Pha trộn

Mỹ mở cuộc điều tra vụ nổ tàu ngầm Titan

Mỹ mở cuộc điều tra vụ nổ tàu ngầm Titan

Mỹ mở cuộc điều tra vụ nổ tàu ngầm Titan

Các nhà chức trách của Hoa Kỳ và Canada đã bắt đầu quá trình điều tra nguyên nhân vụ nổ chết người (implosion) của tàu ngầm Titan khiến XNUMX hành khách thiệt mạng.

Xác tàu Titan nằm ở độ sâu khoảng 12500 feet (3810 mét) dưới nước, cách xác tàu Titanic mà tàu ngầm này đang trên đường khám phá hàng trăm mét.

Lực lượng bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ cho biết hôm thứ Năm rằng tất cả năm người trên tàu ngầm đã chết sau khi nó gặp phải một "vụ nổ thảm khốc" và mảnh vỡ được tìm thấy dưới đáy biển, cách xác tàu "Titanic" 500 mét.

Và tàu ngầm Titan không phải chịu một vụ nổ cụ thể (xảy ra từ bên trong ra bên ngoài), mà là một vụ “nổ tung” (xảy ra từ bên ngoài vào bên trong), là một quá trình khiến cơ thể đổ sập xuống. là kết quả của áp lực từ bên ngoài vào bên trong.

Vụ nổ thường xảy ra do sự khác biệt giữa áp suất bên trong và bên ngoài (áp suất nước, trong trường hợp của Titan), mạnh đến mức cấu trúc của cơ thể tự sụp đổ vào bên trong.

Vụ nổ xảy ra rất nhanh, chỉ trong vài phần nghìn giây nên nhiều khả năng các hành khách trên "Titan" không nhận thấy điều bất thường nào.

Một số tài khoản trên mạng xã hội đã đăng video về các vụ phun trào khác hoặc video mô phỏng những gì có thể đã xảy ra với Titan.

Đối với phần còn lại của các hành khách Titan đã chết, Đại úy Jason Neubauer, điều tra viên chính của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ, cho biết chính quyền Hoa Kỳ đang liên lạc với gia đình của XNUMX người thiệt mạng và các nhà điều tra “thực hiện mọi biện pháp phòng ngừa tại hiện trường. nếu chúng ta muốn tìm hài cốt của con người.”

Bản thân tàu ngầm Titan có khả năng là một phần quan trọng của bất kỳ cuộc điều tra nào. Các câu hỏi đã được đặt ra về việc liệu chiếc tàu ngầm có phải là thảm họa vì thiết kế độc đáo của nó và việc nhà thiết kế của nó từ chối tuân theo các cuộc kiểm tra độc lập vốn là tiêu chuẩn trong ngành hay không.

Titan không được đăng ký là tàu ngầm của Hoa Kỳ hoặc với các cơ quan đánh giá an toàn quốc tế. Nó cũng chưa được đánh giá bởi bất kỳ nhóm công nghiệp hàng hải nào đặt ra các tiêu chuẩn trong các vấn đề như xây dựng thân tàu.

Stockton Rush, Giám đốc điều hành của Oceangate, người đang điều khiển Titan khi nó phát nổ, phàn nàn rằng các quy định có thể cản trở tiến độ.

Dự đoán tử vi của Maguy Farah cho năm 2023

Ryan Sheikh Mohammed

Phó Tổng biên tập kiêm Trưởng phòng Quan hệ, Cử nhân Kỹ thuật Xây dựng - Khoa Địa hình - Đại học Tishreen Được đào tạo về phát triển bản thân

Những bài viết liên quan

Chuyển đến nút trên cùng
Đăng ký ngay bây giờ miễn phí với Ana Salwa Bạn sẽ nhận được tin tức của chúng tôi trước tiên và chúng tôi sẽ gửi cho bạn thông báo về mỗi tin tức mới لا نعم
Truyền thông xã hội tự động xuất bản Được cung cấp bởi: XYZScripts.com