امریکہ نے آبدوز ٹائٹن کے دھماکے کی تحقیقات شروع کر دیں۔

امریکہ نے آبدوز ٹائٹن کے دھماکے کی تحقیقات شروع کر دیں۔

امریکہ اور کینیڈا کے حکام نے آبدوز ٹائٹن کے مہلک دھماکے (دھماکے) کی وجہ کی تحقیقات کا عمل شروع کر دیا ہے جس میں اس کے پانچ مسافر ہلاک ہو گئے تھے۔

ٹائٹن کا ملبہ تقریباً 12500 فٹ (3810 میٹر) پانی کے اندر، ٹائی ٹینک کے ملبے سے سینکڑوں میٹر کے فاصلے پر واقع ہے، جسے آبدوز تلاش کرنے کے لیے اپنے راستے پر تھی۔

جمعرات کو، امریکی کوسٹ گارڈ نے کہا کہ آبدوز پر سوار تمام پانچ افراد اس وقت ہلاک ہوئے جب اس کے "تباہ کن دھماکے" کا سامنا کرنا پڑا اور ملبہ "ٹائی ٹینک" کے ملبے سے 500 میٹر کے فاصلے پر سمندر کے فرش سے ملا۔

اور ٹائٹن آبدوز کو خاص طور پر کسی دھماکے کا نشانہ نہیں بنایا گیا تھا (جو اندر سے باہر کی طرف ہوتا ہے) بلکہ ایک "دھماکہ" (جو باہر سے اندر تک ہوتا ہے) کا نشانہ بنتا ہے، جو کہ ایک ایسا عمل ہے جس کی وجہ سے جسم گر جاتا ہے۔ خود باہر سے اندر تک دباؤ کے نتیجے میں۔

دھماکا اکثر اندرونی اور بیرونی دباؤ (پانی کا دباؤ، ٹائٹن کے معاملے میں) کے فرق کی وجہ سے ہوتا ہے، جو اتنا مضبوط ہوتا ہے کہ جسم کی ساخت خود بخود اندر کی طرف گر جاتی ہے۔

دھماکا بہت تیزی سے، ملی سیکنڈ میں ہوتا ہے، اس لیے امکان ہے کہ "ٹائٹن" کے مسافروں نے کوئی غیر معمولی چیز محسوس نہیں کی۔

سوشل میڈیا پر متعدد اکاؤنٹس نے ٹائٹن کے ساتھ کیا ہوا ہو سکتا ہے اس کی نقالی کرتے ہوئے دیگر پھٹنے کی ویڈیوز یا ویڈیوز شائع کی ہیں۔

جہاں تک ٹائٹن کے ہلاک ہونے والے مسافروں کی باقیات کا تعلق ہے، امریکی کوسٹ گارڈ کے چیف تفتیش کار کیپٹن جیسن نیوباؤر نے کہا کہ امریکی حکام پانچوں ہلاک ہونے والوں کے اہل خانہ سے رابطے میں ہیں، اور تفتیش کار "مقام پر تمام احتیاطی تدابیر اختیار کر رہے ہیں۔ اگر ہم انسانی باقیات تلاش کرنا چاہتے ہیں۔

آبدوز ٹائٹن بذات خود کسی بھی تحقیقات کا اہم حصہ ہونے کا امکان ہے۔ اس بارے میں سوالات اٹھائے گئے ہیں کہ کیا آبدوز اس کے غیر روایتی ڈیزائن اور اس کے ڈیزائنر کی جانب سے صنعت میں معیاری ہونے والے آزادانہ چیک جمع کرانے سے انکار کی وجہ سے تباہی کا شکار تھی۔

ٹائٹن امریکی آبدوز کے طور پر یا بین الاقوامی حفاظتی درجہ بندی ایجنسیوں کے ساتھ رجسٹرڈ نہیں ہے۔ اور نہ ہی اسے کسی سمندری صنعت کے گروپ نے درجہ بندی کیا ہے جس نے ہل کی تعمیر جیسے معاملات میں معیارات مرتب کیے ہیں۔

اسٹاکٹن رش، اوشن گیٹ کے سی ای او، جو ٹائٹن کے پھٹنے کے وقت اسے پائلٹ کر رہے تھے، نے شکایت کی کہ ضوابط ترقی کو روک سکتے ہیں۔

سال 2023 کے لیے میگوئی فرح کے زائچے کی پیشین گوئیاں