Audi RS Q e-tron: ibẹrẹ ti lẹsẹsẹ awọn idanwo ni Dakar Rally lati ṣe idanwo ati idagbasoke awọn imọ-ẹrọ

Ọdun kan lẹhin ti ero akọkọ han, Audi Sport bẹrẹ idanwo ọkọ ayọkẹlẹ kanRS Q e-tron Eyi tuntun, nipasẹ eyiti iwọ yoo koju ọkan ninu awọn italaya nla julọ ni ere-ije kariaye ni Oṣu Kini ọdun 2022: Dakar Rally ni Saudi Arabia.

Audi pinnu lati jẹ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati lo awakọ ina mọnamọna ti o munadoko pupọ pẹlu transducer lati le dije fun iṣẹgun lodi si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa miiran ni ere-ije ti o nira julọ ni agbaye. "Eto quattro yi pada ije ni World Rally Championship, ati Audi ni akọkọ ile lati win awọn 24 Wakati ti Le Mans pẹlu ẹya ina drive," Julius Seebach, CEO ti Audi Sport GmbH ati lodidi fun motorsport ni Audi. Ni bayi a fẹ lati tẹ akoko tuntun ni Dakar Rally, pẹlu awọn imọ-ẹrọ e-tron ni idanwo ati idagbasoke labẹ awọn ipo ere-ije to gaju. ” "RS Q e-tron ni a ṣe lori iwe ni akoko igbasilẹ ati pe o ṣe afihan ilana ti ilọsiwaju nipasẹ imọ-ẹrọ," o fi kun.

Carsten Bender, Oludari Alakoso Audi Aarin Ila-oorun, sọ pe: “Dakar Rally ti di ọkan ninu awọn iṣẹlẹ ere idaraya olokiki julọ ni agbaye ọpẹ si itan-akọọlẹ ọlọrọ ati ọlá rẹ laarin awọn ere-ije kariaye, ati pe inu wa dun pe ere-ije naa ti waye ni Aringbungbun oorun. A nireti lati kopa ninu ere-ije aṣáájú-ọnà yii, nibiti RS Q e-tron le ṣe afihan awọn imọ-ẹrọ imotuntun alailẹgbẹ rẹ ni oju-ọjọ alailẹgbẹ ti Aarin Ila-oorun.”

Awọn abuda alailẹgbẹ ti Dakar Rally ṣafihan awọn italaya nla si awọn onimọ-ẹrọ, bi ere-ije naa ti n lọ fun ọsẹ meji, pẹlu awọn ipele ojoojumọ ti o to awọn ibuso 800. “Eyi jẹ ijinna pipẹ pupọ,” Andreas Ross sọ, oludari iṣẹ akanṣe fun Dakar ni Audi Sport. "Ohun ti a n gbiyanju lati ṣe nibi ko ti ṣẹlẹ tẹlẹ, ati pe o jẹ ipenija ti o tobi julọ ti o dojukọ awakọ ina mọnamọna," o fi kun.

Audi yan imọran imotuntun kan lati koju ailagbara lati gba agbara si batiri ọkọ ayọkẹlẹ ni aginju: RS Q e-tron ti ni ipese pẹlu ẹrọ TFSI ti o munadoko pupọ ti a lo ninu aṣaju Car Touring German, eyiti o jẹ apakan ti transducer ti o gba agbara idiyele giga. -foliteji batiri lakoko iwakọ. Nitoripe ẹrọ ijona yii nṣiṣẹ daradara ni iwọn 4,500-6,000 rpm, agbara kan pato wa ni isalẹ 200 g/kWh.

RS Q e-tron wa ni ipese pẹlu ẹrọ awakọ ina. Mejeeji iwaju ati awọn axles ẹhin pẹlu alternator/ ẹyọ ẹrọ ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ e-tron FE07 Formula E lọwọlọwọ ti Audi Sport ti dagbasoke fun akoko 2021, ṣugbọn pẹlu awọn iyipada kekere si ba awọn ibeere Dakar Rally.

Ni awọn ofin ti ode oniru, RS Q e-tron yato gidigidi lati awọn ibile Dakar ke irora paati. "Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni o ni ilọsiwaju, apẹrẹ ọjọ iwaju ati pe o ni ọpọlọpọ awọn eroja ti apẹrẹ Audi aṣoju," Juan Manuel Diaz, Olori Ẹgbẹ Apẹrẹ Ere-ije Audi sọ. "Ibi-afẹde wa ni lati tẹ ọrọ-ọrọ ti ilọsiwaju nipasẹ imọ-ẹrọ ati ṣafihan ọjọ iwaju ti ami iyasọtọ wa,” o fi kun.

O jẹ akiyesi pe ikopa ninu Dakar Rally ni ibamu pẹlu idasile ti ẹgbẹ "Q Motorsport". Alakoso ẹgbẹ Sven Quandt sọ pe: “Audi nigbagbogbo yan awọn imọran igboya tuntun fun ere-ije rẹ, ṣugbọn Mo ro pe RS Q e-tron jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ to ti ni ilọsiwaju julọ ti Mo ti pade tẹlẹ.” O fikun: “Eto awakọ ina tumọ si pe ọpọlọpọ awọn eto oriṣiriṣi ni lati ba ara wọn sọrọ. Ojuami yẹn, papọ pẹlu igbẹkẹle - eyiti o ṣe pataki pupọ ni Dakar Rally - jẹ ipenija nla julọ ti a koju ni awọn oṣu to n bọ. ”

Quandt ṣe afiwe iṣẹ akanṣe Audi ni Dakar si ibalẹ akọkọ lori oṣupa. Ati pe ti a ba pari Rally Dakar akọkọ wa si ipari, a yoo ti ṣaṣeyọri. ”

Afọwọkọ RS Q e-tron ṣe iṣafihan akọkọ rẹ ni Newburgh ni ibẹrẹ Oṣu Keje. Eto Audi lati isinsinyi titi di opin ọdun pẹlu eto idanwo nla ati idanwo akọkọ fun ikopa ninu awọn ere-ije apejọ orilẹ-ede.