Denizlerin Aslanı lakaplı Jack Saade kimdir?

"Gerçek Deniz Aslanı" ve Lübnan asıllı Suriye asıllı Fransız işadamı ve "Lazkiye" şehrinin oğlu "Jacques Saadeh" bu ayın 24'ünde 81 yaşında hayata gözlerini yumdu. , 414'ten fazla gemiden oluşan bir filoyu geride bırakarak, kıtalar arasında 400 limanda dolaşıyor.
Suriyeli aktivist “Rami Vitali”, acıklı bir gönderide onun hakkında şunları yazdı: “Lazkiye'den gönüllü olarak ayrılmadı, ancak deniz taşımacılığı ve diğer alanlarda özel çalışmalara kapıyı kapatan kamulaştırma yasalarının sonucuydu ve ne zaman kapıyı tekrar açtı, denizcilik alanında kendi şirketinde güçlü bir şekilde yer aldı ve şirketlerinin sermayesinin %XNUMX'ine sahip olduğu Lazkiye Konteyner Terminali'nin yönetiminde bulundu.
"Bir keresinde Filipin Konteyner Terminali Şirketi'ndeki eski müdürüm Ferdinand Rango'nun bana Saadeh'in Suriye Ulaştırma Bakanlığı ile yapılan sözleşmenin zor şartlarını kabul etmesine şaşırdığını söylediğini hatırlıyorum. Ona belki de söyledim. çünkü Lazkiye'yi şehri olarak görüyor ve getirisi ne olursa olsun yatırım yapmak istiyor, bunun başka açıklaması yok."
Saadeh 1937'de Beyrut'ta doğdu. Mal taşıyan konteynerlerin sırrını keşfetti ve babasının ölümünden sonra ekonomi okumak ve ailesinin işini almak için “Londra”da başladığı bilim yolculuğunun ardından konteyner, nakliye ve nakliye için Fransız “CMA CGM” şirketini kurdu. 1957'de ve 1978'de Lübnan savaşından sonra tamamen “Marsilya”ya taşınması, büyük başarı yolculuğuna gemilerinin "Süveyş Kanalı"nı inşa etmesi ve 1992'de "Şanghay"a varmasıyla başlamak için "Çin" oldu. dev grubu için en önemli yer.

1996 yılında, Saadeh, Fransız hükümetinden General Maritime Company'yi satın aldığında ve şirketiyle birleştirip “CMA CGM” adını aldığında işini güçlü bir şekilde geliştirdi, böylece çalışma alanı deniz taşımacılığı ve gemi yapımı oldu.

2012 yılında filo sayısı 414 gemiye ulaşmış, 400 acentesi ile dünya çapında ve 150 ülkede 650'den fazla limana hizmet vermekte ve 18000'ü Fransa'da olmak üzere 4700 kişiye istihdam sağlamaktadır. 2012 geliri 15.9 milyar dolardı.

Fransız gazetesi "Le Figaro", onu "gerçek bir denizci aslanı ve yeteneği şüphe götürmeyen bir kaptan" olarak nitelendirdi.

Medya röportajlarından birinde başarısından bahsetti: “18 yıldır her gün 30 saat çalışıyorum ve bir insanın hayatının işte harcanan zamanla ölçüldüğüne ve hayatın sorunlarına çözüm bulmaya çalıştığına inanıyorum. her düzeyde ve işte mükemmelliğin imkansız olduğunu anlıyorum, ancak işin mükemmele daha yakın olması için mümkün olan her şeyi yapmanın öneminden eminim. "Fransa"da nakliyeye başladık ve Çin kapısına ilk giden ben oldum ve "Çin"den "Fransa"ya nakliyeye başladık.

Kırk yıl önce, özellikle 1978'de Beyrut'ta doğan ve Londra Üniversitesi Ekonomi Okulu'ndan mezun olan Saadeh, bir nakliye ve nakliye devine dönüşecek şirketin temel taşını attı.

Fransa'nın güneydoğusundaki Marsilya kentini, iç savaştan kaçmak için ayrıldığı ülke olan İtalya, Suriye ve Lübnan'a bağlayan bir gemi ve hat ile “Nakliye Şirketi”ni (CMA) kurdu. 1983 yılından itibaren gemileri Süveyş Kanalı'nı geçmeye başladı ve 1986'da Kuzey Avrupa ile Asya arasında bir hat açtı ve 1992'de Çin'de, özellikle Şanghay'da ilk ticari ofisini kurdu.

Konteyner taşımacılığı ile büyük başarı elde eden CMA, aynı zamanda satın almalara da yatırım yaptı.1996'da CGM'yi, ardından 2005'te Delmas'ı satın aldı ve 2006'da CMA CGM oldu.Deniz taşımacılığı sektöründe dünya üçüncüsü. 2016'da zarar kaydettikten sonra, grup 2017'de 701 milyon dolarlık net gelirle büyük kâr elde etmeye geri döndü.