ליכט נייַעס

Jaguar Land Rover לאָנטשיז קאַטינג-ברעג טעכנאָלאָגיע צו סאָלווע אַ 150-יאָר-אַלט שאָפער פּראָבלעם

Jaguar Land Rover לאָנטשיז אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע צו סאָלווע אַ שאָפער 'ס פּראָבלעם
מיט 150 יאָר צוריק

די "גרין סיגנאַל ספּיד אָפּטימיזאַטיאָן רעקאָממענדאַטיאָן סיסטעם" (GLOSA) קאַנעקץ די מאַשין צו די פאַרקער ינפראַסטראַקטשער צו העלפן דריווערס ויסמיידן ווארטן ביי רויט לייץ

די נייַע סיסטעם גיט רעקאַמאַנדיישאַנז צו די שאָפער מיט דער אָפּטימום דרייווינג גיכקייַט צו ויסמיידן קאַנדזשעסטשאַן ביי רויט לייץ

דעם אַוואַנסירטע סיסטעם ימפּרוווז פאַרקער און ימישאַנז דורך רידוסינג האַרב ברייקינג אָדער אַקסעלעריישאַן צו דערגרייכן גרין פאַרקער לייץ.

קאַנעקטיוויטי צו ינפראַסטראַקטשער טעכנאָלאָגיע איז דערווייַל טעסטעד אויף די Jaguar F-PACE

דובאַי פֿאַראייניקטע אַראַבער עמיראַטעס; נאוועמבער 15, 2018: Jaguar Land Rover האט לאָנטשט אַ נייַע פאָרמיטל-צו-אינפראַסטרוקטור (V2X) טעכנאָלאָגיע צו פאַרבינדן די מאַשין צו פאַרקער לייץ, העלפּינג דריווערס ויסמיידן פאַרקער דזשאַמז און פאַסילאַטייט די לויפן פון שטאָטיש פאַרקער.

די וועלט 'ס ערשטער פאַרקער ליכט איז געווען אינסטאַלירן אין פראָנט פון פּאַרליאַמענט הויז אין לאָנדאָן מיט 150 יאר צוריק. זינט דעמאָלט, דריווערס אַרום די וועלט האָבן פארבראכט ביליאַנז פון שעה ווארטן פֿאַר די גרין ליכט אויף די ראָודז. אָבער, נייַע טעכנאָלאָגיע פון ​​Jaguar Land Rover כעראַלדז אַז דער פאַקט וועט באַלד ענדיקן, ווייַל די "גרין סיגנאַל ספּיד אָפּטימיזאַטיאָן רעקאָמענדאַציע" (GLOSA) סיסטעם אַלאַוז קאַרס צו יבערגעבן מיט פאַרקער לייץ, און צושטעלן די שאָפער מיט עצה וועגן די אָפּטימאַל גיכקייַט צו פאָר ווען אַפּראָוטשינג ינטערסעקשאַנז אָדער סיגנאַלז פאַרקער.

די אַדאַפּשאַן פון דעם אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע צו יבערגעבן צווישן די פאָרמיטל און די ינפראַסטראַקטשער העלפּס צו פאַרמייַדן דריווערס פון דרייווינג מיט הויך ספּידז צו דערגרייכן פאַרקער לייץ ווען זיי זענען גרין, אין אַדישאַן צו פֿאַרבעסערן לופט קוואַליטעט דורך רידוסינג האַרב אַקסעלעריישאַן אָדער ברייקינג לעבן פאַרקער לייץ. די טעכנאָלאָגיע יימז צו פֿאַרבעסערן פאַרקער אין שטעט און רעדוצירן דילייז און מידקייַט בשעת טראַוואַלינג מיט מאַשין.

די קאַנעקטיוויטי טעכנאָלאָגיע איז דערווייַל טעסטעד אין די Jaguar F-PACE ווי אַ טייל פון אַ £ 20 מיליאָן קאַלאַבערייטיוו פאָרשונג פּרויעקט. ווי מיט אַלע קראַנט Jaguar און Land Rover וועהיקלעס, די F-PACE פֿעיִקייטן אַ ברייט קייט פון אַוואַנסירטע דרייווער הילף סיסטעמען. פאָרמיטל-צו-אינפראַסטרוקטור טעכנאָלאָגיע טעסץ פאַרבעסערן די יגזיסטינג קעראַקטעריסטיקס פון דרייווער הילף סיסטעמען דורך ינקריסינג די פאָרמיטל ס שורה-פון-דערזען ווייַטקייט ווען עס איז קאָננעקטעד דורך די אינטערנעט צו אנדערע וועהיקלעס און פאַרקער ינפראַסטראַקטשער. די 'גרין ליכט ספּיד אָפּטימום רעקאָממענדאַטיאָן סיסטעם' איז דערווייַל טעסטעד מיט אַ קייט פון אנדערע סיסטעמען צו העלפן רעדוצירן די צייט פּאַסאַנדזשערז פאַרברענגען אין פאַרקער.

