2019 年阿布扎比世界拉力錦標賽賽車在亞斯碼頭賽道的轟鳴聲

亞斯碼頭賽道上引擎的轟鳴聲響起，宣告著錦標賽歷史上首次在中東舉辦的2019年世界越野拉力錦標賽開始，充滿樂趣和興奮。

 專為舉辦世界越野拉力錦標賽而設計的亞斯碼頭賽道的一部分，全長1.2公里，見證了配備兩升渦輪增壓發動機的賽車的參與，這些發動機將高達600馬力的動力傳輸到所有車輪，並在100秒內從穩定加速到1.9公里/小時，這比一級方程式賽車還要快。

 週末比賽（週五）見證了免費選拔賽和排位賽（第一階段和第二階段）的開始，充滿樂趣，保證激烈的比賽，讓亞斯碼頭賽道北看台的數千名車迷盡享歡樂。

 越野拉力賽提供了一種充滿樂趣和懸念的體驗，一群才華橫溢的車手在急轉彎的賽道上進行短時間、不間斷的比賽，這增加了更多的樂趣，尤其是當賽車相互接觸以尋求積分時，增加車手的收益並確保他們在錦標賽總排名中的進步。

 比賽將持續到週六在亞斯碼頭賽道舉行，屆時將舉行世界拉力越野錦標賽的第三場和第四場資格賽，合格的車手將參加最終文本階段的比賽，該階段將在阿布扎比進行最後一場比賽。

 半決賽中，每場六圈的中級比賽中，六名車手將在起跑線上分三排進行比賽。 12 名車手有資格參加兩場半決賽，之後前三名車手將獲得決賽資格。

 決賽共六圈，共有六名車手參加，起跑線的順序按照車手在兩場半決賽中取得的成績排列。

Rallycross包括一條可以增加單圈時間兩秒的小賽道，並且要求所有車手在周末的每場比賽中至少通過這條賽道一次，包括排位賽、半決賽和決賽，這一策略為冠軍賽增添了更多樂趣和刺激。