hafif haberler

Jaguar Land Rover, 150 yıllık bir sürücü sorununu çözmek için en son teknolojiyi piyasaya sürüyor

Jaguar Land Rover, bir sürücünün sorununu çözmek için ileri teknolojiyi piyasaya sürüyor
150 yıl önce

“Yeşil Sinyal Hız Optimizasyon Öneri Sistemi” (GLOSA), otomobili trafik altyapısına bağlayarak sürücülerin kırmızı ışıkta beklemekten kaçınmasına yardımcı oluyor.

Yeni sistem, kırmızı ışıklarda sıkışıklığı önlemek için sürücüye optimum sürüş hızında önerilerde bulunuyor.

Bu gelişmiş sistem, yeşil trafik ışıklarına ulaşmak için sert frenlemeyi veya hızlanmayı azaltarak trafiği iyileştirir ve emisyonları azaltır.

Altyapı teknolojisine bağlantı şu anda Jaguar F-PACE'de test ediliyor

Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri; 15 Kasım 2018: Jaguar Land Rover, otomobili trafik ışıklarına bağlayarak sürücülerin trafik sıkışıklığından kaçınmasına ve şehir trafiğini kolaylaştırmasına yardımcı olmak için yeni bir araç-altyapı (V2X) teknolojisini piyasaya sürdü.

Dünyanın ilk trafik ışığı 150 yıl önce Londra'daki Parlamento Binası önüne kuruldu. O zamandan beri, dünyanın dört bir yanındaki sürücüler yollarda yeşil ışığı beklemek için milyarlarca saat harcadılar. Bununla birlikte, Jaguar Land Rover'ın yeni teknolojisi, "Yeşil Sinyal Hızı Optimizasyon Önerisi" (GLOSA) sistemi, otomobillerin trafik ışıklarıyla iletişim kurmasını sağlayarak, sürücüye en uygun sürüş hızı konusunda tavsiyelerde bulunarak, bu gerçeğin yakında sona ereceğini müjdeliyor. kavşaklara yaklaşırken veya Trafik sinyallerini verirken.

Araba ve altyapı arasında iletişim kurmak için bu ileri teknolojinin benimsenmesi, sürücülerin yüksek hızlarda araç kullanmalarını ve yeşil olduklarında trafik ışıklarına ulaşmalarını önlemeye yardımcı olur ve ayrıca trafik ışıklarının yakınında sert hızlanma veya frenlemeyi azaltarak hava kalitesini iyileştirir. Bu teknoloji, şehirlerdeki trafiği iyileştirmeyi ve araba ile seyahat ederken gecikmeleri ve yorgunluğu azaltmayı amaçlıyor.

Bu bağlantı teknolojisi şu anda Jaguar F-PACE'de 20 milyon sterlinlik ortak bir araştırma projesinin parçası olarak test ediliyor. Mevcut tüm Jaguar ve Land Rover araçlarında olduğu gibi F-PACE, çok çeşitli gelişmiş sürücü yardım sistemlerine sahiptir. Araçtan altyapıya teknoloji testleri, internet üzerinden diğer araçlara ve trafik altyapısına bağlandığında aracın görüş mesafesini artırarak sürücü destek sistemlerinin mevcut özelliklerini geliştirir. 'Yeşil Işık Hızı Optimum Tavsiye Sistemi', yolcuların trafik sıkışıklığında geçirdikleri süreyi azaltmaya yardımcı olmak için şu anda bir dizi başka sistemle test ediliyor.

Örneğin Kavşak Çarpışma Uyarısı sistemi, sürücüleri bir trafik kavşağında çarpışma olasılığına karşı uyararak, kavşağa başka bir yoldan yaklaşan diğer araçları bildiriyor ve bu sistem aynı zamanda yolculuk etmeleri gereken sırayı da önerebiliyor. arabalar kavşakta.

Jaguar Land Rover, sürücüler için mevcut park yerleri hakkında gerçek zamanlı bilgiler sağlayarak, uygun bir park yeri ararken kaybedilen zaman sorununu da ele aldı. Şirket ayrıca itfaiye, polis ve ambulans gibi acil durum araçları yaklaştığında sürücüleri uyarmak için bir “Acil Araç Uyarı Sistemi” geliştirdi.

GLOSA teknolojisi, Adaptif Hız Kontrolü gibi Jaguar F-PACE'de bulunan bağlı sistemlere dayanmaktadır.

Jaguar Land Rover İletişim Araştırma Mühendisi Oriol Quintana Morales, teknoloji hakkında şunları söyledi: "Bu ileri teknoloji, trafik ışıklarında geçirdiğimiz zamanı azaltırken, daha akıcı trafik sağlayarak sürüş deneyimini kökten iyileştirir. Ve herhangi bir strese neden olmadan güvenlidir. Şehir sokaklarındaki sürücüler için. Bu alandaki araştırmalarımız, tüm müşterilerimiz için gelecekteki seyahatleri daha konforlu ve keyifli hale getirmeyi amaçlıyor.”

Bu deneyimler, Jaguar Land Rover'ın bağlanabilirlik ve otonom sürüş teknolojilerinin gelişimini hızlandırmaya yardımcı olan ve Midlands'ı endüstri inovasyonu için lider bir merkez olarak konumlandıran 20 milyon sterlinlik İngiltere Autodrive projesinin bir parçasıdır. Merkezi Coventry'de bulunan Jaguar Land Rover, İngiltere'nin en büyük otomobil üreticisi, kazalardan, trafikten ve emisyonlardan arınmış bir sürüş deneyimi sağlama taahhüdünün bir parçası olarak bağlantı teknolojileri geliştiriyor. Yeni teknoloji, otomobili tüm çevresine bağlayacak ve sürücüsüz otomobil çağına hazırlık için sorunsuz trafik sağlayacak.

Ryan Şeyh Muhammed

Genel Yayın Yönetmeni Yardımcısı ve İlişkiler Bölüm Başkanı, İnşaat Mühendisliği Lisansı - Topografya Bölümü - Tishreen Üniversitesi Kendini geliştirme eğitimi aldı

İlgili Makaleler

Üst düğmeye git
Ana Salwa ile şimdi ücretsiz abone olun Önce haberlerimizi alacaksınız ve size her yeni haber için bir bildirim göndereceğiz. Hayır نعم
Sosyal Medya Öz Yayınla Powered By: XYZScripts.com