צום ביישפיל, די אינטערסעקציע צוזאמענשטאנד ווארענונג סיסטעם אלערט דרייווער איבער דער מעגלעכקייט פון א צוזאמענשטויס ביי א טראפיק אינטערסעקציע, דורך געברענגט זיי איבער סיי וועלכע אנדערע וועהיקלעך וואס קומען צו די אינטערסעקציע פון ​​אן אנדער וועג, און די סיסטעם קען אויך פארשלאגן די סדר אין וועלכע זיי זאלן פארן. קאַרס בייַ די ינטערסעקשאַן.

Jaguar Land Rover האט אויך אַדרעסד דעם פּראָבלעם פון פאַרפאַלן צייט זוכן פֿאַר אַ פּאַסיק פּאַרקינג פּלאַץ דורך צושטעלן פאַקטיש-צייט אינפֿאָרמאַציע אויף פאַראַנען ספּייסאַז פֿאַר דריווערס. די פירמע האט אויך דעוועלאָפּעד אַן "עמערגענסי פאָרמיטל ווארענונג סיסטעם" צו פלינק דריווערס ווען נויטפאַל וועהיקלעס אַזאַ ווי פייערפייטערז, פּאָליצייַ און אַמבולאַנסעס זענען אַפּראָוטשינג.

די GLOSA טעכנאָלאָגיע איז באזירט אויף די פארבונדן סיסטעמען געפֿונען אין די Jaguar F-PACE אַזאַ ווי אַדאַפּטיוו קרוז קאָנטראָל.

קאָמענטאַר אויף די טעכנאָלאָגיע, Oriol Quintana Morales, Jaguar Land Rover Communications Research Engineer, האָט געזאָגט: "די אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע ראַדוסאַז די צייט וואָס מיר פאַרברענגען אין פאַרקער לייץ, און ראַדיקאַללי פֿאַרבעסערן די דרייווינג דערפאַרונג דורך צושטעלן סמודער פאַרקער. און זיכער אָן פאַרשאַפן קיין דרוק. פֿאַר דריווערס אויף די שטאָט גאסן. אונדזער פאָרשונג אין דעם פעלד יימז צו מאַכן צוקונפֿט טריפּס מער באַקוועם און ענדזשויאַבאַל פֿאַר אַלע אונדזער קאַסטאַמערז.

די יקספּיריאַנסיז זענען טייל פון די £ 20 מיליאָן וק אַוטאָדריווע פּרויעקט, וואָס העלפּס צו פאַרגיכערן די אַנטוויקלונג פון Jaguar Land Rover ס קאַנעקטיוויטי און אָטאַנאַמאַס דרייווינג טעקנאַלאַדזשיז, ווי געזונט ווי פּאַזישאַנינג די מידלאַנדס ווי אַ לידינג כאַב פֿאַר ינדאַסטרי כידעש. כעדקאָרטערד אין קאָווענטרי, Jaguar Land Rover, די וק ס גרעסטער מאַשין פאַבריקאַנט, איז דעוועלאָפּינג קאַנעקטיוויטי טעקנאַלאַדזשיז ווי אַ טייל פון זיין היסכייַוועס צו צושטעלן אַ דרייווינג דערפאַרונג פריי פון אַקסאַדאַנץ, פאַרקער און ימישאַנז. די נייע טעכנאלאגיע וועט פארבינדן דעם אויטא מיט איר גאנצער אומגעגנט, און צושטעלן גליטשיקן טראפיק אין צוגרייטונג צו דער עפאכע פון ​​זעלבסט-דרייווינג קארס.

רייאַן שיק מאָהאַממעד

דעפּוטאַט הויפּט רעדאַקטאָר און הויפּט פון באַציונגען דעפּאַרטמענט, באָכער אין סיוויל אינזשעניריע - טאַפּאַגראַפי דעפּאַרטמענט - תשרין אוניווערסיטעט טריינד אין זיך-אַנטוויקלונג

פֿאַרבונדענע אַרטיקלען

גיין צו די שפּיץ קנעפּל
אַבאָנירן איצט פֿאַר פריי מיט Ana Salwa איר וועט באַקומען אונדזער נייַעס ערשטער, און מיר וועלן שיקן איר אַ אָנזאָג פון יעדער נייַ ניין יא
Social Media Auto Publish Powered דורך: XYZScripts.com