Etihad Airways hợp tác với Nhật Bản để khai thác chuyến bay nhiên liệu bền vững đầu tiên từ Sân bay Tokyo

– Hôm nay, chuyến bay đầu tiên do Etihad Airways, hãng hàng không quốc gia của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, đã cất cánh bằng nhiên liệu hàng không bền vững do công ty tôi cung cấp. ITOCHU وNESTETừ sân bay Narita, Tokyo.

 

Và chuyến bay đã cất cánh EY871 Từ sân bay Narita Tokyo lúc ba giờ chiều, là thành quả của mối quan hệ đối tác cung cấp cho một công ty ITOCHU nhiên liệu Neste CỦA TÔI Hàng không bền vững đến Etihad, khiến hãng sau này trở thành hãng hàng không quốc tế đầu tiên mua nhiên liệu hàng không bền vững ở Nhật Bản.

 

Nhân dịp này, Cassie Mackie, Phó Giám đốc Kinh doanh và Chuỗi cung ứng của Etihad Airways, cho biết: “Ngành hàng không cần một mối quan hệ đối tác mà chúng tôi đã thiết lập. ITOCHU و NESTE Đối với việc áp dụng rộng rãi các loại nhiên liệu hàng không bền vững trong lĩnh vực này. Chúng tôi rất tự hào là hãng hàng không quốc tế đầu tiên mua và sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững của Nhật Bản trên các chuyến bay khởi hành từ Nhật Bản, và đưa mối quan hệ hợp tác này lên một tầm cao lớn. ”

 

“Hiệp hội cam kết đạt được mức phát thải ròng bằng 2050 vào năm 2019 và giảm mức phát thải được ghi nhận cho năm 50 xuống 2035% vào năm XNUMX. Tất cả các bên trong lĩnh vực hàng không phải làm việc để khử cacbon và loại hình hợp tác này giữa các chính phủ, công ty và lĩnh vực hàng không , thúc đẩy việc cung cấp và cung cấp nhiên liệu hàng không bền vững Tại các sân bay, nó mở đường cho việc áp dụng rộng rãi loại nhiên liệu này ”.

 

Chuyến bay hôm nay chạy bằng hỗn hợp của khoảng 40% nhiên liệu hàng không bền vững, khối lượng nhiên liệu được giao đầu tiên gần 50000 gallon sẽ được sử dụng để cung cấp năng lượng cho một số chuyến bay trong vài tuần tới. Đây là lần đầu tiên một hãng hàng không Nhật Bản sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững sản xuất tại Nhật Bản.

Trong suốt chuyến bay, lượng CO75.2 sinh ra đã giảm khoảng 20000 tấn, dựa trên khối lượng nhiên liệu ước tính (39.66 gallon) với sự pha trộn của XNUMX% nhiên liệu hàng không bền vững. Chuyến đi cũng có thể quản lý các tác động đến môi trường ngoài carbon dioxide thông qua việc lập kế hoạch chuyến đi tối ưu để tránh các đường dẫn ngưng tụ với việc sử dụng công nghệ tiên tiến từ SATAVIA Để giảm lượng khí thải carbon khoảng 71 Tấn.

Đường dẫn hơi nước của máy bay làm tăng nhiệt độ bề mặt, nguyên nhân gây ra khoảng 60% lượng khí thải carbon của ngành hàng không. Việc tránh quỹ đạo ngưng tụ trong các chuyến bay là điều khó hoặc không thể cho đến gần đây, nhưng mô hình khí quyển được phát triển bởi SATAVIA British Airways hiện cho phép lập kế hoạch bay tối ưu để ngăn chặn quỹ đạo ngưng tụ cũng như phân tích tác động của chuyến bay đối với khí hậu sau khi hoàn thành.

 

 

Vào tháng 2021 năm 10, chính phủ Nhật Bản tiết lộ mục tiêu thay thế 2030% nhiên liệu máy bay mà Japan Airlines tiêu thụ bằng nhiên liệu hàng không bền vững vào năm XNUMX. Để đạt được mục tiêu này, công ty đã thành lập ITOCHU Mạng lưới cung cấp nhiên liệu hàng không bền vững tại các sân bay nội địa Nhật Bản trên cả nước để cung cấp cho các hãng hàng không nội địa Nhật Bản. Mạng lưới hiện đang được mở rộng để bao gồm các hãng hàng không quốc tế, bắt đầu với Etihad Airways.

 

và thành lập ITOCHU Một chuỗi cung ứng địa phương tại các sân bay quốc tế Haneda và Narita, bao gồm các hoạt động khác nhau từ nhập khẩu nhiên liệu hàng không bền vững và kiểm soát chất lượng đến vận chuyển đến các sân bay, cũng như mạng lưới tiếp nhiên liệu cho chính máy bay. và làm việc ITOCHU mở rộng cơ sở cung cấp nhiên liệu hàng không bền vững để cung cấp cho các sân bay quốc tế Chubu Centrair và Kansai, cho phép hãng tăng cường cung cấp nhiên liệu hàng không bền vững cho các hãng hàng không Nhật Bản cũng như quốc tế.