Etihad Havayolları, Tokyo Havalimanı'ndan ilk sürdürülebilir yakıt uçuşunu gerçekleştirmek için Japon ortaklığında

- Bugün Birleşik Arap Emirlikleri'nin ulusal havayolu şirketi Etihad Havayolları'nın gerçekleştirdiği ilk uçuş, şirketimin sağladığı sürdürülebilir havacılık yakıtı ile başladı. İTOCHU وYUVATokyo Narita Havalimanı'ndan.

 

Ve uçuş başladı EY871 Öğleden sonra saat üçte Tokyo Narita Havalimanı'ndan, bir şirket sağlayan bir ortaklığın meyvesi olmak İTOCHU yakıt Yuva MY Etihad'a Sürdürülebilir Havacılık, ikincisini Japonya'da sürdürülebilir havacılık yakıtı satın alan ilk uluslararası havayolu yapıyor.

 

Bu vesileyle, Etihad Havayolları Satış ve Tedarik Zinciri Başkan Yardımcısı Cassie Mackie şunları söyledi: “Havacılık endüstrisinin bizimle kurduğumuz böyle bir ortaklığa ihtiyacı var. İTOCHU و YUVA Sürdürülebilir havacılık yakıtlarının sektörde yaygınlaşması için. Japonya çıkışlı uçuşlarda Japon sürdürülebilir havacılık yakıtını satın alan ve kullanan ilk uluslararası havayolu olmaktan ve bu ortaklığı büyük boyutlara taşımaktan gurur duyuyoruz.”

 

“Dernek, 2050 yılına kadar net sıfır emisyon elde etmeyi ve 2019 için kaydedilen emisyon seviyesini 50 yılına kadar %2035 azaltmayı taahhüt ediyor. Havacılık sektöründeki tüm taraflar, hükümetler, şirketler ve havacılık sektörü arasındaki bu tür işbirliğini karbondan arındırmak için çalışmalıdır. Sürdürülebilir havacılık yakıtı tedarikini ve tedarikini teşvik eden havalimanlarında, bu yakıtın daha geniş çapta benimsenmesinin önünü açıyor.”

 

Bugünkü uçuş, yaklaşık 40 galonluk ilk teslim edilen yakıt hacmi olan ve önümüzdeki birkaç hafta içinde bir dizi uçuşa güç sağlamak için kullanılacak olan, sürdürülebilir havacılık yakıtının yaklaşık %50000'ının bir karışımıyla gerçekleştirildi. Bu, Japon olmayan bir havayolunun Japonya'da üretilen sürdürülebilir havacılık yakıtını ilk kez kullanmasıdır.

Uçuş sırasında, üretilen CO75.2 miktarı, tahmini yakıt hacmine (20000 galon) ve %39.66 sürdürülebilir havacılık yakıtı karışımına dayalı olarak yaklaşık XNUMX ton azaltıldı. Yolculuk aynı zamanda, yoğuşma yollarından kaçınmak için seyahatlerin en uygun şekilde planlanması yoluyla karbondioksit dışındaki çevresel etkileri de yönetebildi. SATAVYA Karbon emisyonlarını yaklaşık olarak azaltmak için 71 Ton.

Uçak yoğuşma yolları, yüzey sıcaklığının yükselmesine neden olur ve havacılık endüstrisinin karbon ayak izinin yaklaşık %60'ından sorumludur. Uçuşlarda yoğuşma yörüngelerinden kaçınmak yakın zamana kadar zor veya imkansızdı, ancak SATAVYA British Airways artık yoğunlaşma yörüngelerini önlemek için optimum uçuş planlamasına ve ayrıca uçuşun tamamlanmasının ardından iklim üzerindeki etkisinin analizine izin veriyor.

 

 

Aralık 2021'de Japon hükümeti, Japan Airlines tarafından tüketilen jet yakıtının %10'unu 2030 yılına kadar sürdürülebilir havacılık yakıtı ile değiştirme hedefini açıkladı. İTOCHU Japon yerel havayollarına tedarik sağlamak için ülke genelindeki Japon yerel havalimanlarında sürdürülebilir havacılık yakıtı tedarik ağı. Ağ şimdi, Etihad Havayolları'ndan başlayarak uluslararası taşıyıcıları kapsayacak şekilde genişletiliyor.

 

ve kurulmuş İTOCHU Haneda ve Narita Uluslararası Havalimanlarında, sürdürülebilir havacılık yakıtlarının ithalinden ve kalite kontrolünden havalimanlarına teslimata kadar çeşitli faaliyetleri kapsayan yerel bir tedarik zinciri ve ayrıca uçakların kendilerine yakıt ikmali için bir ağ. ve çalışıyor İTOCHU Chubu Centrair ve Kansai Uluslararası Havalimanlarını beslemek için sürdürülebilir havacılık yakıtı tedarik tabanını genişletmek, böylece hem Japonlara hem de uluslararası havayollarına sürdürülebilir havacılık yakıtı tedarikini artırmasını sağlamak.