (GLOSA) ay nagkokonekta sa kotse sa imprastraktura ng trapiko upang matulungan ang mga driver na maiwasan ang paghihintay sa mga pulang ilaw

Ang bagong sistema ay nagbibigay ng mga rekomendasyon sa driver sa pinakamabuting bilis sa pagmamaneho upang maiwasan ang pagsisikip sa mga pulang ilaw

Pinapabuti ng advanced na system na ito ang trapiko at binabawasan ang mga emisyon sa pamamagitan ng pagbabawas ng malupit na pagpepreno o acceleration upang maabot ang mga berdeng traffic light.

Ang pagkakakonekta sa teknolohiya ng imprastraktura ay kasalukuyang sinusubok sa Jaguar F-PACE

Dubai United Arab Emirates; Nobyembre 15, 2018: Naglunsad ang Jaguar Land Rover ng bagong vehicle-to-infrastructure (V2X) na teknolohiya para ikonekta ang kotse sa mga traffic light, na tumutulong sa mga driver na maiwasan ang traffic jam at mapadali ang trapiko sa lungsod.

Ang unang ilaw trapiko sa mundo ay inilagay sa harap ng Parliament House sa London 150 taon na ang nakakaraan. Simula noon, ang mga driver sa buong mundo ay gumugol ng bilyun-bilyong oras sa paghihintay para sa berdeng ilaw sa mga kalsada. Gayunpaman, ang bagong teknolohiya mula sa Jaguar Land Rover ay nagbabadya na ang realidad na ito ay malapit nang matapos, dahil ang “Green Signal Speed ​​​​Optimization Recommendation” (GLOSA) system ay nagpapahintulot sa mga sasakyan na makipag-ugnayan sa mga traffic light, na nagbibigay sa driver ng payo sa pinakamainam na bilis sa pagmamaneho. kapag papalapit sa mga interseksyon o senyales ng Trapiko.

Ang paggamit ng advanced na teknolohiyang ito upang makipag-ugnayan sa pagitan ng kotse at ng imprastraktura ay nakakatulong na pigilan ang mga driver na magmaneho sa mataas na bilis upang maabot ang mga traffic light kapag sila ay berde, bilang karagdagan sa pagpapabuti ng kalidad ng hangin sa pamamagitan ng pagbabawas ng malupit na acceleration o pagpepreno malapit sa mga traffic light. Nilalayon ng teknolohiyang ito na mapabuti ang trapiko sa loob ng mga lungsod at bawasan ang mga pagkaantala at pagkapagod habang naglalakbay sa pamamagitan ng kotse.

Ang teknolohiya ng koneksyon na ito ay kasalukuyang sinusubok sa Jaguar F-PACE bilang bahagi ng isang £20 milyon na collaborative na proyekto sa pananaliksik. Tulad ng lahat ng kasalukuyang Jaguar at Land Rover na sasakyan, ang F-PACE ay nagtatampok ng malawak na hanay ng mga advanced na sistema ng tulong sa pagmamaneho. Ang mga pagsubok sa teknolohiya ng sasakyan-sa-imprastraktura ay nagpapahusay sa mga umiiral na katangian ng mga sistema ng tulong sa pagmamaneho sa pamamagitan ng pagtaas ng line-of-sight na distansya ng sasakyan kapag ito ay konektado sa pamamagitan ng Internet sa iba pang mga sasakyan at imprastraktura ng trapiko. Kasalukuyang sinusuri ang 'Green Light Speed ​​​​Optimum Recommendation System' gamit ang iba't ibang system para makatulong na bawasan ang oras na ginugugol ng mga pasahero sa mga traffic jam.

Halimbawa, ang Intersection Collision Warning system ay nag-aalerto sa mga driver ng posibilidad ng banggaan sa isang intersection ng trapiko, sa pamamagitan ng pag-abiso sa kanila ng anumang iba pang sasakyan na papalapit sa intersection mula sa ibang kalsada, at ang system na ito ay maaari ding magmungkahi ng pagkakasunud-sunod kung saan sila dapat maglakbay. mga sasakyan sa intersection.

Natugunan din ng Jaguar Land Rover ang problema ng nawawalang oras sa paghahanap ng angkop na parking space sa pamamagitan ng pagbibigay ng real-time na impormasyon sa mga available na espasyo para sa mga driver. Ang kumpanya ay bumuo din ng isang "Emergency Vehicle Warning System" upang alertuhan ang mga driver kapag ang mga sasakyang pang-emerhensya tulad ng bumbero, pulis at ambulansya ay paparating na.

Ang teknolohiya ng GLOSA ay batay sa mga konektadong sistema na makikita sa Jaguar F-PACE gaya ng Adaptive Cruise Control.

Nagkomento sa teknolohiya, si Oriol Quintana Morales, Jaguar Land Rover Communications Research Engineer, ay nagsabi: "Ang advanced na teknolohiyang ito ay binabawasan ang oras na ginugugol namin sa mga ilaw ng trapiko, pati na rin ang radikal na pagpapabuti ng karanasan sa pagmamaneho sa pamamagitan ng pagbibigay ng mas maayos na trapiko. At ligtas nang hindi nagdudulot ng anumang stress para sa mga driver sa mga lansangan ng lungsod. Ang aming pananaliksik sa larangang ito ay naglalayong gawing mas komportable at kasiya-siya ang mga paglalakbay sa hinaharap para sa lahat ng aming mga customer.”

Ang mga karanasang ito ay bahagi ng £20 milyong UK Autodrive na proyekto, na tumutulong na mapabilis ang pagbuo ng pagkakakonekta ng Jaguar Land Rover at mga teknolohiyang nagsasarili sa pagmamaneho, pati na rin ang pagpoposisyon sa Midlands bilang nangungunang hub para sa pagbabago sa industriya. Transport. Naka-headquarter sa Coventry, ang Jaguar Land Rover, ang pinakamalaking tagagawa ng kotse sa UK, ay bumubuo ng mga teknolohiya sa pagkonekta bilang bahagi ng pangako nitong magbigay ng karanasan sa pagmamaneho na walang mga aksidente, trapiko at mga emisyon. Ikokonekta ng bagong teknolohiya ang kotse sa buong paligid nito, na nagbibigay ng maayos na trapiko bilang paghahanda para sa panahon ng mga self-driving na sasakyan.