Разумная машына Apple ... дурная!!!!

Інтэлект мае межы, гэта даказаў аўтамабіль Apple, распрацоўшчыкі якога працавалі над развіццём навыкаў самастойнага кіравання, каб дасягнуць сутыкнення!!!!

Apple абвясціла ў справаздачы, што адзін з яе самакіраваных аўтамабіляў разбіўся недалёка ад штаб-кватэры кампаніі, і гэта заява пацвярджае, што кампанія ўсё яшчэ вядзе гонку па стварэнні свайго самакіравання, хоць кіраўнікі Apple публічна не казалі пра гэта Кампанія кіруе самакіраванымі аўтамабілямі, але дакументы ў мінулым месяцы ў сувязі з крымінальнай справай пацвердзілі, што ў кампаніі працуюць не менш за 5000 супрацоўнікаў, якія працуюць над праектам, і што яна распрацоўвае друкаваныя платы і спецыяльны чып, звязаны з самакіраванымі аўтамабілямі .

Кампанія спрабуе выйсці на перапоўненае поле, дзе спаборнічаюць шматлікія кампаніі, такія як Waymo Alphabet, мацярынская кампанія Google, разам з традыцыйнымі вытворцамі аўтамабіляў, такімі як General Motors Cruise Automation, а таксама стартапы, такія як Zoox. даляраў на распрацоўку аўтамабіляў, якія могуць ездзіць самі.

Згодна са справаздачай, апублікаванай на сайце Каліфарнійскага дэпартамента транспартных сродкаў, 450 жніўня адзін з аўтамабіляў кампаніі Apple па праграме тэставання самакіравання — мадыфікаваны Lexus RX 24h з датчыкамі, падчас руху ў аўтаномным рэжыме з Nissan Leaf трапіў у сутыкненне. Nissan Leaf 2016 года мадэлі, а ў пратаколе сказана, што аўтамабіль атрымаў пашкоджанні, але абышлося без чалавечых ахвяр.

У адпаведнасці з планам бяспекі, пададзеным у рэгулятары Каліфорніі, вадзіцель-чалавек павінен мець магчымасць узяць пад кантроль тэставы аўтамабіль Apple, які працуе з самакіраваннем, і прадстаўнік Apple пацвердзіў, што кампанія прадставіла справаздачу, але не каментаваў далей, і адмовіўся адказваць на пытанні аб Ці магла аварыя быць вынікам няспраўнасці тэставай машыны.

Apple захавала сваю праграму для самакіраваных аўтамабіляў Project Titan, нават калі такія канкурэнты, як Google, пачалі тэставаць свае аўтамабілі на дарогах агульнага карыстання. У канцы 2016 года United заклікала іх не абмяжоўваць выпрабаванні аўтамабіляў.

У мінулым годзе кампанія атрымала дазвол на выпрабаванні аўтаномных транспартных сродкаў у Каліфорніі, і з мінулага года аўтамабілі праходзяць выпрабаванні на дарогах, і цяпер у яе ёсць дазволы на эксплуатацыю да 66 аўтамабіляў з 111 зарэгістраванымі вадзіцелямі, у той час як Waymo валодае да 88 аўтамабіляў, у той час як у Tesla ёсць 39 аўтамабіляў, і ў мінулым годзе даследчыкі Apple апублікавалі першае публічнае даследаванне аўтамабіляў, праграмнае забеспячэнне, якое можа дапамагчы лягчэй выяўляць пешаходаў.

Бяспека самакіравання аўтамабіляў стала заклапочаным для рэгулятараў транспарту ЗША ў гэтым годзе пасля таго, як аўтамабіль Uber пратараніў і забіў жанчыну ў сакавіку ў Арызоне, што прымусіла кампанію на некаторы час спыніць выпрабаванні, і Uber заявіў, што плануе перазапусціць праграму. Самакіруючыя аўтамабілі зноў будуць тэставацца да канца года.

Дэпартамент транспартных сродкаў Каліфорніі паведаміў, што па стане на 31 жніўня ён атрымаў 95 паведамленняў аб аўтаномных сутыкненнях транспартных сродкаў, у той час як дзесяткі кампаній атрымалі дазволы на тэставанне самакіраваных транспартных сродкаў на дарогах Каліфорніі, але гэтыя дазволы патрабуюцца кіроўцы бяспекі чалавека.