ווער איז דזשאַק סאַאַדע, ניקניימד די ליאָן פון די סיז?

"דער אמתער לייב פון די ים", און דער פראנצויזישער קאָמערסאַנט, לעבאַנעזיש-געבוירן, פֿון סירישער אָפּשטאַם, און דער זון פֿון דער שטאָט "לאַטאַקיאַ", "זאַק סעדה", איז געשטאָרבן דעם 24סטן דעם חודש אין עלטער פון 81 יאָר. , איבערלאזנדיג א פליט פון מער ווי 414 שיפן, ארומגייט 400 פארטן ארום די קאנטינענטן.
דער סירישער אקטיוויסט, "ראמי וויטאלי", האט געשריבן וועגן אים אין א ליידיגע פאסט: "ער האט נישט פארלאזט לאטאקיא פרייוויליג, נאר איז געווען דער רעזולטאט פון נאציאנאליזאציע געזעצן, וואס האבן פארמאכט די טיר פאר פריוואטע ארבעט אינעם פעלד פון ים טראנספארט און אנדערע, און ווען ע ר הא ט װידע ר געעפנ ט ד י טיר , ע ר אי ז געװע ן שטאר ק אנװעזנדי ק אי ן זײ ן קאמפאני ע אויפ ן געבי ט פו ן ים־נאװאגאציע , או ן אי ן פארװאלטונ ג פו ן לאטטאקיא ן קאנטער ־ טערמינאל , װעמענ ס פירמע ן פארמאג ן XNUMX% פו ן זײ ן קאפיטאל .
ער האָט צוגעגעבן: "איך געדענק אַז אַמאָל, מיין געוועזענער פאַרוואַלטער אין דער פיליפינער קאַנטיינער טערמינאַל פירמע, פערדינאַנד ראַנגאָ, האָט מיר געזאָגט אַז ער איז געווען סאַפּרייזד ווי סאַאַדע האָט מסכים געווען צו די שווערע טערמינען פון קאָנטראַקט מיט די סיריאַן מיניסטעריום פון טראַנספּאָרטאַטיאָן. איך האָב אים געזאָגט, טאָמער. , װײ ל ע ר האלט ן לאטאקי ע זײ ן שטעט ל או ן װי ל אי ן אי ר אינוועסטיר ן א ץ דע ם צוריקקער , ע ס אי ז ניש ט קײ ן אנדער ע ערקלערונ ג דערויף״ .
סעאדה איז געבוירן געוואָרן אין 1937 אין ביירוט. ער האט אנטדעקט דעם סוד פון לאגערן וואס טראגן סחורות, און האט געגרינדעט די פראנצויזישע "CMA CGM" פירמע, פאר קאנטעארן, טראנספארט און שיפינג, נאך דער וויסנשאפטליכע רייזע האט ער זיך אנגעהויבן אין "לאנדאן" לערנען עקאנאמיק, און אויפנעמען זיין פאמיליע'ס געשעפט נאך זיין פאטער'ס טויט. אין 1957, און זיין גאַנץ מאַך צו "מאַרסיי" נאָך די לעבאַנעסע מלחמה אין 1978, צו אָנהייבן זיין גרויס רייזע פון ​​הצלחה ווען זיין שיפן געבויט די "סועז קאַנאַל", און אנגעקומען אין "שאַנגהאַי" אין 1992, און "טשיינאַ" איז געווארן. די מערסט וויכטיק דעסטיניישאַן פֿאַר זיין ריז גרופּע.

אין 1996, Saadeh דעוועלאָפּעד זיין געשעפט קראַפטיק ווען ער געקויפט די אַלגעמיינע מאַריטימע פֿירמע פון ​​דער פראנצויזיש רעגירונג און צונויפגיסן עס מיט זיין פירמע צו ווערן זייַן נאָמען "CMA CGM", אַזוי זיין פעלד פון אַרבעט איז געווארן מאַריטימע אַריבערפירן און שיפּבילדינג.

אין 2012, די נומער פון די פירמע 'ס פליט ריטשט 414 שיפן, סערווינג מער ווי 400 פּאָרץ אַרום די וועלט און אין 150 לענדער דורך זייַן 650 יידזשאַנסיז, און אָנגעשטעלט 18000 מענטשן, אַרייַנגערעכנט 4700 אין פֿראַנקרייַך. זיין 2012 רעוועך איז געווען $ 15.9 ביליאָן.

די פֿראַנצויזישע צײַטונג "לע פיגאַראָ" האָט אים באַצייכנט ווי "אַן אמתער מאַטראָס לייב, און אַ קאַפּיטאַן, וועמענס באַהאַוונטקייט קומט נישט צו קיין ספקות."

אין איינע פון ​​די מעדיע אינטערוויוען האָט ער גערעדט וועגן זיין דערפאָלג: “איך האָב געאַרבעט 18 שעה יעדן טאָג במשך 30 יאָר, און איך גלייב אַז אַ מענטשס לעבן ווערט געמאסטן לויט דער צייט וואָס מען פארבראכט אין דער אַרבעט און פרובירט צו געפֿינען לייזונגען צו די לעבנס פראבלעמען. אין אַלע לעוועלס, און איך פֿאַרשטיין אַז שליימעס אין אַרבעט איז אוממעגלעך, אָבער איך בין זיכער אַז די וויכטיקייט ליגט אין צו טאָן אַלץ מעגלעך צו מאַכן אונדזער אַרבעט נעענטער צו שליימעס. אין "פֿראַנקרײַך" האָבן מיר אָנגעהויבן שיפּינג, און איך בין געווען דער ערשטער צו גיין צו דער כינעזישער טיר, און מיר האָבן אָנגעהויבן שיקן פֿון "טשיינאַ" קיין "פֿראַנקרײַך".

מיט פיר יאָרצענדלינג צוריק, ספּעציעל אין 1978, סאַאַדעה, געבוירן אין ביירוט און אַ גראַדזשאַוואַט פון דער אוניווערסיטעט פון לאָנדאָן שולע פון ​​עקאָנאָמיק, געלייגט דעם יסוד פֿאַר די פירמע וואָס וואָלט ווערן אַ טראַנספּאָרט און שיפּינג ריז.

ער האָט געגרינדעט די "שיפּינג פֿירמע" (קמאַ) מיט איין שיף און אַ ליניע וואָס פֿאַרבינדט די שטאָט פון מאַרסעיללע אין דרום-מזרח פֿראַנקרייַך מיט איטאליע, סיריע און לבנון, די מדינה וואָס ער לינקס צו אַנטלויפן די יידל מלחמה. זיינע שיפן האבן אנגעהויבן אריבערגיין דעם סואץ קאנאל זינט 1983, און אין 1986 האט ער געעפנט א ליניע צווישן צפון אייראפע און אזיע, און אין 1992 האט ער געגרינדעט זיין ערשטע קאמערציאלע אפיס אין כינע, ספעציעל אין שאנכאי.

קמא האט דערגרייכט גרויס דערפאלג דורך קאנטעאר טראנספארטאציע, אבער זי האט זיך אויך געוועט אויף אקוועזיציעס, זי האט געקויפט קג"ם אין 1996, דערנאך דעלמאס אין יאר 2005, און זינט יאר 2006 געווארן קמא קג"ם. דריטע אין דער וועלט אין די שיפינג סעקטאָר. נאָך רעקאָרדינג לאָססעס אין 2016, די גרופּע אומגעקערט צו דערגרייכן ריזיק פּראַפיץ אין 2017, אַמאַונטיד צו $ 701 מיליאָן אין נעץ רעוואַנוז.